Tesla Model Y Long Range RWD (GEN1) laddningskurva och prestanda

MY2020, MY2021, MY2022
Senast ändrad: aug. 07, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Tesla Model Y Long Range RWD (GEN1), med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
250 kW
Batterikapacitet
78,0 kWh
Arkitektur
357 V

78,0 kWh —

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 72,5 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 68,9 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 101,2 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 3,21 C
Genomsnittlig C-värde 1,42 C
Optimalt laddningsområde 5% – 46%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 109,0 kW
Optimal laddningstid 16m 55s
Laddningstid 10–80 % 31 m 7 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 72,5 kW 1 h 2 m 3 s 75,0 kWh
10-100% 68,9 kW 58 m 45 s 67,5 kWh
10-80% 101,2 kW 31 m 7 s 52,5 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 8,1 km (5,0 mi) 9,7 km (6,0 mi) 7,3 km (4,5 mi) 6,2 km (3,9 mi)
10-100% 7,7 km (4,8 mi) 9,2 km (5,7 mi) 6,9 km (4,3 mi) 5,9 km (3,7 mi)
10-80% 11,2 km (7,0 mi) 13,5 km (8,4 mi) 10,2 km (6,3 mi) 8,7 km (5,4 mi)

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information