Die 10 am schnellsten ladenden Elektroautos auf dem Markt USA
Alle auf dem Markt USA angebotenen Elektroautos, sortiert nach der durchschnittlichen Ladeleistung von 10 bis 80 Prozent.
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Durchschnittliche Ladeleistung zwischen 10 und 80 Prozent Ladezustand, nicht die nur kurz erreichte Spitzenleistung. Ein Auto, das durchgehend 150 kW hält, liegt vor einem, das 350 kW für neunzig Sekunden erreicht und danach stark abregelt.
Alle 85 auf dem Markt USA angebotenen Modelle haben eine Ladekurve, die für diese Berechnung detailliert genug ist.
| # | Modell | Durchschnitt 10–80 % | Startpreis | Batterie |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Cayenne Turbo | 310 kW | $163.000 | 108,0 kWh |
| 2 | Rimac Nevera | 274 kW | — | 106,8 kWh |
| 3 | Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ | 270 kW | $212.058 umgerechnet aus Deutschland | 106,0 kWh |
| 4 | Audi RS e-tron GT performance | 265 kW | $170.500 | 97,0 kWh |
| 5 | Porsche Taycan 4 | 265 kW | $116.000 | 97,0 kWh |
| 6 | Ferrari Luce | 259 kW | $640.000 | 117,0 kWh |
| 7 | Volvo EX60 P12 AWD Electric | 252 kW | $77.749 umgerechnet aus Deutschland | 112,0 kWh |
| 8 | BMW iX5 60 xDrive | 248 kW | $79.800 | 141,0 kWh |
| 9 | BMW i3 50 xDrive | 241 kW | $81.367 umgerechnet aus Deutschland | 112,2 kWh |
| 10 | BMW iX3 50 xDrive | 241 kW | $61.500 | 112,2 kWh |
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