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Leistung
Opel Astra Sports Tourer Electric erreicht eine maximale Leistung von 115 kW (156 hp / 154 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 260 Nm (192 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 9,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h (106 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 54,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 50,8 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 3,2 kWh (5,9 %). Mit einer Nennspannung von 377 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 413 km (257 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 12,3 kWh/100 km (5,1 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 100 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 58 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 29 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 72 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 4–57 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 65 kW bei einem Ladevorgang von etwa 25 Minuten und 50 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 25 kWh/100 km, würde die Reise etwa 11 Stunden und 27 Minuten dauern. Dafür wären sieben Ladestopps von jeweils 3 % auf 60 % mit insgesamt 188 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 4 Stunden und 37 Minuten.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten links. Diese Position eignet sich für Ladeplätze, an denen das Fahrzeug rückwärts zum Ladepunkt fährt.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Antrieb
Opel Astra Sports Tourer Electric hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine MacPherson-Federbeinachse vorn mit einer Verbundlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und Einrohrdämpfer.
Das Standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 155 mm.
Fahrmodi
Opel Astra Sports Tourer Electric bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 3 Fahrmodi zur Wahl:
- Eco: Komfortorientierte Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Normal: Ausgewogene Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
- Sport: Dynamische Lenkung und Fahrpedalkennlinie.
Bremsen
Das Modell Opel Astra Sports Tourer Electric ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 330 mm und hinten von 268 mm.
Rekuperation
Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.
Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.
Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.
Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 50 kW.
Exterieur
Opel Astra Sports Tourer Electric ist 4642 mm lang, 1860 mm breit und 1480 mm hoch und gehört damit zum D-Segment, der Mittelklasse.
Opel Astra Sports Tourer Electric ist in 7 Lackfarben erhältlich, darunter mehrere Metallic-Lackierungen.
Für Opel Astra Sports Tourer Electric stehen mehrere Felgendesigns in derselben Größe zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Vorn: Reifen 215/45 auf 18-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 215/45 auf 18-Zoll-Felgen
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Optional ist ein Panoramadach mit öffnendem Vorderteil und elektrischem Sonnenrollo erhältlich.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Es gibt einen Sitztyp, den Sie in verschiedenen Materialien auswählen können.
Sitze
Das Modell Opel Astra Sports Tourer Electric bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Opel Astra Sports Tourer Electric ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Für die Sitzvariante standard sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional)
- Verstellbare Lordosenstütze (optional elektrisch verstellbar)
- Massage (optional)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
- Kunstlederbezug in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Grau
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 60:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Opel Astra Sports Tourer Electric bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.
Innenbeleuchtung
Für Opel Astra Sports Tourer Electric stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Weiße Deckenleuchte: Im Dachhimmel angeordnet.
Klimaanlage
Folgendes Klimasystem ist verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Opel Astra Sports Tourer Electric kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Das Modell verfügt über zwei Bildschirme: ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer und ein zentrales Infotainment-Display in der Mittelkonsole.
Bildschirme im Überblick:
- de uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Ein Touchscreen befindet sich im oberen Bereich der Mittelkonsole.
Opel Astra Sports Tourer Electric verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Opel Astra Sports Tourer Electric ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Rund, unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Mediensteuerung: Lenkradbedienelemente steuern Audio- und Medienfunktionen.
- Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
- Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert die Sprachsteuerung.
- Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad dient zum Einstellen der Sollgeschwindigkeit.
Infotainment
de infotainment.os.Android Automotive (STLA Smart Cockpit)
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem nutzt detaillierte Karten und bietet eine erweiterte Routenplanung. Echtzeit-Verkehrsinformationen unterstützen eine effiziente und entspannte Fahrt.
App-Store
Das Infotainmentsystem verfügt über einen App-Store. Die dort angebotenen Drittanbieter-Apps laufen direkt im Fahrzeug und benötigen kein verbundenes Smartphone. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt.
Smartphone-Integration
Der Opel Astra Sports Tourer Electric unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Opel Astra Sports Tourer Electric ist ein Audiosystem verfügbar:
- Standard Audio: Das System hat sechs Lautsprecher und eine maximale Leistung von 100 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 3).
App
Für das Modell Opel Astra Sports Tourer Electric ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Die serienmäßigen LED-Matrix-Scheinwerfer bieten blendfreies Fernlicht und ein seitlich ausleuchtendes Abbiegelicht.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Opel Astra Sports Tourer Electric bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Effizienzassistent: Serienmäßig. Die Funktion hilft dem Fahrer, die Verkehrssituation vorausschauend einzuschätzen und Energie zu sparen.
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Opel Astra Sports Tourer Electric. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Opel Astra Sports Tourer Electric. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Opel Astra Sports Tourer Electric. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im Opel Astra Sports Tourer Electric. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Opel Astra Sports Tourer Electric. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Opel Astra Sports Tourer Electric. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Opel Astra Sports Tourer Electric. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Opel Astra Sports Tourer Electric. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Opel Astra Sports Tourer Electric. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im Opel Astra Sports Tourer Electric. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Opel Astra Sports Tourer Electric bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1.
Das Level-1-System DS Drive Assist umfasst die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Sicherheit
Das Modell Opel Astra Sports Tourer Electric ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Diebstahlschutz und Zugang
Opel Astra Sports Tourer Electric umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Das Smartphone kann als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 516 Liter (18,2 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1533 Liter (54,1 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 70 kg (154,3 lb).
Eine Dachreling zur Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers gehört zur Serienausstattung.
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2175 kg (4795 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1760 kg (3880 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 415 kg (915 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Opel Astra Sports Tourer Electric feierte am 06.07.2023 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im November 2023.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 39.490 € (Deutschland)