AVATR 11 AWD EV

avatr logo
MY2026
Sidst ændret: apr. 18, 2026

AVATR 11 AWD EV er en batterielektrisk premium coupé-SUV med en CLTC-rækkevidde på op til 760 km (472 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

CoupeSUV · AWD · 5 sæder

Rækkevidde
760 km
CLTC
Batteri
110 kWh
netto
DC-opladning
230 kW
maks.
0–100 km/h
3,9 s
Effekt
402 kW
547 hp
Effektivitet
14,5
kWh/100 km
Drivlinje
AWD

EVKX-oversigt

Styrker

  • Lang rækkevidde (760 km CLTC)
  • Hurtig DC-opladning (230 kW)
  • Hurtig acceleration (0–100 på 3,9 s)
  • Høj effekt (402 kW / 547 hk)

Godt at vide

  • Premium-prissegment

Velegnet til: Førere, der ønsker høj ydelse

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Få AVATR 11 AWD EV sammen med disse alternativer:

Ydelse

AVATR 11 AWD EV leverer en maks. effekt på 402 kW (547 hk / 539 bhp) og et samlet drejningsmoment på 687 Nm (507 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 3,9 sekunder og når en topfart på 200 km/t (124 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 116,8 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 110,0 kWh. Forskellen på 6,8 kWh (5,8 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet.

Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).

Køretøjets rækkevidde i henhold til CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-standarden er 760 km (472 miles).

Energiforbruget er 14,5 kWh/100 km baseret på CLTC-standardtesten.

Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 230 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 66 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 33 minutter med en gennemsnitlig effekt på 142 kW.

Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 3–46 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 141 kW under en ladesession på omkring 20 minutter og 9 sekunder.

På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 9 timer og 7 minutter. Turen kræver to ladestop fra 2 % til 52 % med i alt 47 minutters ladetid.

Ombordlader

Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 7 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 15 timer og 42 minutter med en passende hjemmelader.

Ladeport

Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.

Tovejsopladning

Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,3 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.

Drivlinje

AVATR 11 AWD EV har firehjulstræk med to motorer, én på hver aksel.

En induktionsmotor driver forakslen, mens en permanentmagnet-synkronmotor driver bagakslen.

Affjedring

AVATR 11 AWD EV har dobbelte tværarme foran og multilinkophæng bagtil. Begge aksler har enkeltrørsstøddæmpere og spiralfjedre.

Affjedringen i varianten **Comfort suspension** har fast højde og dæmpning.

Frihøjde med denne opsætning er 155 mm.

Køreindstillinger

AVATR 11 AWD EV lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:

  • Eco: Afbalanceret styring og effektiv speederrespons.
  • Comfort: Komfortabel styring og afbalanceret speederrespons.
  • Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
  • Custom: Brugerdefineret styring og speederrespons.

Bremser

AVATR 11 AWD EV er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.

Du kan vælge mellem to stoptilstande for énpedalkørsel. Holdetilstand standser bilen helt ved hjælp af friktionsbremserne, mens rulletilstand lader bilen rulle, indtil den stopper.

Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.

Eksteriør

AVATR 11 AWD EV måler 4880 mm i længden, 1970 mm i bredden og 1601 mm i højden, hvilket placerer den i segmentet for mellemstore SUV'er.

AVATR 11 AWD EV fås i alt 6 lakfarver, herunder metallic- og mattevarianter.

AVATR 11 AWD EV tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:

  • 265/45 dæk på 21" fælge
  • 265/40 dæk på 22" fælge

Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap til bagagerummet.

Soft close er standard på sidedørene.

Elektriske sidedøre er standard.

Der er kun én tagmulighed for denne model.

Standardtaget har et stort panoramatag, der strækker sig fra forenden til bagenden. Dette glas giver et mere rummeligt og lyst interiør. Glasset er tonet for at beskytte mod solens varme.

Interiør

AVATR 11 AWD EV har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet. Midterkonsollen i to niveauer adskiller fører- og passagersiden og giver ekstra opbevaringsplads.

Du kan vælge mellem flere interiørdesign.

Sæder

Denne model tilbyder en firesæders konfiguration eller en valgfri 4+1-konfiguration.

Forsæder

AVATR 11 AWD EV tilbyder kun én type forsæde.

Sædevarianten Zero Gravity har følgende funktioner:

Tilgængelige sædebetræk:

Anden sæderække

Mulighed standard er en tresædet bænk med -opdeling, hvor hver sektion kan foldes separat for at øge bagagerumspladsen.

Anden sæderække har også følgende funktioner:

Optionen to er dobbelte executive-sæder.

Anden sæderække har også følgende funktioner:

Kabineopbevaring

AVATR 11 AWD EV har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:

  • Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.

Kabinebelysning

AVATR 11 AWD EV tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.

  • Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.

Klimaanlæg

Der er to klimaanlægsmuligheder:

  • 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
  • 4-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for fører, passager og to separate passagerer på bagsædet.

En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.

Brugergrænseflade og betjening

AVATR 11 AWD EV har primært en skærmbaseret grænseflade, men bevarer stilke på ratstammen og enkelte fysiske knapper.

Denne model har et to-skærmslayout, hvor vigtig førerinformation adskilles fra infotainment og køretøjskontroller for en mere struktureret brugeroplevelse.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 10,3-tommer skærm integreret i instrumentbordet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Central touchskærm: En 15,6-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.

AVATR 11 AWD EV har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.

Rat

AVATR 11 AWD EV er udstyret med én type rat:

Den standardmonterede indstigningsfunktion trækker automatisk rattet tilbage ved ind- og udstigning.

Design: Cirkulær med flad bund og flad top

Betjening: To rullehjul

Opvarmning: Opvarmet (standard)

Fra rattet kan du styre:

  • Medievolumen
  • Sporstyring: Knapperne på rattet springer til næste eller forrige spor.

Stemmestyring er standard.

Et gestusstyringssystem, som giver dig mulighed for at styre specifikke funktioner med dine hænder.

Infotainment

AVATR 11 AWD EV har et infotainmentsystem drevet af Huaweis HarmonyOS. Det integrerer navigation, medier, kommunikation og køretøjsindstillinger i en central touchskærmsgrænseflade og understøtter OTA-opdateringer.

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.

Appbutik

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.

Lydsystem

AVATR 11 AWD EV tilbydes med følgende lydsystem:

  • Meridian High-end System: Systemet har 25 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 2016 watt.

Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 4).

Mobilapp

AVATR 11 AWD EV har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:

  • Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
  • Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
  • Fjernparkering: Parkér bilen, eller kør den ud af en parkeringsplads via appen.
  • Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
  • Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
  • Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
  • Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
  • Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
  • Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.

Lygter

Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.

Baglygterne bruger LED-teknologi.

Avancerede førerstøttesystemer

AVATR 11 AWD EV tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhedssystemer

Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på AVATR 11 AWD EV. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på AVATR 11 AWD EV. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på AVATR 11 AWD EV. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.

Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på AVATR 11 AWD EV. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.

Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på AVATR 11 AWD EV. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på AVATR 11 AWD EV. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på AVATR 11 AWD EV. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på AVATR 11 AWD EV. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.

Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på AVATR 11 AWD EV. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på AVATR 11 AWD EV. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.

Automatiseret kørsel

HUAWEI ADS 3 lidar version er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:

Sensorer og kameraer

Denne model bruger kameraer, radar, LiDAR og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til tre, LiDAR: op til tre, kameraer: op til 11 og ultralydssensorer: op til 12.

Sikkerhed

AVATR 11 AWD EV er udstyret med følgende airbags:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Gardinairbags til både første og anden sæderække.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.

Sikkerhed og adgang

AVATR 11 AWD EV omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:

  • Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
  • Mobilen som nøgle: Brug mobilen som en digital nøgle til at låse bilen op og starte den.
  • Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
  • Integreret bilkamera: Optager video under kørslen.
  • Parkeringsovervågning: Bruger bilens kameraer til at overvåge omgivelserne, mens bilen holder parkeret.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet har et volumen på 489 liter (17,3 ft³).

Det forreste bagagerum rummer 95 liter (3,4 ft³).

Den højeste tilladte totalvægt er 2810 kg (6195 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2410 kg (5313 lb). Det giver en nyttelast på 400 kg (882 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.

400 kg anses for lavt for denne type bil og kan begrænse, hvor meget bagage du kan medbringe ud over passagerer.

Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.

Tilgængelighed og priser

AVATR 11 AWD EV havde verdenspremiere den 08.08.2022, og leveringerne begyndte i marts 2023.

Denne model er udelukkende tilgængelig i Kina.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

  • 369.900 yuan (Kina)

Alternativer til AVATR 11 AWD EV

I det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net identificeret flere alternativer til AVATR 11 AWD EV, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller ikke er nøjagtige match, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

Sammenlign disse køretøjer

Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.

Komplette specifikationer

Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side

Rækkeviddeanalyse

Rækkevidde og opladningsydelse i praksis

Rejseberegner

Planlæg ture og sammenlign rejsetider

Ser du en fejl eller manglende info? Fortæl Evie
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til AVATR 11 AWD EV, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

Nio EL7
Se detaljer