AITO M6 RWD

aito logo
MY2026
Sidst ændret: apr. 25, 2026

AITO M6 RWD er en fuldelektrisk premium-SUV med en CLTC-rækkevidde på op til 760 km (472 miles).

SUV · RWD · 6 sæder · 800V arkitektur

Rækkevidde
760 km
CLTC
Batteri
95 kWh
netto
DC-opladning
290 kW
maks.
0–100 km/h
7,5 s
Effekt
227 kW
309 hp
Effektivitet
12,5
kWh/100 km
Drivlinje
RWD

EVKX-oversigt

Styrker

  • Lang rækkevidde (760 km CLTC)
  • Hurtig DC-opladning (290 kW)
  • 800-volts arkitektur

Godt at vide

  • Premium-prissegment

Velegnet til: Langdistancekørsel og roadtrips

Sammenlign med alternativer

Alternative modeller

Få AITO M6 RWD sammen med disse alternativer:

Ydelse

AITO M6 RWD har en maks. effekt på 227 kW (309 hk / 304 bhp) og et samlet drejningsmoment på 380 Nm (280 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,5 sekunder og når en topfart på 200 km/t (124 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 97,6 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 95,0 kWh. Forskellen på 2,6 kWh (2,7 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Batteriet har en nominel spænding på 800 V og understøtter DC-opladning med høj effekt.

Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).

Køretøjets rækkevidde i henhold til CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-standarden er 760 km (472 miles).

Energiforbruget er 12,5 kWh/100 km baseret på CLTC-standardtesten.

Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 290 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 42 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 20 minutter med en gennemsnitlig effekt på 201 kW.

Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 5–66 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 168 kW under en ladesession på omkring 21 minutter og 41 sekunder.

AITO M6 RWD understøtter højeffekts DC-opladning.

Ombordlader

Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 8 timer og 38 minutter med en passende hjemmelader.

Ladeport

Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.

Tovejsopladning

Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 6 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.

Drivlinje

AITO M6 RWD har baghjulstræk med en motor på bagakslen.

Affjedring

AITO M6 RWD har dobbelt bærearmsophæng foran og multilink-hjulophæng bagtil, begge med elektronisk styrede dæmpere og luftfjedre.

Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.

Den mindste frihøjde er 140 mm, og den største er 220 mm.

For lettere lastning kan du sænke luftaffjedringen bagtil.

Styring

Progressiv styring er standard på AITO M6 RWD. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.

Derudover er bagakselstyring standard, hvilket reducerer vendediameteren ved lave hastigheder.

Køreindstillinger

AITO M6 RWD lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:

  • Eco: Afbalanceret styring, lav frihøjde, afbalanceret affjedringsdæmpning og effektivitetsorienteret speederrespons.
  • Comfort: Komfortstyring, normal kørehøjde samt komfortabel affjedringsdæmpning og gasrespons.
  • Sport: Dynamisk styring, lav affjedringshøjde samt dynamisk gasrespons og affjedringsdæmpning.
  • Custom: Tilpasset kørehøjde, styring, affjedringsdæmpning og speederrespons.

Bremser

AITO M6 RWD er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun de fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstanden, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter trykket på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden, at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion, der ofte kaldes énpedalkørsel.

Systemet stopper bilen helt med friktionsbremser.

Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.

Eksteriør

AITO M6 RWD måler 4960 mm i længden, 1985 mm i bredden og 1736 mm i højden, hvilket placerer den i segmentet for mellemstore SUV'er.

AITO M6 RWD fås i 6 lakfarver, herunder flere metallakeringer.

AITO M6 RWD tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:

  • 265/45 dæk på 21" fælge foran og 285/45 dæk på 21" fælge bagtil
  • 265/40 dæk på 22" fælge foran og 285/40 dæk på 22" fælge bagtil

Smallere dæk- og hjulkombinationer reducerer energiforbruget og kan øge rækkevidden, mens bredere alternativer kan give bedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.

Soft close er standard på sidedørene.

Elektriske sidedøre er valgfri.

Den elektriske bagklap har berøringsfri åbning med en fodbevægelse som standard.

Der er kun én tagmulighed for denne model.

Standardtaget er et panoramatag med to glaspartier. Ét over første og anden række. Dette glas skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Begge glaspartier har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.

Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.

Interiør

AITO M6 RWD har et førerorienteret interiør med materialer af høj kvalitet. Den traditionelle midterkonsol adskiller fører- og passagersiden.

Du kan vælge mellem flere interiørdesign.

Sæder

Forsæder

AITO M6 RWD tilbyder kun én type forsæde.

Sædevarianten 14-way electric comfort seats har følgende funktioner:

Tilgængelige sædebetræk:

Anden sæderække

Optionen standard er to kaptajnssæder.

Anden sæderække har også følgende funktioner:

Optionen to er dobbelte executive-sæder.

Anden sæderække har også følgende funktioner:

Mulighed tre er en tresædet bænk med 40:60-opdeling, hvor hver sektion kan foldes separat for at øge bagagerumspladsen.

Anden sæderække har også følgende funktioner:

Sæder på tredje række

Tredje række har en tosædet bænk med 50:50-opdeling. Sæderne kan foldes ned for at øge bagagepladsen.

Kabineopbevaring

AITO M6 RWD tilbyder et udvalg af opbevaringsløsninger i interiøret for at øge bekvemmelighed og organisering:

  • Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i bagsædets armlæn.
  • Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.

Kabinebelysning

AITO M6 RWD tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.

  • Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 4-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for fører, passager og to separate passagerer på bagsædet.

En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

AITO M6 RWD inkluderer følgende komfortfunktioner:

  • Luftfragrance: Frigiver duft i kabinen via ventilationssystemet.

Brugergrænseflade og betjening

AITO M6 RWD har primært en skærmbaseret grænseflade, men bevarer stilke på ratstammen og enkelte fysiske knapper.

Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel. Derudover er der én infotainmentskærm i midterkonsollen og én infotainmentskærm foran passagersædet.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 12,3-tommer skærm integreret i instrumentbordet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Central touchskærm: En 15,6-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
  • Infotainmentskærm til passager: En 16,0-tommer touchskærm placeret foran passageren i instrumentbrættet. Denne skærm tilbyder underholdning og interaktionsmuligheder for passageren.

Et head-up-display er standard og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.

Rat

AITO M6 RWD er udstyret med én type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Ratjusteringen er elektrisk.

Den standardmonterede indstigningsfunktion trækker automatisk rattet tilbage ved ind- og udstigning.

Design: Cirkulær med tre eger

Betjening: Kapacitive trykfølsomme knapper, To rullehjul

Opvarmning: Opvarmet (standard)

Fra rattet kan du styre:

  • Medievolumen

Stemmestyring er standard.

Et gestusstyringssystem, som giver dig mulighed for at styre specifikke funktioner med dine hænder.

Infotainment

da infotainment.os.HarmonyOS Cockpit

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.

Appbutik

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.

Lydsystem

AITO M6 RWD tilbydes med følgende lydsystem:

  • HUAWEI SOUND 7.1.4 with 26 speakers: Systemet har 26 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 2080 watt.

Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 3).Som ekstraudstyr kan du få yderligere 2 USB-C-porte.

Mobilapp

AITO M6 RWD har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:

  • Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
  • Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
  • Fjernparkering: Parkér bilen, eller kør den ud af en parkeringsplads via appen.
  • Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
  • Vinduesbetjening: Åbn og luk ruderne på afstand.
  • Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
  • Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
  • Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
  • Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
  • Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.

Lygter

De standard forlygter bruger LED Digital Matrix-teknologi. Dette adaptive system opdeler det traditionelle forlys i flere mindre stråler, så lysstyringssystemet kan tænde og slukke dem individuelt for at undgå blænding af modkørende trafik. For øget sikkerhed inkluderer det kurvelys, der oplyser siden ved sving, samt dedikerede blinklys. LED-forlygterne har flere LED-segmenter, så du kan tilpasse din foretrukne DRL-signatur.

Baglygterne bruger LED-teknologi.

Avancerede førerstøttesystemer

AITO M6 RWD tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhedssystemer

Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på AITO M6 RWD. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på AITO M6 RWD. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på AITO M6 RWD. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.

Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på AITO M6 RWD. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.

Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på AITO M6 RWD. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på AITO M6 RWD. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på AITO M6 RWD. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på AITO M6 RWD. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.

Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på AITO M6 RWD. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på AITO M6 RWD. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.

Automatiseret kørsel

Huawei Qiankun ADS 4 Advanced er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:

Sensorer og kameraer

Denne model bruger kameraer, radar, LiDAR og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til fem, LiDAR: op til fire, kameraer: op til 11 og ultralydssensorer: op til 12.

Sikkerhed

AITO M6 RWD er udstyret med følgende airbags:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Gardinairbags til både første og anden sæderække.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.
  • Sideairbags til passagerer på anden række
  • En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision

Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.

Sikkerhed og adgang

AITO M6 RWD omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:

  • Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
  • Mobilen som nøgle: Brug mobilen som en digital nøgle til at låse bilen op og starte den.
  • Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
  • Integreret bilkamera: Optager video under kørslen.
  • Parkeringsovervågning: Bruger bilens kameraer til at overvåge omgivelserne, mens bilen holder parkeret.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet rummer 1012 liter (35,7 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1940 liter (68,5 ft³).

Derudover er der et frunk med mere opbevaringsplads.

Den højeste tilladte totalvægt er 3130 kg (6900 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2430 kg (5357 lb). Det giver en nyttelast på 700 kg (1543 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.

Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 1500 kg (3307 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.

Tilgængelighed og priser

AITO M6 RWD havde verdenspremiere den 23.03.2026, og leveringerne begyndte i juni 2026.

Denne model er udelukkende tilgængelig i Kina.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

  • 289.800 yuan (Kina)

Alternativer til AITO M6 RWD

I det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net identificeret flere alternativer til AITO M6 RWD, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris. Selvom disse modeller ikke er nøjagtige match, kan en sammenligning hjælpe dig med at træffe en mere informeret købsbeslutning:

Sammenlign disse køretøjer

Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.

Komplette specifikationer

Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side

Rækkeviddeanalyse

Rækkevidde og opladningsydelse i praksis

Rejseberegner

Planlæg ture og sammenlign rejsetider

Ser du en fejl eller manglende info? Fortæl Evie
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til AITO M6 RWD, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

Nio ES8
Se detaljer

Mest solgte elbiler i Kina

2025 · Year

1
BYD Song Pro
1.800.661
4
425.337
5
BYD Qin Plus
387.315
+5 mere