Wir haben den Artikel in spezifische Abschnitte unterteilt, um die Navigation zu erleichtern. Klicken Sie auf die untenstehenden Links, um zu verschiedenen Bereichen zu springen, oder lesen Sie den gesamten Artikel. Wir haben auch eine Übersicht über die vollständigen Spezifikationen, eine Bildergalerie, detaillierte Informationen zur Ladeleistung und einige Online-Bewertungen. Unsere Abschnitte:
Leistung
Der Opel Astra Sports Tourer Electric hat eine maximale Leistung von 115 kW (156 hp / 154 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 260 Nm (192 lb-ft). Er beschleunigt in 10,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h (106 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 54,0 kWh und eine Nutzkapazität von 50,8 kWh, mit einem 3,2 kWh großen Batteriepuffer (5,9 %) zum Schutz der Batterie. Bei einer Nennspannung von 377 Volt wird das System als 400-Volt-Batteriesystem eingestuft.
Diese Lithium-Ionen-Batterie nutzt NMC (Nickel-Mangan-Kobalt) Technologie.
Nach dem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) Standard beträgt die Reichweite des Fahrzeugs 413 km (257 Meilen) mit einem Energieverbrauch von 12,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Für weitere Details zur Reichweite siehe reale Daten und Reichweitenliste auf der Reichweite und Verbrauch Seite dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt schnelles DC-Laden mit einer maximalen Leistung von 100 kW. Das Laden von 0% auf 100% dauert etwa 58 Minuten, während ein typischer Ladevorgang von 10% auf 80% 29 Minuten dauert, mit einer durchschnittlichen Ladegeschwindigkeit von 72 kW.
Unter Berücksichtigung von zusätzlichen 5 Minuten für jeden Ladestopp aufgrund von Fahrunterbrechungen liegt der optimale Ladebereich zwischen 4% und 57%. Dies führt zu einer effektiven Ladegeschwindigkeit, einschließlich der verlorenen Zeit, von 65 kW, wobei jede Ladesitzung etwa 25 Minuten und 50 Sekunden dauert.
In einer theoretischen 1000 km Herausforderung, beginnend mit einer vollen Batterie und einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h (75 mph) unter idealen Bedingungen mit einem angenommenen Verbrauch von 25 kWh/100 km, würde die Fahrt etwa 11 Stunden und 27 Minuten dauern. Diese Reise würde sieben Ladestopps von 3% auf 60% erfordern, mit einer gesamten Ladezeit von 188 Minuten.
Bordladegerät
Das Standard-Bordladegerät unterstützt bis zu 11 kW für Level 1 und Level 2 AC-Laden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Batterie zu Hause in etwa 4 Stunden und 37 Minuten vollständig von 0 auf 100% aufzuladen.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich an der linken Hinterseite, was das Laden an Stationen erleichtert, bei denen Sie rückwärts zum Ladegerät fahren müssen.
Die Steckertypen variieren je nach Markt: Dieses Modell verwendet CCS Combo 1 in Nordamerika und CCS Combo 2 in Europa. Für vollständige Spezifikationen für alle Märkte, siehe die vollständigen Spezifikationen.
Antriebsstrang
Der Opel Astra Sports Tourer Electric hat ein Frontantriebssystem, das von einem Motor an der Vorderachse unterstützt wird.
Federung
Das Fahrwerk verfügt über einen MacPherson-Federbein-Vorderachsaufbau und einen Torsionsbalken-Hinterachsaufbau. Sowohl die vorderen als auch die hinteren Dämpfer sind Monotube-Dämpfer, die konstante Leistung und Langlebigkeit bieten. Die vorderen und hinteren Schraubenfedern bieten eine ausgewogene Balance aus Komfort und Leistung.
Die Standard Federung hat eine feste Höhe und Dämpfung.
Die Bodenfreiheit mit dieser Federung beträgt 155 mm.
Fahrmodi
Der Opel Astra Sports Tourer Electric ermöglicht es dem Benutzer, verschiedene Fahrmodi auszuwählen, die das Fahrverhalten des Autos beeinflussen.
Der Fahrer kann zwischen 3 Modi wählen:
- Eco: Komfortable Lenkung und Gasannahme.
- Normal: Ausgewogene Lenkung und Beschleunigung.
- Sport: Dynamische Lenkung und Beschleunigung.
Bremsen
Der Opel Astra Sports Tourer Electric ist mit Gusseisenscheibenbremsen sowohl vorne als auch hinten ausgestattet.
Die vorderen Scheiben messen 330 mm, während die hinteren Scheiben 268 mm groß sind.
Rekuperatives Bremsen
Das System für regeneratives Bremsen in diesem Modell bietet mehrere Modi. Die effizienteste Option ist der automatische Rekuperationsmodus, bei dem das Fahrzeug, wenn möglich, rollt und bei Bedarf regeneratives Bremsen einsetzt, um die Geschwindigkeit zu reduzieren.
Manuelle Rekuperation ist ein weiterer Modus, bei dem das regenerative Bremsen durch Betätigen des Bremspedals gesteuert wird. Das Bremssystem bindet die mechanischen Bremsen nur bei Bedarf ein.
Eine weitere Option ist der Modus Rekuperation über Gaspedal, bei dem das regenerative Bremsen aktiviert wird, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt. Dieses System ermöglicht es dem Fahrzeug, abzubremsen und Energie zurückzugewinnen, ohne dass der Fahrer das Bremspedal betätigen muss — eine Funktion, die oft als One-Pedal-Driving bezeichnet wird.
Fahrer können auch die Stärke der Rekuperationsbremse beim Loslassen des Gaspedals anpassen und zwischen zwei Stufen wählen.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 50 kW.
Exterieur
Der Opel Astra Sports Tourer Electric mit den Abmessungen von 4642 mm Länge, 1860 mm Breite und 1480 mm Höhe fällt in das D-Segment, auch bekannt als Mittelklasse- oder Familienwagen.
Der Opel Astra Sports Tourer Electric ist in insgesamt 7 Lackfarben erhältlich, darunter mehrere auffällige Metallic-Optionen.
Sie können auf dem Opel Astra Sports Tourer Electric aus mehreren Felgendesigns wählen, die alle in derselben Größe verfügbar sind. Zu den verfügbaren Reifen- und Felgenkombinationen gehören:
- 215/45 Reifen auf 18" Felgen vorne und 215/45 Reifen auf 18" Felgen hinten
Das Auto hat vier normale Türen und eine Heckklappe.
Es gibt zwei verschiedene Dachoptionen zur Auswahl.
Das Standarddach ist einfach ein normales Dach.
Optional können Sie dieses Modell mit einem Panoramadach bestellen. Das Glas erstreckt sich über den größten Teil des Dachs und die Insassen können den vorderen Bereich öffnen. Die Glasfläche schafft einen großzügigeren und helleren Innenraum. Sie verfügt über einen elektrischen Sonnenschutzvorhang, den die Insassen zum Schutz vor Sonne nutzen können.
Zusätzlich können Sie das Auto mit getönten Fenstern ab der B-Säule nach hinten bestellen, was die Privatsphäre erhöht und Blendung und Hitze durch die Sonne reduziert, wodurch der Innenraum für die Passagiere komfortabler wird.
Interieur
Es gibt einen Sitztyp, den Sie in verschiedenen Materialien auswählen können.
Sitze
Der Opel Astra Sports Tourer Electric bietet Platz für fünf Passagiere mit zwei Vordersitzen und einer Dreiersitzbank hinten.
Vordersitze
Der Opel Astra Sports Tourer Electric bietet nur einen Typ von Vordersitz.
Die folgenden Funktionen sind für den standard-Sitz verfügbar:
- Vor- und zurückverstellung (manuell verstellbar, elektrisch verstellbar als Option)
- Rücklehneneinstellung (manuell verstellbar, elektrisch verstellbar als Option)
- Höhenverstellung (manuell verstellbar, elektrisch verstellbar als Option)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional)
- Verstellbare Lendenstütze (elektrisch verstellbar als Option)
- Massage (optional)
Verfügbar in:
- Black Stoff-Polsterung
- Black Kunstleder-Polsterung
- Gray Nappa-Leder-Polsterung
- Black Nappa-Leder-Polsterung
Rücksitzreihe
Die zweite Reihe verfügt über eine Standard-Drei-Sitz-Bank mit einem 60:40-Split, sodass jeder Abschnitt separat gefaltet werden kann, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- ISOFIX (Standard für äußere Sitze)
Innenraumaufbewahrung
Das Opel Astra Sports Tourer Electric bietet folgenden Stauraum im Innenraum:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.
Innenbeleuchtung
Das Opel Astra Sports Tourer Electric bietet verschiedene Optionen für die Innenraumbeleuchtung.
- Weiße Deckenleuchte: Eine weiße Deckenleuchte ist im Dachbereich montiert.
Klimaanlage
Es gibt ein Klimasystem verfügbar:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Benutzeroberfläche und Steuerung
Die Bedienoberfläche des Opel Astra Sports Tourer Electric kombiniert physische Tasten, Lenkstockhebel und Touchscreen-Displays.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Instrumentencluster, und in der Mittelkonsole gibt es einen Infotainment-Bildschirm oben in der Mittelkonsole.
Wichtige Bildschirmdetails:
- de uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Ein Touchscreen befindet sich oben an der Mittelkonsole.
Das Modell verfügt nicht über ein Head-up-Display.
Lenkrad
Der Opel Astra Sports Tourer Electric ist mit einem einzigen Lenkradtyp ausgestattet:
Das Lenkrad ist neigungs- und teleskopisch verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Rund, flacher Boden
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder
Heizung: Als Option verfügbar
Vom Lenkrad aus können Sie steuern:
- de uicontrols.controls.media
- Telefonsteuerung: Tasten am Lenkrad ermöglichen es, Anrufe anzunehmen, zu beenden und zu verwalten.
- Sprachsteuerung: Eine Taste am Lenkrad aktiviert das Sprachsteuerungssystem.
- Tempomat: Ein Hebel oder eine Taste am Lenkrad ermöglicht es, die Geschwindigkeit des Tempomats einzustellen und anzupassen.
Infotainment
de infotainment.os.Android Automotive (STLA Smart Cockpit)
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem verwendet detaillierte Karten und bietet eine fortschrittliche Routenplanung. Das System liefert Echtzeit-Verkehrsinformationen und sorgt so für eine effiziente und stressfreie Reise.
App Store
Das Infotainmentsystem umfasst einen App Store, in dem Sie Apps von Drittanbietern herunterladen können, um sie nativ auf dem Bildschirm des Fahrzeugs auszuführen, ohne ein verbundenes Telefon zu benötigen. Verfügbare Apps variieren je nach Markt.
Telefonspiegelung
Der Opel Astra Sports Tourer Electric unterstützt Android Auto und Apple CarPlay, sodass Sie den Bildschirm Ihres Telefons auf dem Display des Autos spiegeln können. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, Apps wie Google Maps oder Waze direkt von Ihrem Telefon aus zu nutzen.
Soundsystem
Das Opel Astra Sports Tourer Electric hat eine Audiosystemoption:
- Standard Audio: Verfügt über sechs Lautsprecher und liefert eine maximale Ausgangsleistung von 100 Watt.
Zusätzlich verfügt das Modell standardmäßig über 3 USB-C-Anschlüsse.
Mobile App
Das Opel Astra Sports Tourer Electric verfügt über eine Mobil-App für Android und iOS, um das Fahrzeug aus der Ferne zu verwalten und zu überwachen. Funktionen:
- Ort Ihres Fahrzeugs finden: Überprüfen Sie den aktuellen Standort Ihres Autos.
- Vorkonditionierung: Heizen oder kühlen Sie Ihr Fahrzeug vor Beginn Ihrer Fahrt vor.
- Ver- und Entriegeln: Schließen Sie die Türen Ihres Autos sicher ab oder entriegeln Sie sie.
- Geplantes Laden: Lade-Sitzungen planen und terminieren.
- Ladeziel anpassen: Legen Sie Ihren gewünschten Ladezustand fest, um das Laden zu starten oder zu stoppen.
- Finden Sie Ihr Auto: Lösen Sie das Horn oder die Lichter aus, um Ihr Auto in überfüllten Bereichen zu finden.
- Routenplanung: Planen Sie Ihre Route und senden Sie sie direkt an das Navigationssystem Ihres Autos.
- Fahrtenverlauf: Überprüfen Sie die Details Ihrer vergangenen Fahrten.
Lichter
Die serienmäßigen Scheinwerfer verwenden LED-Matrix-Technologie. LED-Matrix teilt den Lichtstrahl in Dutzende kleine Strahlen, die das Steuergerät einzeln ein- und ausschalten kann, um bestimmte Bereiche voraus selektiv abzudunkeln. Abbiegelichter beleuchten beim Abbiegen die Seite.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Opel Astra Sports Tourer Electric bietet serienmäßige und optionale fortschrittliche Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Effizienz-Assistent: Eine Standard Funktion, die Fahrern hilft, Fahrbedingungen vorherzusehen und Energie zu sparen.
Sicherheitssysteme
Antiblockiersystem (ABS): Standard im Opel Astra Sports Tourer Electric, dieses System verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC): Standard im Opel Astra Sports Tourer Electric, dieses System verbessert die Stabilität und das Handling des Fahrzeugs bei plötzlichen Manövern oder auf rutschigen Straßenbedingungen.
Spurhalteassistent (LKA): Standard im Opel Astra Sports Tourer Electric, dieses System hilft, das Fahrzeug in seiner Spur zu halten.
Es umfasst auch ein Spurverlassenswarnsystem, das den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Spur verlässt.
Querverkehr-Assistent vorne (FCTA): Standard an der Opel Astra Sports Tourer Electric, dieses System hilft, entgegenkommenden Verkehr beim Überqueren einer Kreuzung oder beim Abbiegen aus dem Stillstand zu erkennen.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Standard im Opel Astra Sports Tourer Electric, dieses System verwendet Sensoren, um herannahende Fahrzeuge von der Seite zu erkennen, wenn Sie aus einer Parklücke oder Einfahrt zurücksetzen.
Vorwärtskollisionswarnung (FCW): Standard im Opel Astra Sports Tourer Electric, dieses Fahrerassistenzsystem hilft Fahrern, Frontalzusammenstöße zu vermeiden oder zu mildern.
Automatische Notbremsung (AEB): Standard im Opel Astra Sports Tourer Electric, dieses System bremst autonom, um eine Kollision zu verhindern oder deren Schwere zu verringern, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert.
Automatische Notlenkung (AES): Standard im Opel Astra Sports Tourer Electric, dieses System hilft, Kollisionen zu vermeiden, indem es das Fahrzeug in einer Notlage automatisch lenkt.
Totwinkelüberwachung (BSM): Standard am Opel Astra Sports Tourer Electric, dieses System hilft, Verkehr im toten Winkel zu erkennen.
Aussteigewarnung: Standard im Opel Astra Sports Tourer Electric warnt dieses System die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn die Gefahr besteht, ein herannahendes Objekt oder eine Person zu treffen.
Fahrautomatisierung
Der Opel Astra Sports Tourer Electric bietet Fahrautomatisierung auf Level 1, abhängig vom Ausstattungsniveau.
Mit dem DS Drive Assist Level 1 System erhalten Sie die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Sicherheit
Der Opel Astra Sports Tourer Electric ist mit den folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitliche Vorhangairbags für die erste und zweite Reihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Ein vorderer Mittelairbag, um zu verhindern, dass Fahrer und Beifahrer bei einem Seitenaufprall miteinander kollidieren
Sicherheits- und Zugangstechnologien
Der Opel Astra Sports Tourer Electric ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, um Sie und Ihr Fahrzeug zu schützen. Diese umfassen:
- Keyless Entry und Start: Entriegeln und starten Sie das Fahrzeug mit dem Schlüssel in Ihrer Hosentasche oder Tasche.
- Phone-as-Key-Funktionalität: Verwenden Sie Ihr Smartphone als digitalen Schlüssel, um das Fahrzeug zu entriegeln und zu starten.
- Alarmsystem: Ein integriertes Alarmsystem überwacht unbefugtes Eindringen oder Manipulationen und löst einen Alarm aus.
Ladekapazität und Anhängelast
Der Kofferraum bietet ein Ladevolumen von 516 Litern (18,2 CU FT). Mit umgeklappter Rücksitzbank erweitert sich dies auf 1533 Liter (54,1 CU FT).
Auf dem Dach können Sie bis zu 70 kg (154,3 lbs) laden.
Dachreling ist serienmäßig für die einfache Montage einer Dachbox oder eines Dachträgers.
Das maximale Gewicht des Fahrzeugs beträgt 2175 kg (4795 lbs) bei einem Leergewicht von 1760 kg (3880 lbs). Dies ermöglicht eine maximale Zuladung von 415 kg (915 lbs), einschließlich Fahrer und Passagieren. Beachten Sie, dass einige Optionen das Leergewicht erhöhen und die maximale Zuladung verringern können.
Dieses Modell ist nicht mit einer Anhängerkupplung erhältlich und kann keinen Anhänger ziehen.
Verfügbarkeit & Preise
Der Opel Astra Sports Tourer Electric feierte seine Weltpremiere am 06.07.2023, mit Lieferungen ab November 2023.
Bitte beachten Sie, dass dieses Modell ausschließlich in Europa erhältlich ist.
Preise
Die Preise können je nach lokalen Bedingungen, Anreizen und Aktionen variieren. Nachfolgend sind die Startpreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- €39.490 (Deutschland)