Curva de carregamento

Última modificação: abr. 04, 2026

A curva de carregamento é um gráfico que representa a potência de carregamento DC de um veículo elétrico (em kW) em relação ao estado de carga (percentagem de SoC) da bateria. Revela como a velocidade de carregamento varia à medida que a bateria se carrega — informação que a velocidade de carregamento máxima, por si só, não consegue transmitir.

Como Funciona

Quando liga um veículo elétrico a um carregador rápido DC, o Sistema de Gestão de Bateria (BMS) negocia com o carregador para determinar a potência de carregamento segura máxima em cada momento. Este nível de potência depende principalmente do SoC atual da bateria, da temperatura e da química das células.

A maioria dos veículos elétricos aceita a sua potência de carregamento mais elevada com SoC baixo (tipicamente 10–30%), reduzindo depois gradualmente a potência à medida que a bateria se aproxima de 80%. Entre 80–100%, o carregamento abranda drasticamente para proteger a saúde das células. Este padrão de redução cria a forma característica da curva de carregamento.

Uma curva de carregamento "plana", que mantém alta potência ao longo de uma ampla faixa de SoC (como acontece em muitos veículos de 800V), proporciona a experiência de carregamento mais rápida no mundo real. Uma curva que cai acentuadamente após 30% de SoC parecerá lenta, mesmo que o valor de pico seja impressionante.

Por que é importante

A curva de carregamento é, talvez, mais importante do que a velocidade de carregamento máxima anunciada. Um veículo elétrico com um pico de 350 kW que desce para 100 kW aos 30% de SoC pode carregar mais lentamente no geral do que outro com um pico de 200 kW que se mantém estável até aos 60% de SoC.

No EVKX, cada veículo elétrico tem um gráfico detalhado da curva de carregamento que mostra a potência em cada nível de SoC, além dos tempos de carregamento calculados entre 10–80% — a métrica mais prática para comparar a velocidade de carregamento no mundo real.

Métricas-chave

  • Potência de pico: o máximo de kW que o carro pode aceitar (geralmente nos 5–15% de SoC)
  • Potência média 10–80%: melhor indicador da velocidade de carregamento no mundo real
  • Tempo 10–80%: a duração de carregamento de referência, tipicamente 18–45 minutos
  • SoC ideal de chegada: 10–15% para paragens de carregamento mais rápidas em viagens de carro
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