Toyota Hilux BEV

Ydelse

Toyota Hilux BEV har en maks. effekt på 144 kW (196 hk / 193 bhp) og et samlet drejningsmoment på 468 Nm (345 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 9,9 sekunder og når en topfart på 140 km/t (87 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 59,2 kWh og en netto brugbar kapacitet på 56,0 kWh, hvilket giver en buffer på 3,2 kWh (5,4%) til batteribeskyttelse. da drivetrain.battery.400volt.noexact

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 257 km (160 miles), med et energiforbrug på 21,8 kWh/100 km (3 mi/kWh).

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 150 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 87 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 25 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 93 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 7% til 57%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 89 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 19 minutter og 58 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 28 kWh/100 km vil turen tage cirka 10 timer og 51 minutter, kræve otte ladestop fra 7% til 57% og i alt 152 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 10 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 5 timer og 36 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Drivlinje

Toyota Hilux BEV er udstyret med et firehjulstrækssystem drevet af to motorer, én på hver aksel.

Affjedring

Køreindstillinger

Toyota Hilux BEV lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:

• Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
• Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
• ECO: Afbalanceret styring og effektiv speederrespons.

Bremser

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.

Eksteriør

Toyota Hilux BEV, med dimensioner på 5300 mm i længden, 1855 mm i bredden og 1865 mm i højden, skiller sig ud i kategorien Full-size pick-up-trucks og tilbyder enestående plads, effekt og kapacitet.

Den Toyota Hilux BEV fås i alt i 5 lakfarver, inklusive både ensfarvede og metalliske varianter.

Interiør

Denne model har et funktionelt interiør med standardkvalitet og et traditionelt konsoldesign. Interiøret er designet til at være brugervenligt og praktisk med fokus på funktionalitet.

Sæder

Toyota Hilux BEV rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med SixtyForty-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

• Højdejusterbar nakkestøtte
• ISOFIX (standard for yderste sæder)

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

• 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

Denne model har ikke en varmepumpe. Dette kan øge forbruget i koldt vejr sammenlignet med modeller med varmepumpe.

Komfortfunktioner

Toyota Hilux BEV indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Toyota Hilux BEV kombinerer fysiske knapper, ratstammekontakter og touchskærme for at skabe en sømløs og intuitiv brugeroplevelse.

Denne model har et to-skærmslayout, hvor vigtig førerinformation adskilles fra infotainment og køretøjskontroller for en mere struktureret brugeroplevelse.

Vigtige skærmdetaljer:

• Førerinfoskærm: En 12,3-tommer skærm integreret i instrumentbordet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
• Touchskærm i midterkonsollen: En 12,3-tommers skærm placeret i midten af instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

Toyota Hilux BEV har ikke head-up display, så kørselsinformation som hastighed og navigationsanvisninger ikke projiceres i førerens synsfelt på forruden.

Rat

Den Toyota Hilux BEV er udstyret med en enkelt type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er manuel.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Denne model leveres med stemmestyring som standard, så du kan styre forskellige funktioner med stemmekommandoer.

Infotainment

da infotainment.os.Toyota Audio Multimedia

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.

Skærmspejling

Toyota Hilux BEV understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Toyota Hilux BEV leveres med én lydsystemmulighed:

• Toyota: Har otte højttalere.

Modellen omfatter desuden 4 USB-C-forbindelser som standard.

Avancerede førerstøttesystemer

Toyota Hilux BEV har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Toyota Hilux BEV, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Toyota Hilux BEV, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Toyota Hilux BEV, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Assistent for krydsende trafik foran (FCTA): Standard på Toyota Hilux BEV hjælper dette system med at opdage trafik, der nærmer sig, når man krydser en vejkrydsning eller drejer fra stilstand.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Toyota Hilux BEV, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Toyota Hilux BEV, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Toyota Hilux BEV, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Blindsoneovervågning (BSM): Standard på Toyota Hilux BEV, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Automatiseret kørsel

Toyota Hilux BEV tilbyder autonominiveau 1, afhængigt af udstyrsniveau.

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til tre radarsensorer, fem kameraer og otte ultralydssensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Sikkerhed

Toyota Hilux BEV er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:

• Frontairbags til fører og forsædepassager.
• Sidegardinsairbags til både første og anden række.
• Sideairbags til fører og forsædepassager.

Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Toyota Hilux BEV er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

• Alarmsystem: Et integreret alarmsystem overvåger for uautoriseret adgang eller manipulation og giver advarsler for at afskrække indbrud og beskytte dit køretøj.
• Integreret Dashcam: Det valgfrie indbyggede dashcam optager video af dine rejser og fanger vigtige detaljer for at give ekstra sikkerhed, ansvarlighed og tryghed.

Bagagekapacitet og trækevne

Køretøjets maksimale vægt er 3170 kg (6989 lbs), med en egenvægt på 2455 kg (5412 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 715 kg (1576 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Anhængertræk er standardudstyr på denne model. Den maksimale totalvægt for en trailer med bremser er 1600 kg, og for en trailer uden bremser er den 750 kg (3527/1653 lbs).

Tilgængelighed & priser

Denne model havde verdenspremiere den 10.11.2025, og leveringer forventes at begynde den april 2026.

Bemærk, at denne model kun fås i Europa.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

• AUD76.490 (Australien)