Citroën C-Zero 14.5 kWh

citroën logo
2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Sidst ændret: apr. 06, 2026

Citroën C-Zero 14.5 kWh er en batterielektrisk budgethatchback med en WLTP-rækkevidde på op til N/A km (0 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:

Ydelse

Citroën C-Zero 14.5 kWh har en maks. effekt på 49 kW (67 hk / 66 bhp) og et samlet drejningsmoment på 196 Nm (145 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 15,9 sekunder og når en topfart på 130 km/t (81 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Med en nominel spænding på 300 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 38,7 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 0% til 100%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 0 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 0 minutter og 0 sekunder.

Ladeport

Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.

Derudover giver en anden port på venstre bagside større fleksibilitet for AC-opladning.

Drivlinje

Citroën C-Zero 14.5 kWh har baghjulstræk med en motor på bagakslen.

Affjedring

da drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_notset.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil

-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.

Bremser

Citroën C-Zero 14.5 kWh bruger skivebremser foran for overlegen bremsekraft og varmeafledning, mens tromlebremser anvendes bagtil for omkostningseffektivitet og holdbarhed. Tromlebremser leverer tilstrækkelig ydeevne til baghjulene, kræver mindre vedligeholdelse og integreres problemfrit med køretøjets system for regenerativ bremsning. Denne kombination sikrer optimal bremsepræstation og omkostningseffektivitet, i tråd med elbilens overordnede effektivitetsmål.
De forreste bremseskiver er 257 mm.

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.

Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.

Hvis du løfter foden helt fra pedalen, er regenereringen på ét fast niveau. Dette kan ikke justeres.

Eksteriør

Citroën C-Zero 14.5 kWh med dimensionerne 3475 mm i længde, 1475 mm i bredde og 1610 mm i højde hører til mini-segmentet, ofte kaldet bybiler eller A-segmentbiler. De er designet primært til bymiljøer og tilbyder en kompakt størrelse, fremragende manøvredygtighed og økonomisk drift.

Den Citroën C-Zero 14.5 kWh fås i alt i 12 lakfarver, inklusive både ensfarvede og metalliske varianter.

Citroën C-Zero 14.5 kWh tilbyder flere hjulmuligheder i forskellige størrelser, så du kan tilpasse dit køretøj til din stil og dine kørepref­erencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer omfatter:

  • 145/65-dæk på 15\" fælge foran og 175/55-dæk på 15\" fælge bagpå
  • 165/50-dæk på 16\" fælge foran og 195/45-dæk på 16\" fælge bagpå

Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap til bagagerummet.

Der er kun én tagmulighed for denne model.

Standard er bare et almindeligt tag.

Ruderne fra B-stolpen og bagud er tonede, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, så kabinen bliver mere behagelig for passagererne.

Interiør

Interiøret i Citroën C-Zero 14.5 kWh er funktionelt med budgetmaterialer flere steder. Det inkluderer en traditionel midterkonsol, som adskiller fører og passager og har indbygget opbevaring.

Sæder

Sædekonfigurationen omfatter to sæder foran og to sæder bagtil.

Sæder på første række

Citroën C-Zero 14.5 kWh tilbyder kun én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på ****-sædet:

Fås i:

Sæde på anden række

Anden række har en to-sæders bænk.

Yderligere funktioner omfatter:

Kabineopbevaring

Den Citroën C-Zero 14.5 kWh har begrænsede opbevaringsmuligheder i kabinen.

  • Handskerum: Et rummeligt handskerum er placeret i instrumentbrættet foran passageren, ideelt til opbevaring af vigtige genstande.

Kabinebelysning

Citroën C-Zero 14.5 kWh tilbyder en række indvendige belysningsmuligheder, der er designet til at skabe en behagelig stemning og forbedre synligheden.

  • Taglæselampe: En læselampe er monteret i tagområdet.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 1-zone klimasystem: Understøtter kun styring af én fælles zone for hele bilen.

Denne model har ikke en varmepumpe. Dette kan øge forbruget i koldt vejr sammenlignet med modeller med varmepumpe.

Komfortfunktioner

Citroën C-Zero 14.5 kWh indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

Brugergrænseflade og betjening

Citroën C-Zero 14.5 kWh har en brugervenlig kontrolgrænseflade, der kombinerer fysiske knapper til ofte anvendte funktioner, såsom klimakontrol, med betjeningsstænger og skærme for en problemfri oplevelse.

Yderligere betjeninger og funktioner.

Vigtige skærmdetaljer:

Citroën C-Zero 14.5 kWh har ikke head-up display, så kørselsinformation som hastighed og navigationsanvisninger ikke projiceres i førerens synsfelt på forruden.

Infotainment

Citroën C-Zero 14.5 kWh har et proprietært infotainmentsystem med grundlæggende navigation og køretøjsinformation.

Lydsystem

Citroën C-Zero 14.5 kWh leveres med én lydsystemmulighed:

  • DAB radio with CD player: Har nul højttalere.

Mobilapp

Den Citroën C-Zero 14.5 kWh leveres med en dedikeret mobilapp til både Android- og iOS-enheder, som gør det muligt at styre og overvåge dit køretøj på afstand. Appen tilbyder en lang række funktioner, der er designet til at forbedre din køreoplevelse:

Lygter

Citroën C-Zero 14.5 kWh er udstyret med standard halogenforlygter.

Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.

Avancerede førerstøttesystemer

Citroën C-Zero 14.5 kWh har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Citroën C-Zero 14.5 kWh, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Citroën C-Zero 14.5 kWh, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

Automatiseret kørsel

Med standardsystemet tilbyder modellen ingen autonom kørsel.

Sikkerhed

Citroën C-Zero 14.5 kWh er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Sidegardinsairbags til både første og anden række.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Citroën C-Zero 14.5 kWh er udstyret med grundlæggende sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj og tilbyder enkelhed og pålidelighed. Disse omfatter:

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 166 liter (5,9 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 860 liter (30,4 CU FT).

Køretøjets maksimale vægt er 1450 kg (3197 lbs), med en egenvægt på 1130 kg (2491 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 320 kg (705 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Denne model fås ikke med anhængertræk. For at trække en trailer skal du se på andre modeller.

Tilgængelighed & priser

Denne model havde verdenspremiere den 01.01.2010, og leveringerne startede den oktober 2010. Denne model er nu udgået.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

  • £17.520 (Storbritannien)
  • €22.360 (Nederlandene)
  • €21.800 (Tyskland)