Autonomía y consumo de Nio ET5 Touring
Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Nio ET5 Touring.
La autonomía variará dependiendo de varios factores, como la velocidad a la que conduces, la temperatura, si la carretera está mojada o seca y el equipo instalado. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados del ciclo de prueba estándar como WLTP y EPA y la autonomía estimada en el mundo real en diferentes entornos.
La autonomía variará dependiendo de varios factores, como la velocidad a la que conduces, la temperatura, si la carretera está mojada o seca y el equipo instalado. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados del ciclo de prueba estándar como WLTP y EPA y la autonomía estimada en el mundo real en diferentes entornos.
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Resultados del ciclo de prueba oficial
A continuación se muestran las autonomías oficialmente calificadas. Las pruebas se realizan con la calefacción/AC apagados. Haz clic en los enlaces de la tabla para obtener más detalles sobre los procedimientos de prueba.
| Autonomía | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento | 560 km / 348 mi | 16,07kWh/100km / 3,9 mi/kWh |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento | 540 km / 336 mi | 16,67 kWh/100km / 3,7 mi/kWh |
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
La tabla a continuación muestra cómo afecta la autonomía oficial encender la calefacción/enfriamiento en un día frío/caluroso.
| Autonomía | Reducción de autonomía | |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento con 2KW AC | 442km / 275 mi | -21,1% |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento con 2KW AC | 429 km / 267 mi | -20,6% |
Estimaciones de autonomía en el mundo real
La tabla a continuación muestra algunos ejemplos estimados del mundo real en condiciones perfectas y en condiciones que requieren A/C para calentar o enfriar el vehículo. Consulta nuestra guía de autonomía para ver cómo se ve afectada la autonomía en el mundo real.
| Autonomía | Consumo | |
|---|---|---|
| 90 km/h (56 mph) en condiciones perfectas | 514km / 319 mi | 17,5 kWh/100km / 3,6 mi/kWh |
| 90 km/h (56 mph) con calefacción de 2KW | 469km /283mi | 19,7 kWh/100km /3,2 mi/kWh |
| 120 km/h (75 mph) en condiciones perfectas | 391 km / 243 mi | 23 kWh/100km / 2,7 mi/kWh |
| 120 km/h (75 mph) con calefacción de 2KW | 365 km /227mi | 24,7 kWh/100km /2,5 mi/kWh |
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Resultados del ciclo de prueba oficial
A continuación se muestran las autonomías oficialmente calificadas. Las pruebas se realizan con la calefacción/AC apagados. Haz clic en los enlaces de la tabla para obtener más detalles sobre los procedimientos de prueba.
| Autonomía | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomía WLTP mínimo equipamiento | 456 km / 283 mi | kWh/100km / mi/kWh |
| Autonomía WLTP máximo equipamiento | 419 km / 260 mi | kWh/100km / mi/kWh |
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
La tabla a continuación muestra cómo afecta la autonomía oficial encender la calefacción/enfriamiento en un día frío/caluroso.
| Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|
Estimaciones de autonomía en el mundo real
La tabla a continuación muestra algunos ejemplos estimados del mundo real en condiciones perfectas y en condiciones que requieren A/C para calentar o enfriar el vehículo. Consulta nuestra guía de autonomía para ver cómo se ve afectada la autonomía en el mundo real.
| Autonomía | Consumo |
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