Hemos organizado este artículo en secciones específicas para una navegación más fácil. Haga clic en los enlaces a continuación para saltar a diferentes áreas o continúe leyendo el artículo completo. Además, ofrecemos una descripción general de las especificaciones completas, una galería de imágenes, información detallada sobre el rendimiento de carga y algunas reseñas en línea. Nuestras secciones incluyen:
Rendimiento
El Opel Astra Sports Tourer Electric tiene una potencia máxima de 115 kW (156 hp / 154 bhp) y un par total de 260 Nm (192 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 10,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h (106 mph).
Batería, Autonomía y Carga
La batería tiene una capacidad bruta de 54,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 50,8 kWh, con una reserva de batería de 3,2 kWh (5,9%) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 377 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
Esta batería de iones de litio utiliza tecnología NMC (Níquel Manganeso Cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento de Prueba de Vehículos Ligeros Armonizado a Nivel Mundial), la autonomía del vehículo es de 413 km (257 millas), con una tasa de consumo de energía de 12,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 100 kW. Cargar del 0% al 100% toma aproximadamente 58 minutos, mientras que un escenario más típico del 10% al 80% toma 29 minutos con una velocidad de carga promedio de 72 kW.
Considerando 5 minutos adicionales para cada parada de carga debido a interrupciones de conducción, el rango de carga óptimo es del 4% al 57%. Esto resulta en una velocidad de carga efectiva, incluyendo el tiempo perdido, de 65 kW, con cada sesión de carga tomando aproximadamente 25 minutos y 50 segundos.
En un desafío de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) con una tasa de consumo asumida de 25 kWh/100 km, el viaje tomaría aproximadamente 11 horas y 27 minutos, requiriendo siete paradas de carga del 3% al 60%, totalizando 188 minutos de tiempo de carga.
Cargador a Bordo
El cargador a bordo estándar admite hasta 11 kW para carga AC de Nivel 1 y Nivel 2, permitiendo una carga completa del 0 al 100% en aproximadamente 4 horas y 37 minutos usando una configuración doméstica.
Puerto de Carga
El puerto de carga está ubicado en el lado trasero izquierdo, lo que facilita el uso de estaciones de carga donde necesita retroceder hacia el cargador.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Tren Motriz
El Opel Astra Sports Tourer Electric tiene un sistema de tracción delantera soportado por un motor en el eje delantero.
Suspensión
El sistema de suspensión cuenta con una construcción delantera de puntal MacPherson y una construcción trasera de viga de torsión. Tanto los amortiguadores delanteros como traseros son amortiguadores monotubo, proporcionando un rendimiento constante y durabilidad. Los muelles delanteros y traseros son muelles helicoidales, ofreciendo un equilibrio entre confort y prestaciones.
La suspensión del Standard tiene una altura y amortiguación fijas.
La distancia al suelo con esta suspensión es de 155 mm.
Modos de Conducción
El Opel Astra Sports Tourer Electric permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el manejo del automóvil.
El conductor puede elegir entre 3 modos:
- Eco: dirección Comfort y acelerador Comfort.
- Normal: Dirección y aceleración equilibradas.
- Sport: Dirección y aceleración dinámicas.
Frenos
El Opel Astra Sports Tourer Electric está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 330 mm, mientras que los discos traseros son de 268 mm.
Frenado Regenerativo
El sistema de frenado regenerativo de este modelo ofrece varios modos. La opción más eficiente es el Modo de regeneración automática, en el que el vehículo avanza por inercia cuando es posible y utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad según sea necesario.
La regeneración manual es otro modo, en el que el frenado regenerativo se controla pisando el pedal de freno. El sistema de frenos combina los frenos físicos solo cuando es necesario.
Otra opción es el modo Regeneración al soltar el pedal del acelerador, en el que el frenado regenerativo se activa cuando el conductor levanta el pie del pedal del acelerador. Este sistema permite que el vehículo reduzca la velocidad y recupere energía sin que el conductor tenga que pisar el pedal de freno, una función que a menudo se denomina conducción con un pedal.
Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al soltar el acelerador, eligiendo entre dos niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 50 kW.
Exterior
El Opel Astra Sports Tourer Electric, con dimensiones de 4642 mm de longitud, 1860 mm de anchura y 1480 mm de altura, pertenece al segmento D, también conocido como vehículos medianos o familiares.
El Opel Astra Sports Tourer Electric está disponible en un total de 7 colores de pintura, incluidos varios llamativos colores metálicos.
Puede seleccionar entre varios diseños de llantas, todos disponibles en el mismo tamaño, en el Opel Astra Sports Tourer Electric. Las combinaciones de neumáticos y llantas disponibles incluyen:
- 215/45 neumáticos en llantas de 18" front and 215/45 neumáticos en llantas de 18" rear
El coche tiene cuatro puertas regulares y un portón trasero.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
El estándar es solo un techo regular.
Como opción, puedes pedir este modelo con un techo panorámico. El vidrio cubre la mayor parte del techo y los ocupantes pueden abrir la parte frontal. Este vidrio crea un interior más amplio y luminoso. Dispone de una cortina eléctrica que los ocupantes pueden usar para protegerse del sol.
Además, puedes pedir el coche con ventanas tintadas desde el pilar B hacia atrás, lo que mejora la privacidad y reduce el deslumbramiento y el calor del sol.
Interior
Hay un tipo de asiento que puede seleccionar en diferentes materiales.
Asientos
El Opel Astra Sports Tourer Electric acomoda cinco pasajeros con dos asientos delanteros y un banco de tres asientos en la parte trasera.
Asientos de la Primera Fila
El Opel Astra Sports Tourer Electric ofrece un solo tipo de asiento delantero.
Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento standard:
- Ajuste de adelante hacia atrás (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de reclinación (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Ajuste de altura (ajuste manual, ajuste eléctrico como opción)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (opcional)
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico opcional)
- Masaje (opcional)
Disponible en:
- Black tapicería de tela
- Black tapicería de cuero sintético
- Gray tapicería de cuero Nappa
- Black tapicería de cuero Nappa
Asientos de la Segunda Fila
La segunda fila cuenta con un banco estándar de tres asientos con una división 60:40, que permite plegar cada sección por separado para aumentar el espacio de carga.
Las funcionalidades adicionales incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
Almacenamiento Interior
El Opel Astra Sports Tourer Electric tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento ubicado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Opel Astra Sports Tourer Electric ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Luz de cúpula blanca: Una luz de cúpula blanca está montada en la zona del techo.
Sistema de Climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Soporta diferentes temperaturas para el conductor y el pasajero.
Una bomba de calor estándar reduce el uso de energía para calefacción en climas fríos.
Interfaz de Usuario y Control
La interfaz de control del Opel Astra Sports Tourer Electric combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.
Detrás del volante hay un panel de instrumentos digital, y en la consola central, hay una pantalla de infoentretenimiento en la parte superior de la consola central.
Detalles clave de la pantalla:
- es uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Una pantalla táctil se encuentra en la parte superior de la consola central.
El modelo no incluye una pantalla frontal.
Volante
El Opel Astra Sports Tourer Electric está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Circular con base plana
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- es uicontrols.controls.media
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
Sistema de Información y Entretenimiento
es infotainment.os.Android Automotive (STLA Smart Cockpit)
Sistema de Navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un viaje eficiente y sin estrés.
Tienda de Aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una App Store donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado.
Espejo de Teléfono
El Opel Astra Sports Tourer Electric es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que le permite reflejar la pantalla de su teléfono en la pantalla del coche. Esta funcionalidad le permite ejecutar aplicaciones como Google Maps o Waze directamente desde su teléfono.
Sistema de Sonido
El Opel Astra Sports Tourer Electric tiene una opción de sistema de sonido:
- Standard Audio: Cuenta con seis altavoces y ofrece una potencia máxima de 100 vatios.
Además, el modelo incluye 3 conexiones USB-C como estándar.
Aplicación Móvil
El Opel Astra Sports Tourer Electric cuenta con una aplicación móvil para Android e iOS para gestionar y monitorizar el vehículo de forma remota. Características:
- Localiza tu vehículo: Comprueba la ubicación actual de tu coche.
- Preacondicionamiento: Precalienta o enfría tu coche antes de empezar el viaje.
- Bloquear y desbloquear: Bloquee o desbloquee de forma segura las puertas de su coche.
- Carga programada: Planifica y programa las paradas de carga.
- Ajustar objetivo de carga: Establezca el estado de carga deseado para iniciar o detener la carga.
- Encontrar su Coche: Active la bocina o las luces para ayudar a encontrar su coche en áreas concurridas.
- Planificación de Ruta: Planifique su ruta y envíela directamente al sistema de navegación de su coche.
- Historial de Conducción: Revise los detalles de sus viajes anteriores.
Luces
Los faros estándar utilizan tecnología LED Matrix. LED Matrix divide el haz de los faros en decenas de rayos pequeños que el controlador puede encender y apagar individualmente para atenuar selectivamente las zonas delanteras. Las luces de giro iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor
El Opel Astra Sports Tourer Electric ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Asistencia de Eficiencia: Una característica Estándar que ayuda a los conductores a anticipar las condiciones de conducción y conservar energía.
Sistemas de Seguridad
Sistema de frenos antibloqueo (ABS): Estándar en el Opel Astra Sports Tourer Electric, este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado.
Control Electrónico de Estabilidad (ESC): Estándar en el Opel Astra Sports Tourer Electric, este sistema mejora la estabilidad y el manejo del vehículo durante maniobras repentinas o en condiciones de carretera resbaladiza.
Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA): Estándar en el Opel Astra Sports Tourer Electric, este sistema ayuda a evitar que el vehículo se desvíe de su carril.
También incluye un sistema de Advertencia de Salida de Carril para alertar al conductor si el vehículo se desvía del carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el Opel Astra Sports Tourer Electric, este sistema ayuda a detectar el tráfico que se aproxima al cruzar una intersección o al girar desde una posición detenida.
Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCTA): Estándar en el Opel Astra Sports Tourer Electric, este sistema utiliza sensores para detectar vehículos que se aproximan desde el lado al retroceder de un espacio de estacionamiento o entrada.
Advertencia de Colisión Frontal (FCW): Estándar en el Opel Astra Sports Tourer Electric, este sistema de asistencia al conductor ayuda a los conductores a evitar o mitigar colisiones frontales.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Opel Astra Sports Tourer Electric, este sistema aplica los frenos de manera autónoma para prevenir o reducir la gravedad de una colisión si el conductor no reacciona a tiempo.
Dirección automática de emergencia (AES): Estándar en el Opel Astra Sports Tourer Electric, este sistema ayuda a evitar colisiones al dirigir automáticamente el vehículo en una emergencia.
Monitor de punto ciego (BSM): Estándar en el Opel Astra Sports Tourer Electric, este sistema ayuda a detectar tráfico en los ángulos muertos.
Alerta de salida del vehículo: Con Estándar en el Opel Astra Sports Tourer Electric, este sistema alerta a los ocupantes para que no abran la puerta si existe riesgo de golpear un objeto o persona que se aproxima.
Automatización de la Conducción
El Opel Astra Sports Tourer Electric ofrece automatización de la conducción en nivel 1, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema DS Drive Assist de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
Seguridad
El Opel Astra Sports Tourer Electric está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina lateral para las filas primera y segunda
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central delantero para evitar que el conductor y el pasajero delantero colisionen entre sí durante un impacto lateral
Tecnologías de Seguridad y Acceso
El Opel Astra Sports Tourer Electric está equipado con características de seguridad avanzadas para protegerlo a usted y a su vehículo. Estas incluyen:
- Acceso y arranque sin llave: desbloquea y arranca el coche con la llave en el bolsillo o bolso.
- Funcionalidad Phone-as-Key: Usa tu smartphone como una llave digital para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de Carga y Remolque
El maletero ofrece una capacidad de carga de 516 litros (18,2 pies cúbicos). Con el asiento trasero abatido, esto se expande a 1533 litros (54,1 pies cúbicos).
En el techo, puede cargar hasta 70 kg (154,3 libras).
Los rieles del techo son estándar para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.
El peso máximo del vehículo es de 2175 kg (4795 libras), con un peso base de 1760 kg (3880 libras). Esto permite una carga máxima de 415 kg (915 libras), incluyendo el conductor y los pasajeros. Tenga en cuenta que algunas opciones pueden aumentar el peso base y reducir la capacidad máxima de carga.
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.
Disponibilidad y Precios
El Opel Astra Sports Tourer Electric tuvo su estreno mundial el 6/7/2023, con entregas comenzando en noviembre 2023.
Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.
Precios
Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:
- €39.490 (Alemania)