Die 10 am schnellsten ladenden Elektroautos auf dem Markt China
Alle auf dem Markt China angebotenen Elektroautos, sortiert nach der durchschnittlichen Ladeleistung von 10 bis 80 Prozent.
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Durchschnittliche Ladeleistung zwischen 10 und 80 Prozent Ladezustand, nicht die nur kurz erreichte Spitzenleistung. Ein Auto, das durchgehend 150 kW hält, liegt vor einem, das 350 kW für neunzig Sekunden erreicht und danach stark abregelt.
137 von 139 auf dem Markt China angebotenen Modellen haben eine Ladekurve, die für diese Berechnung detailliert genug ist. Bei den übrigen fehlen diese Daten; sie sind nicht vom Markt abwesend.
| # | Modell | Durchschnitt 10–80 % | Startpreis | Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | BYD Song Ultra EV 710 | 859 kW | ¥169.900 | 81,0 kWh |
| 2 | Denza Z9 GT 122 kWh | 789 kW | ¥369.800 | 120,0 kWh |
| 3 | BYD Great Tang EV 950 RWD | 747 kW | ¥269.900 | 125,0 kWh |
| 4 | Denza Z Coupe | 688 kW | ¥680.000 | — |
| 5 | BYD Tang L EV 670 RWD | 590 kW | ¥239.800 | 96,0 kWh |
| 6 | YangWang U7 EV Super 4WD | 516 kW | ¥888.000 | 143,0 kWh |
| 7 | YangWang U9 | 472 kW | ¥1.800.000 | 80,0 kWh |
| 8 | Li Auto MEGA | 397 kW | ¥529.800 | 100,0 kWh |
| 9 | BYD Seal 06 GT 620 | 378 kW | ¥153.900 | 65,6 kWh |
| 10 | Nio ES8 | 368 kW | ¥406.800 | 95,0 kWh |
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