Die 10 teuersten Elektroautos auf dem Markt Neuseeland
Alle auf dem Markt Neuseeland angebotenen Elektroautos, nach Einstiegspreis absteigend sortiert.
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Günstigste Elektroautos
Größte Reichweite
Größter Reichweitengewinn in 10 Minuten
Günstigste mit 500 km Reichweite
Effizienteste
Schnellstes Laden
Größter Kofferraum
Höchste Anhängelast
Höchste Reisegeschwindigkeit
SUVs mit höchster Reisegeschwindigkeit
Limousinen und Kombis mit höchster Reisegeschwindigkeit
Höchste Reisegeschwindigkeit bei 70 mph
Sortiert nach dem Einstiegspreis der jeweils günstigsten Modellvariante, absteigend und mit den für diesen Markt erfassten Preisen. Ein Modell erscheint zu dem Preis, zu dem die Baureihe tatsächlich beginnt, nicht zum Preis seiner teuersten Variante.
Für 69 von 104 auf dem Markt Neuseeland angebotenen Modellen ist ein Preis für Neuseeland erfasst. Bei den übrigen fehlen Preisdaten; sie sind nicht vom Markt abwesend.
| # | Modell | Einstiegspreis | WLTP-Reichweite | Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Taycan Turbo GT Weissach | 488.900 NZ$ | 556 km | 97,0 kWh |
| 2 | Porsche Cayenne Turbo Coupé | 311.900 NZ$ | 624 km | 108,0 kWh |
| 3 | Lotus Eletre 900 | 259.900 NZ$ | 410 km | 109,0 kWh |
| 4 | Lotus Emeya 900 | 259.900 NZ$ | 485 km | 98,9 kWh |
| 5 | Audi e-tron GT | 235.990 NZ$ | 622 km | 97,0 kWh |
| 6 | Mercedes-EQ G 580 EQ | 231.400 NZ$ | 473 km | 116,0 kWh |
| 7 | Porsche Macan Turbo | 226.700 NZ$ | 590 km | 94,9 kWh |
| 8 | Audi S6 Avant e-tron | 202.990 NZ$ | 647 km | 94,9 kWh |
| 9 | BMW i5 M60 xDrive Touring | 201.900 NZ$ | 506 km | 81,2 kWh |
| 10 | Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ SUV | 201.900 NZ$ | 470 km | 90,6 kWh |
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