AITO M6 RWD

Osiągi

AITO M6 RWD ma maksymalną moc 227 kW (309 hp / 304 bhp) i całkowity moment obrotowy 380 Nm (280 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 7,5 sekund i osiąga prędkość maksymalną 200 km/h (124 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 97,6 kWh i pojemność użytkową netto 95,0 kWh, z buforem 2,6 kWh (2,7%) chroniącym akumulator. Działa przy napięciu znamionowym 800 voltów. Wysokie napięcie wspiera szybsze ładowanie DC.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zasięg pojazdu według normy CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) wynosi 760 km (472 mil).

Zużycie energii wynosi 12,5 kWh/100 km według testu standardowego CLTC.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 290 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 42 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 20 minut przy średniej szybkości ładowania 201 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 5% do 66%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 168 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 21 minut i 41 sekund.

To umieszcza AITO M6 RWD wśród najszybciej ładujących się dostępnych pojazdów elektrycznych.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 8 godzin i 38 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Układ napędowy

AITO M6 RWD ma układ napędu na tylne koła z jednym silnikiem na tylnej osi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

AITO M6 RWD pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 4 trybów:

• Eco: Zrównoważony układ kierowniczy, niski prześwit i zrównoważone tłumienie zawieszenia.
• Comfort: Komfortowe sterowanie kierownicą, standardowa wysokość zawieszenia oraz komfortowe tłumienie zawieszenia i pedał przyspieszenia.
• Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego, niskie zawieszenie oraz dynamiczna reakcja przepustnicy i tłumienie zawieszenia.
• Custom: niestandardowa reakcja układu kierowniczego, tłumienie zawieszenia i sterowanie przepustnicą.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

System hamowania rekuperacyjnego w tym modelu oferuje kilka trybów. Najbardziej efektywną opcją jest tryb automatycznej rekuperacji, w którym pojazd toczy się, gdy tylko jest to możliwe, i wykorzystuje hamowanie rekuperacyjne do zmniejszania prędkości w razie potrzeby.

Ręczna rekuperacja to kolejny tryb, w którym hamowanie rekuperacyjne jest sterowane przez naciśnięcie pedału hamulca. Układ hamulcowy dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Inną opcją jest tryb rekuperacji pedałem przyspieszenia, w którym hamowanie rekuperacyjne aktywuje się, gdy kierowca odpuszcza pedał przyspieszenia. System ten pozwala pojazdowi zwalniać i odzyskiwać energię bez potrzeby naciskania pedału hamulca, co często określa się jako jazdę na jeden pedał.

Kierowcy mogą również regulować siłę hamowania rekuperacyjnego po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, wybierając spośród dwóch poziomów.

Nadwozie

AITO M6 RWD ma długość 4960 mm, szerokość 1985 mm i wysokość 1736 mm, co plasuje go w segmencie SUV-ów średniej wielkości.

Model AITO M6 RWD jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym w kilku efektownych wariantach metalicznych.

Wnętrze

AITO M6 RWD ma wnętrze ukierunkowane na kierowcę, wykonane z materiałów najwyższej jakości. Tradycyjna konsola środkowa oddziela kierowcę od pasażera z przodu.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

Fotele pierwszego rzędu

AITO M6 RWD oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu 14-way electric comfort seats:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowane)
• Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
• Podgrzewanie
• Pamięć
• Regulowane podparcie lędźwiowe (elektrycznie regulowane)
• Regulowane podparcie ud (regulacja elektryczna dla kierowcy, niedostępna dla pasażera)
• Wentylacja
• Masaż
• Podparcie nóg dla pasażera (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja manualna dla pasażera)
• Podnóżek dla pasażera (elektrycznie regulowane siedzenie pasażera)

Dostępne w:

• Gray skórzana tapicerka
• Orange skórzana tapicerka
• Beige skórzana tapicerka
• Brown skórzana tapicerka
• Brown skórzana tapicerka

Siedzenie drugiego rzędu

Opcja standard to dwa fotele kapitańskie.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
• Podgrzewanie
• Regulowane podparcie lędźwiowe (elektrycznie regulowane)
• Wentylacja
• Masaż
• Podparcie nóg dla pasażera
• Podnóżek dla pasażera
• ISOFIX

Opcja second to podwójne fotele executive.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowane)
• Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
• Podgrzewanie
• Wentylacja
• Masaż
• ISOFIX

Opcja third to trzyosobowa kanapa o podziale 40:60, która pozwala na indywidualne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
• Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
• Podgrzewanie
• Wentylacja (standardowo dla foteli zewnętrznych)
• Masaż (standardowo dla foteli zewnętrznych)
• Podparcie nóg dla pasażera (elektrycznie regulowany dla foteli zewnętrznych)
• Podnóżek dla pasażera (elektrycznie regulowany dla foteli zewnętrznych)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Fotele trzeciego rzędu

Trzeci rząd ma dwumiejscową ławkę z podziałem 50:50. Ponownie, można złożyć siedzenia, gdy nie są używane, aby uzyskać większą pojemność bagażnika.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 4-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy, pasażera oraz dwóch odrębnych pasażerów na tylnym siedzeniu.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Samochód AITO M6 RWD obejmuje następujące funkcje komfortu:

• Zapach do wnętrza: Uwalnia zapach do kabiny przez system wentylacji.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania AITO M6 RWD jest przede wszystkim oparty na ekranie, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków lub przełączników.

Za kierownicą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników. Dodatkowo w konsoli środkowej jest jeden ekran infotainment, a przed fotelem pasażera – jeden ekran infotainment.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Wyświetlacz informacji kierowcy: 12,3-calowy ekran zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Dostarcza kluczowe dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
• Ekran dotykowy na środku deski rozdzielczej: 15,6-calowy ekran dotykowy umieszczony w centrum deski rozdzielczej. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.
• Ekran infotainment pasażera: 16,0-calowy ekran dotykowy umieszczony przed pasażerem w desce rozdzielczej. Zapewnia pasażerowi rozrywkę i interakcję.

Standardowy wyświetlacz head-up projekuje kluczowe informacje o jeździe — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przednią szybę.

Kierownica

AITO M6 RWD jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Kierownica ma funkcję łatwego dostępu, która automatycznie chowa się, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

System sterowania gestami umożliwiający obsługę wybranych funkcji za pomocą rąk.

Infotainment

pl infotainment.os.HarmonyOS Cockpit

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

App Store

System infotainment obejmuje App Store, w którym można pobierać aplikacje firm trzecich, aby uruchamiać je natywnie na ekranie samochodu bez potrzeby podłączonego telefonu. Dostępne aplikacje różnią się w zależności od rynku.

System audio

AITO M6 RWD ma jedną opcję systemu audio:

• HUAWEI SOUND 7.1.4 with 26 speakers: Posiada 26 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 2080 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 3 połączeń USB-C.Opcjonalnie możesz otrzymać dodatkowe 2 połączenia USB-C.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

AITO M6 RWD oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w AITO M6 RWD, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w AITO M6 RWD, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w AITO M6 RWD, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na AITO M6 RWD, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w AITO M6 RWD, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na AITO M6 RWD, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w AITO M6 RWD, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w AITO M6 RWD, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w AITO M6 RWD, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w AITO M6 RWD, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.

Automatyzacja jazdy

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar, LiDAR i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Do pięć radarów, cztery LiDAR, 11 kamer i 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

AITO M6 RWD jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
• Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu
• Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

AITO M6 RWD jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Funkcja Phone-as-Key: Używaj swojego smartfona jako cyfrowego klucza do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
• System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowane wejście lub manipulację i uruchamia alert.
• Wbudowany wideorejestrator: Wbudowany wideorejestrator nagrywa obraz podczas jazdy.
• Nadzór parkingowy: Korzystając ze swoich kamer, pojazd monitoruje otoczenie podczas parkowania.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 1012 litrów (35,7 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1940 litrów (68,5 stóp sześciennych).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) z większą przestrzenią ładunkową.

Maksymalna masa pojazdu wynosi 3130 kg (6900 lbs), przy masie własnej 2430 kg (5357 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 700 kg (1543 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 1500 kg (3307 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

AITO M6 RWD miał światową premierę 23.03.2026, a dostawy rozpoczęły się czerwiec 2026.

Ten model jest dostępny wyłącznie w Chinach.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

• 289 800 juanów (Chiny)