Ladekurve

Zuletzt geändert: Apr. 04, 2026

A Ladekurve ist ein Diagramm, das die DC-Ladeleistung eines Elektroautos (in kW) gegenüber dem Ladezustand der Batterie (SoC-Prozentsatz) darstellt. Sie zeigt, wie sich die Ladegeschwindigkeit ändert, wenn sich die Batterie füllt – Informationen, die die Spitzenladegeschwindigkeit allein nicht liefert.

Funktionsweise

Wenn Sie ein Elektroauto an einen DC-Schnelllader anschließen, verhandelt das Batteriemanagementsystem (BMS) mit dem Ladegerät, um die jeweils maximal sichere Ladeleistung zu bestimmen. Dieses Leistungsniveau hängt hauptsächlich vom aktuellen SoC der Batterie, der Temperatur und der Zellenchemie ab.

Die meisten Elektroautos nehmen bei niedrigem SoC (typischerweise 10–30%) ihre höchste Ladeleistung auf und reduzieren dann schrittweise die Leistung, wenn sich die Batterie 80% nähert. Ab 80–100% verlangsamt sich das Laden drastisch, um die Zellgesundheit zu schützen. Dieses Abschwächungsmuster erzeugt die charakteristische Form der Ladekurve.

Eine „flache“ Ladekurve, die über einen weiten SoC-Bereich hohe Leistung hält (wie bei vielen 800V-Fahrzeugen), liefert das schnellste reale Ladeerlebnis. Eine Kurve, die nach 30% SoC steil abfällt, wirkt selbst bei beeindruckendem Spitzenwert langsam.

Warum es wichtig ist

Die Ladekurve ist wahrscheinlich wichtiger als die angegebene Spitzenladegeschwindigkeit. Ein Elektroauto mit einer Spitzenleistung von 350 kW, die bis 30% SoC auf 100 kW abfällt, lädt insgesamt möglicherweise langsamer als eines mit einer Spitzenleistung von 200 kW, die bis 60% SoC konstant bleibt.

Bei EVKX hat jedes Elektroauto ein detailliertes Ladekurvendiagramm, das die Leistung bei jedem SoC-Level zeigt, sowie berechnete Ladezeiten von 10–80% — die praktischste Kennzahl, um die tatsächliche Ladegeschwindigkeit zu vergleichen.

Wichtige Kennzahlen

  • Spitzenleistung: die maximale Ladeleistung (kW), die das Fahrzeug aufnehmen kann (oft bei 5–15% SoC)
  • Durchschnittliche 10–80%-Leistung: besserer Indikator für die tatsächliche Ladegeschwindigkeit
  • Ladezeit 10–80%: die Benchmark-Ladezeit, typischerweise 18–45 Minuten
  • Optimaler Ladezustand bei Ankunft: 10–15% für die schnellsten Ladehalte auf Langstreckenfahrten
Weitere Informationen