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Porsche Taycan Turbo (GEN1)

Porsche Taycan Turbo (GEN1) es un sedán de lujo totalmente eléctrico con un WLTP alcance de hasta 507 km (315 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hemos separado nuestro artículo Porsche Taycan Turbo (GEN1) en secciones. Si desea esperar para leer el artículo completo, haga clic en los enlaces a continuación para acceder a las diferentes áreas. También tenemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones:

• Rendimiento
• Batería, autonomía y carga
• Tren de transmisión (suspensión, frenos, dirección)
• Exterior (colores de pintura, ruedas ++)
• Interior (asientos++)
• Interfaz de usuario y control
• Infoentretenimiento
• Luces
• Sistemas avanzados de asistencia al conductor
• Capacidad de carga y capacidad de remolque

Rendimiento

Con la batería Performance Battery Plus opcional, obtienes otros números de rendimiento. Con overboost, el Porsche Taycan Turbo (GEN1) alcanza una potencia máxima de 500 kW (680 hp). Sin overboost, proporciona una sólida potencia de 460 kW (625 hp). El par máximo es de 850 Nm. Este motor de alta potencia puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h, mostrando su impresionante rendimiento.

Batería, autonomía y carga

La batería de alta capacidad tiene una capacidad bruta de 93,4 kWh y una capacidad neta utilizable de 83,7 kWh, proporcionando un buffer de 9,7 kWh (10,4%) para la protección de la batería. Operando a un voltaje nominal de 725 voltios, se califica como un sistema de batería de 800 voltios. Este alto voltaje es fundamental para habilitar las capacidades de carga del sistema. Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).

Según el estándar WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), la autonomía del vehículo varía entre 507 y 435 km, dependiendo de la configuración específica y las opciones, como el tamaño de las ruedas. Las ruedas más grandes, por ejemplo, pueden aumentar el consumo de energía y reducir la autonomía total. El consumo de energía del vehículo está calificado en 16,5 kWh/100 km para el modelo base y 19,2 kWh/100 km para el modelo superior según el ciclo de prueba WLTP. Para obtener datos más detallados del mundo real e información sobre la autonomía, consulte la página dedicada a la autonomía y el consumo del modelo.

La velocidad máxima de carga de CC es 270kW. Una carga completa del 0 al 100 % tardaría 51 minutos, mientras que un escenario más común del 10 al 80 % tardaría 18 minutos. Si supone que pierde 5 minutos conduciendo por cada parada de carga, además del tiempo de carga, el área de carga óptima es del 3% al 64%, lo que da como resultado una velocidad de carga real, incluida la pérdida de tiempo, de 162kW. Cada sesión de carga tardaría 19 minutos y 52 segundos. Esta capacidad de carga eficiente hace que el Porsche Taycan Turbo (GEN1) sea una opción conveniente para viajes de larga distancia.

En un desafío teórico de 1000 km, comenzando con una batería completa y manteniendo una velocidad constante de 120 km/h en condiciones ideales con un consumo asumido de 22 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 9 horas y 11 minutos. Este viaje requeriría dos paradas de carga del 3% al 58%, con un tiempo total de carga de 51 minutos.

Cargador a bordo

El cargador a bordo estándar soporta hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2. Esto permite cargar completamente la batería del 0 al 100% en aproximadamente 7 horas y 36 minutos usando un cargador en casa. Para una carga más rápida, puedes optar por un cargador a bordo opcional que soporta hasta 22 kW. Con esta mejora, puedes lograr una carga completa del 0 al 100% en solo unas 3 horas y 48 minutos en casa.

Puerto de carga

La ubicación del puerto de carga está en el lado frontal derecho. Esta ubicación facilita el uso de las estaciones de carga donde se estaciona junto al cargador. Los tipos de conectores varían entre los diferentes mercados. Este modelo utiliza CCS Combo 1 para Norteamérica y Europa, CCS Combo 2. Consulte las especificaciones completas para todos los mercados. Hay un segundo puerto en el lado frontal izquierdo. Este puerto adicional te ofrece más opciones de estacionamiento para la carga de CA. Los tipos de conectores varían entre los diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 para Norteamérica y Europa, TYPE2. Consulte las especificaciones completas para todos los mercados.

Tren de transmisión

Porsche Taycan Turbo (GEN1) tiene un sistema de tracción total sostenido por dos motores, uno en cada eje. Los motores utilizados son Motores síncronos de imanes permanentes.

Suspensión

Puedes pedir Porsche Taycan Turbo (GEN1) con una suspensión alternativa Adaptive Air Suspension. La suspensión delantera es doble horquilla, y la suspensión trasera es Multilink. Utiliza suspensión neumática y amortiguadores hidráulicos. La suspensión es totalmente adaptativa en el eje delantero y trasero, por lo que la altura y la amortiguación se pueden ajustar de forma manual y automática. La distancia mínima al suelo es 103 mm y la máxima es 128 mm.

Dirección

La dirección dinámica es una característica un estándar en el Porsche Taycan Turbo (GEN1). La dirección dinámica varía la relación de dirección en función de la velocidad de conducción. Además, la dirección en las ruedas traseras está disponible como característica un opcional. La dirección en las ruedas traseras reduce el radio de giro cuando se va lento.

Frenos

Los frenos traseros y delanteros son discos de hierro fundido. Los discos delanteros son de 410 mm y los discos traseros de 365 mm.

Frenado regenerativo

El sistema de frenado regenerativo en este modelo ofrece varios modos para mejorar la eficiencia y la experiencia de conducción. La opción más eficiente es el Modo de Regeneración Automática, donde el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.

Regeneración manual es otro modo, donde el frenado regenerativo se controla presionando el pedal del freno. El sistema de frenos solo mezcla frenos físicos cuando es necesario.

Otra opción es el modo Regen en Pedal de Acelerador, donde el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del acelerador. Este sistema permite al vehículo disminuir la velocidad y recuperar energía sin que el conductor necesite presionar el pedal del freno, una característica frecuentemente llamada conducción de un solo pedal.

La potencia regenerativa máxima es de 275 kW.

Exterior

El Porsche Taycan Turbo (GEN1), con dimensiones de 4963 mm de longitud, 1966 mm de anchura y 1381 mm de altura, pertenece al segmento E de automóviles, también conocido como coches ejecutivos. Son más grandes y lujosos que sus contrapartes del segmento D. Están diseñados para ofrecer confort superior, tecnología avanzada y alto rendimiento, siendo adecuados para un grupo específico de conductores. El Porsche Taycan Turbo (GEN1) está disponible en un total de 17 colores de pintura, incluyendo opciones tanto sólidas como metálicas.

También puedes elegir varias opciones de estilo para hacer que tu auto sea más exclusivo.

Puedes seleccionar entre múltiples opciones de ruedas en diferentes tamaños en el Porsche Taycan Turbo (GEN1), lo que te permite personalizar tu vehículo según tu estilo y preferencias de conducción.

• Neumáticos 225/55 en llantas de 19" delanteras y neumáticos 275/45 en llantas de 19" traseras
• Neumáticos 245/45 en llantas de 20" delanteras y neumáticos 285/40 en llantas de 20" traseras
• Neumáticos 265/35 en llantas de 21" delanteras y neumáticos 305/30 en llantas de 21" traseras

Las ruedas más estrechas mejorarán el consumo y darán una mayor autonomía, mientras que las ruedas más anchas proporcionarán mejor tracción y manejo.

El coche tiene cuatro puertas normales y un portón trasero, lo que hace que el maletero sea mucho más utilizable en comparación con una tapa de maletero tradicional, especialmente para un sedán. La puerta levadiza eléctrica tiene un sensor de patada como equipo opcional, lo que permite abrirla simplemente moviendo el pie debajo de la puerta trasera.

Hay tres opciones de techo diferentes para elegir. El estándar es simplemente un techo normal. Como opción, puedes pedir este modelo con un gran techo panorámico que se extiende desde la parte delantera hasta la trasera. Este cristal hace que el interior del coche parezca más espacioso y luminoso, lo que puede mejorar el estado de ánimo y la comodidad del ocupante. El vidrio está tonificado para proteger contra el calor del sol. Como opción, puedes pedir este modelo con un gran techo panorámico que se extiende sobre la mayor parte de las zonas desde la parte delantera hasta la trasera. Este cristal hace que el interior del coche parezca más grande Es espacioso y luminoso, lo que puede mejorar el estado de ánimo y la comodidad del ocupante. El cristal tiene una función electrocrómica que permite difuminar el cristal para protegerlo del sol.

Interior

Asientos

Este modelo ofrece una disposición de cuatro asientos o una disposición opcional de 4+1.

Asientos de primera fila

Para la primera fila, el Porsche Taycan Turbo (GEN1) ofrece tres tipos diferentes de asientos para elegir, adaptándose a una variedad de preferencias de comodidad y estilo.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Comfort.

• Ajuste hacia adelante y hacia atrás (ajustable eléctricamente)
• calefacción (opcional)
• Soporte lumbar ajustable (ajustable eléctricamente)

Puedes elegir entre 1 diferentes materiales/colores para este tipo de asiento.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Comfortseats with memory.

• Ajuste hacia adelante y hacia atrás (ajustable eléctricamente)
• calefacción
• Soporte lumbar ajustable (ajustable eléctricamente)
• soporte para muslos ajustable

Puedes elegir entre 2 diferentes materiales/colores para este tipo de asiento.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento Sportsseats Plus.

• Ajuste hacia adelante y hacia atrás (ajustable eléctricamente)
• calefacción
• Memoria
• Soporte lumbar ajustable (ajustable eléctricamente)
• ajuste de los refuerzos laterales del respaldo
• Ajuste de los refuerzos laterales del cojín del asiento
• soporte para muslos ajustable
• ventilación
• masaje (opcional)

Puedes elegir entre 4 diferentes materiales/colores para este tipo de asiento.

Asientos de la segunda fila

Puedes elegir dos tipos de asientos para la segunda fila en el Porsche Taycan Turbo (GEN1).

La opción standard son dos asientos integrados en la segunda fila. Además, las siguientes funcionalidades están disponibles.

• calefacción (opcional)

La opción second son dos asientos integrados en la segunda fila con un tercer asiento más pequeño en el medio. Además, las siguientes funcionalidades están disponibles.

Sistema de climatización

Hay un sistema climático disponible.

• Sistema de climatización de 3 zonas: Soporta diferentes temperaturas en tres zonas para el conductor, el pasajero y el asiento trasero.

Este modelo tiene una bomba de calor como opción. Esta bomba de calor puede ahorrar una cantidad significativa de energía Se utiliza para calentar en climas fríos.

Características de confort

El Porsche Taycan Turbo (GEN1) incluye varias características para mejorar la comodidad y conveniencia:

Interfaz de usuario y control

El Porsche Taycan Turbo (GEN1) tiene múltiples pantallas integradas. Detrás del volante hay un grupo de instrumentos digitales, y en la consola central , hay una pantalla de infoentretenimiento en la parte superior de la consola central y una pantalla de infoentretenimiento en la parte inferior de la consola central. Para el pasajero, hay una [pantalla de infoentretenimiento] opcional(../../../../technology/interfaz de usuario/pantallas/#pantalla-del-pasajero-frontal).

Detalles clave de la pantalla:

• La touch pantalla detrás del volante integrado en el salpicadero mide 16,8 pulgadas de tamaño
• La touch pantalla en la parte superior de la consola central mide 10,9 pulgadas de tamaño
• La touch pantalla en la parte inferior de la consola central mide 8,4 pulgadas de tamaño
• La touch pantalla frente al pasajero en el tablero mide 10,9 pulgadas de tamaño

Un head-up display es un sistema un opcional que presenta la velocidad y otra información importante frente al conductor en el parabrisas.

Volante

El Porsche Taycan Turbo (GEN1) está equipado con un solo tipo de volante:

• Volante Circular: Este volante ofrece un control intuitivo del sistema de infoentretenimiento, lo que te permite ajustar el volumen, cambiar de pista musical y gestionar otras funciones clave con facilidad.

Espejos

Tanto los espejos exteriores como los interiores utilizan tecnología de espejo convencional para proporcionar una vista clara del área detrás del vehículo.

Infoentretenimiento

Sistema de navegación

Además, con el sistema de navegación para automóvil un estándar, obtienes la ayuda que necesitas para encontrar tu destino.

Espejo del teléfono

Además, el Porsche Taycan Turbo (GEN1) es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Esta funcionalidad te permite presentar la pantalla de tu teléfono en la pantalla del auto para que puedas ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze.

Sistema de sonido

Puedes elegir entre tres sistemas de sonido en el Porsche Taycan Turbo (GEN1).

• Con el Porsche Sound system, obtienes diez parlantes con una salida máxima del sistema de 150 vatios.
• Con el BOSE® Surround Sound System, obtienes 14 parlantes con una salida máxima del sistema de 710 vatios.
• Con el Burmester® 3D High-End Surround Sound System, obtienes 21 parlantes con una salida máxima del sistema de 1455 vatios.

Luces

Los faros estándar usan tecnología LED Matrix. LED Matrix es un sistema adaptativo que divide el haz de luz tradicional en docenas de pequeños rayos que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente para atenuar pequeñas áreas al frente.

Las luces traseras estándar usan tecnología LED, asegurando visibilidad y eficiencia.

Sistemas avanzados de asistencia al conductor

El Porsche Taycan Turbo (GEN1) incluye varios sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) estándar y opcionales para mejorar la seguridad y el confort.

Asistencia de Eficiencia: Una función Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de manejo y conservar energía.

Sistemas de Seguridad

Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Porsche Taycan Turbo (GEN1), este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.

Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Porsche Taycan Turbo (GEN1), este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladizas.

Asistencia para Mantener el Carril (LKA): Estándar en el Porsche Taycan Turbo (GEN1), este sistema ayuda a prevenir que el vehículo se desplace fuera de su carril. También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se sale del carril.

Asistencia de Tráfico Cruzado Delantero (FCTA): Opcional en el Porsche Taycan Turbo (GEN1), este sistema de asistencia al conductor ayuda a detectar tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar a la izquierda o derecha desde una posición detenida.

Advertencia de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Opcional en el Porsche Taycan Turbo (GEN1), este sistema usa sensores para detectar vehículos que se aproximan desde los laterales al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.

Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Opcional en el Porsche Taycan Turbo (GEN1), este sistema de asistencia al conductor ayuda a evitar o mitigar colisiones frontales.

Frenado de emergencia automático (AEB): Estándar en el Porsche Taycan Turbo (GEN1), este sistema aplica los frenos automáticamente para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.

Dirección de emergencia automática (AES): Estándar en el Porsche Taycan Turbo (GEN1), este sistema ayuda a evitar colisiones dirigiendo automáticamente el vehículo en una emergencia.

Monitoreo de Punto Ciego (BSM) : Opcional en el Porsche Taycan Turbo (GEN1), este sistema de asistencia lateral ayuda a detectar tráfico en los puntos ciegos.

Automatización de la Conducción

Porsche Taycan Turbo (GEN1) ofrece automatización de la conducción en niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.

Con el sistema de nivel 1, obtienes las siguientes funciones de automatización de la conducción.

• Control de Crucero Adaptativo (ACC)
• Estacionamiento automático. (opcional)

Con el sistema opcional Porsche InnoDrive de nivel 2, obtienes funciones adicionales de automatización de la conducción además de las mencionadas anteriormente:

• Asistencia de Centración de Carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el coche en tu carril y reduce la velocidad si es necesario en el tráfico. El sistema limita el tiempo que puedes conducir sin tocar el volante.

Tecnologías de seguridad y acceso

El Porsche Taycan Turbo (GEN1) está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estos incluyen:

• Entrada y arranque sin llave: Con el arranque sin llave estándar y la entrada sin llave opcional, puede desbloquear y arrancar el vehículo sin problemas sin sacar la llave de su bolsillo o bolso.

Capacidad de carga y capacidad de remolque

El maletero ofrece una capacidad de carga de 366 litros. En el techo, puedes cargar hasta 75 kg.

El peso máximo del vehículo es 2870 kg, con un peso base de 2220 kg. Esto permite una carga máxima de 650 kg, incluyendo el conductor y los pasajeros. Ten en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.

Este modelo no está disponible con enganche. Por lo tanto, para remolcar un tráiler, debes considerar otros modelos.

Disponibilidad y precios