Die 10 teuersten Elektroautos auf dem Markt Deutschland
Alle auf dem Markt Deutschland angebotenen Elektroautos, nach Einstiegspreis absteigend sortiert.
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Sortiert nach dem Einstiegspreis der jeweils günstigsten Modellvariante, absteigend und mit den für diesen Markt erfassten Preisen. Ein Modell erscheint zu dem Preis, zu dem die Baureihe tatsächlich beginnt, nicht zum Preis seiner teuersten Variante.
Für 178 von 197 auf dem Markt Deutschland angebotenen Modellen ist ein Preis für Deutschland erfasst. Bei den übrigen fehlen Preisdaten; sie sind nicht vom Markt abwesend.
| # | Modell | Einstiegspreis | WLTP-Reichweite | Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari Luce | 550.000 € | 530 km | 117,0 kWh |
| 2 | Rolls-Royce Spectre Black Badge Series II | 460.530 € | 629 km | 112,4 kWh |
| 3 | Lucid Air Sapphire | 250.000 € | — | 117,0 kWh |
| 4 | Porsche Taycan Turbo GT | 241.100 € | 560 km | 97,0 kWh |
| 5 | Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ | 196.350 € | 696 km | 106,0 kWh |
| 6 | Mercedes-Maybach EQS 680 SUV | 188.596 € | 612 km | 118,0 kWh |
| 7 | BMW i7 M70 xDrive | 182.400 € | 686 km | 112,4 kWh |
| 8 | Porsche Cayenne Turbo Coupé | 168.500 € | 624 km | 108,0 kWh |
| 9 | Audi RS e-tron GT performance | 160.500 € | 598 km | 97,0 kWh |
| 10 | Mercedes-EQ EQS 53 4MATIC+ | 155.009 € | 610 km | 118,0 kWh |
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