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Alternative Modelle
Audi S6 Avant e-tron im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Mit Overboost erreicht Audi S6 Avant e-tron eine maximale Leistung von 405 kW (551 hp / 543 bhp), ohne Overboost 370 kW (503 hp / 496 bhp). Das maximale Drehmoment beträgt 855 Nm (631 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h (149 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 100,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 94,9 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 5,1 kWh (5,1 %). Die Batterie arbeitet mit einer Nennspannung von 662 V und unterstützt DC-Schnellladen mit hoher Leistung.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 647 km (402 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 609 km (379 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 14,7 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 15,6 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 270 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 60 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 21 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 192 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 1–62 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 169 kW bei einem Ladevorgang von etwa 21 Minuten und 36 Sekunden.
Dank dieser hohen Ladeleistung eignet sich Audi S6 Avant e-tron gut für Langstrecken.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 21 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 1 Minuten dauern. Dafür wären zwei Ladestopps von jeweils 1 % auf 62 % mit insgesamt 41 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 8 Stunden und 37 Minuten.
Optional ist ein leistungsstärkeres Bordladegerät mit bis zu 22 kW erhältlich. Damit lässt sich die Batterie zu Hause in etwa 4 Stunden und 18 Minuten von 0 auf 100 % laden.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten links. Diese Position eignet sich für Ladeplätze, an denen das Fahrzeug rückwärts zum Ladepunkt fährt.
Ein zweiter AC-Ladeanschluss befindet sich hinten an der rechten Fahrzeugseite.
Antrieb
Audi S6 Avant e-tron hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.
An der Vorderachse arbeitet ein Asynchronmotor, an der Hinterachse ein permanenterregter Synchronmotor.
Fahrwerk
Audi S6 Avant e-tron verwendet Mehrlenkerachsen mit Luftfedern und elektronisch geregelten Dämpfern vorn und hinten.
Das Fahrwerk ist an Vorder- und Hinterachse vollständig adaptiv. Fahrzeughöhe und Dämpfung lassen sich sowohl manuell als auch automatisch anpassen.
Die minimale Bodenfreiheit beträgt 105 mm und die maximale 145 mm.
Lenkung
Bei Audi S6 Avant e-tron ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Fahrmodi
Audi S6 Avant e-tron bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 5 Fahrmodi zur Wahl:
- Dynamic: Minimale Fahrniveau sowie dynamische Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie.
- Efficiency: Minimales Fahrniveau, ausgewogene Lenkung und Dämpfung sowie effiziente Fahrpedalkennlinie.
- Comfort: Normale Fahrniveau, ausgewogene Lenkung und Dämpfung sowie komfortorientierte Fahrpedalkennlinie.
- Balanced: Adaptive Fahrniveau und Fahrpedalkennlinie sowie ausgewogene Lenkung und Dämpfung.
- Individual: Fahrniveau, Lenkung, Dämpfung und Fahrpedalkennlinie sind individuell einstellbar.
Bremsen
Das Modell Audi S6 Avant e-tron ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 400 mm und hinten von 350 mm.
Rekuperation
Das Rekuperationssystem bietet mehrere Betriebsarten. Im automatischen Modus lässt das Fahrzeug möglichst frei rollen und erhöht die Rekuperation situationsabhängig.
Bei der bremspedalgesteuerten Rekuperation bestimmt der Druck auf das Bremspedal die Verzögerung; die mechanischen Bremsen werden nur bei Bedarf zugeschaltet.
Beim Ein-Pedal-Fahren verzögert und rekuperiert das Fahrzeug, sobald der Fahrer das Fahrpedal zurücknimmt.
- Der Haltemodus bremst das Fahrzeug vollständig ab.
- Im Rollmodus rollt das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit aus.
- Im Kriechmodus fährt es bei gelöstem Bremspedal langsam an.
Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.
Die maximale Rekuperationsleistung beträgt 220 kW.
Exterieur
Audi S6 Avant e-tron ist 4928 mm lang, 1923 mm breit und 1527 mm hoch und gehört damit zum E-Segment, der oberen Mittelklasse.
Für Audi S6 Avant e-tron stehen insgesamt 56 Uni-, Metallic- und Perleffektlackierungen zur Wahl. Einige davon stammen aus der Sonderfarbpalette „Audi exclusive“.
Mehrere Exterieurpakete stehen zur Wahl.
Für True ist optional das **Sport Design Package** erhältlich. Es umfasst geänderte Stoßfänger und Seitenschweller.
Für True ist optional das **Sport-Design-Paket Carbon** erhältlich. Es umfasst Carbon-Elemente an Stoßfängern und Seitenschwellern.
Für True ist optional das **Sport-Design-Paket High Gloss Black** erhältlich. Es umfasst hochglänzend schwarze Elemente an Stoßfängern und Seitenschwellern.
Für Audi S6 Avant e-tron stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Vorn: Reifen 235/45 auf 20-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 265/40 auf 20-Zoll-Felgen
- Vorn: Reifen 245/40 auf 21-Zoll-Felgen; hinten: Reifen 275/35 auf 21-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und eine große Heckklappe.
Eine Servoschließung der Seitentüren ist optional.
Eine elektrische Heckklappe ist serienmäßig; eine berührungslose Öffnung per Fußbewegung ist optional.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Optional ist ein großes, feststehendes Panoramadach mit mehrstufig abdunkelbarem elektrochromem Glas erhältlich.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Audi S6 Avant e-tron verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit durchgehend hochwertigen Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Sie können zwischen verschiedenen Sitztypen, Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Sitze
Das Modell Audi S6 Avant e-tron bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für die erste Sitzreihe stehen zwei Sitztypen zur Wahl:
Für die Sitzvariante Sport sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (serienmäßig manuell, optional elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung (optional)
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellbare Oberschenkelauflage
- Sitzbelüftung (optional)
- ISOFIX (für den Beifahrersitz serienmäßig)
Verfügbare Bezüge:
- Lederbezug in Schwarz
- Lederbezug in Beige
- Lederbezug in Rot
Für die Sitzvariante Sport Plus sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitz-Memory (für den Fahrersitz serienmäßig, für den Beifahrersitz nicht erhältlich)
- Verstellbare Lordosenstütze (elektrisch verstellbar)
- Verstellung der Rückenlehnen-Seitenwangen
- Verstellbare Oberschenkelauflage
- Sitzbelüftung
- Massage
- ISOFIX (für den Beifahrersitz serienmäßig)
Verfügbare Bezüge:
- Lederbezug in Schwarz
- Dinamica-/Lederpolsterung in Schwarz
- Dinamica-/Lederpolsterung in Schwarz/Rot
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:20:40-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Sitzheizung (optional für äußere Sitze)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Audi S6 Avant e-tron bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Getränkehalter: Zwei Getränkehalter befinden sich in der vorderen Mittelkonsole, mit zusätzlichen zwei im hinteren Armlehnenbereich.
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
Innenbeleuchtung
Für Audi S6 Avant e-tron stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett, Türverkleidungen und Fußraum; die Lichtfarbe ist wählbar. Optional erhältlich.
Klimaanlage
Zwei Klimasysteme stehen zur Wahl:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
- 4-Zonen-Klimaautomatik: Ermöglicht getrennte Temperatureinstellungen für Fahrer, Beifahrer sowie den linken und rechten Fondbereich.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Komfortfunktionen
Audi S6 Avant e-tron bietet folgende Komfortfunktionen:
- Garagentoröffner: Integrierte Fernbedienung für kompatible Garagen- und Einfahrtstore.
- Innenraumbeduftung: Gibt über das Belüftungssystem einen wählbaren Duft in den Innenraum ab.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Audi S6 Avant e-tron kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Das Modell verfügt über zwei Bildschirme in einem gemeinsamen gebogenen Rahmen vor dem Fahrer und über der Mittelkonsole. Ein separater Infotainment-Bildschirm für den Beifahrer ist optional erhältlich.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein 11,9-Zoll-Bildschirm hinter dem Lenkrad auf der linken Seite des gemeinsamen gebogenen Displayrahmens. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Infotainment-Touchscreen: Ein 14,9-Zoll-Touchscreen auf der rechten Seite des gebogenen Displayrahmens zur Bedienung von Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.
- Beifahrer-Touchscreen (optional): Ein 10,9-Zoll-Touchscreen im Armaturenbrett vor dem Beifahrer zur unabhängigen Bedienung von Medien und weiteren Funktionen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Audi S6 Avant e-tron ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt elektrisch.
Optional fährt das Lenkrad beim Ein- und Aussteigen automatisch zurück.
Design: Oben und unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten, Scrollräder, Schaltwippen
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
Spiegel
Für die Außenspiegel stehen konventionelle Spiegel oder Kameras mit Bildschirmen im Innenraum zur Wahl. Der Innenspiegel ist konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Audi S6 Avant e-tron verwendet Android Automotive OS als Infotainment-Betriebssystem. Audi ergänzt die Plattform um eigene Anwendungen für Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Navigationssystem
Die integrierte Navigation unterstützt die Routenplanung mit Ziel-Ladezuständen am Zielort und an Ladestopps, Echtzeit-Verkehrsinformationen und Satellitenkarten.
App-Store
Das Infotainmentsystem umfasst einen App-Store für Drittanbieter-Apps, die ohne verbundenes Smartphone direkt auf dem Fahrzeugdisplay ausgeführt werden. Welche Apps verfügbar sind, hängt vom jeweiligen Markt ab:
- Spotify: Direktes Streaming von Musik, Wiedergabelisten und Podcasts über das Infotainmentsystem.
- TIDAL: Musik-Streaming-App mit hoher Klangtreue.
- YouTube: Wiedergabe von Videos und Wiedergabelisten bei geparktem Fahrzeug.
Smartphone-Integration
Der Audi S6 Avant e-tron unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Audi S6 Avant e-tron stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- Audi Sound System: Das System hat fünf Lautsprecher und eine maximale Leistung von 200 Watt.
- Bang & Olufsen Sound System: Das System hat 20 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 830 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 2).Optional sind zusätzlich 2 USB-C-Anschlüsse erhältlich.
App
Für das Modell Audi S6 Avant e-tron ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Für Audi S6 Avant e-tron stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Dieses adaptive System ist optional erhältlich und unterteilt den Lichtkegel in zahlreiche einzeln ansteuerbare Segmente. Dadurch können bestimmte Bereiche gezielt abgedunkelt werden, um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden. Das segmentierte Tagfahrlicht bietet mehrere wählbare Lichtsignaturen. Zusätzlich leuchtet das Kurvenlicht beim Abbiegen den seitlichen Bereich aus.
Zusätzlich stehen zwei Rückleuchtenausführungen zur Wahl:
- Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
- Optional sind Rückleuchten mit OLED-Technologie erhältlich.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Audi S6 Avant e-tron bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Effizienzassistent: Serienmäßig. Die Funktion hilft dem Fahrer, die Verkehrssituation vorausschauend einzuschätzen und Energie zu sparen.
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Audi S6 Avant e-tron. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Audi S6 Avant e-tron. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Audi S6 Avant e-tron. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im Audi S6 Avant e-tron. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Optional im Audi S6 Avant e-tron. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Audi S6 Avant e-tron. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Audi S6 Avant e-tron. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Automatischer Notlenkassistent (AES): Serienmäßig bei Audi S6 Avant e-tron. Das System kann in einer Gefahrensituation selbstständig lenken, um eine Kollision zu vermeiden.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Audi S6 Avant e-tron. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Optional im Audi S6 Avant e-tron. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Audi S6 Avant e-tron bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1 oder 2.
Das Level-1-System Standard umfasst die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Das optionale System Adaptive Cruise Assist entspricht SAE-Level 2 und ergänzt die folgenden Funktionen:
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu fünf Radarsensoren, fünf Kameras und 12 Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Audi S6 Avant e-tron ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Seitenairbags für die Insassen der zweiten Sitzreihe
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Die Sicherheitsgurte vorn verwenden reversible Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Die Sicherheitsgurte hinten verwenden pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Gurtstraffer straffen die Gurte bei einem Unfall, während Gurtkraftbegrenzer die auf die Insassen wirkende Gurtkraft regulieren.
Diebstahlschutz und Zugang
Audi S6 Avant e-tron umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Der schlüssellose Start ist serienmäßig, der schlüssellose Zugang optional erhältlich. Damit lässt sich das Fahrzeug entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Optional kann das Smartphone als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Optional ist eine integrierte Alarmanlage erhältlich, die unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche erkennt und einen Alarm auslöst.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 502 Liter (17,7 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1422 Liter (50,2 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 75 kg (165,3 lb).
Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 27 Liter (1,0 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 2880 kg (6349 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2335 kg (5148 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 545 kg (1202 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 2100 kg (4630 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Audi S6 Avant e-tron feierte am 31.07.2024 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im Februar 2025.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 958.400 NOK (Norwegen)
Alternativen zu Audi S6 Avant e-tron
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