Tesla Model Y Long Range RWD (GEN1) krzywa ładowania i osiągi

MY2020, MY2021, MY2022
Ostatnia zmiana: sie 07, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Tesla Model Y Long Range RWD (GEN1) przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
250 kW
Pojemność akumulatora
78,0 kWh
Architektura
357 V

78,0 kWh —

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 72,5 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 68,9 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 101,2 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 3,21 C
Średni współczynnik C 1,42 C
Optymalny zakres ładowania 5% – 46%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 109,0 kW
Optymalny czas ładowania 16m 55s
Czas ładowania 10-80% 31 m 7 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 72,5 kW 1 h 2 m 3 s 75,0 kWh
10-100% 68,9 kW 58 m 45 s 67,5 kWh
10-80% 101,2 kW 31 m 7 s 52,5 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 8,1 km (5,0 mi) 9,7 km (6,0 mi) 7,3 km (4,5 mi) 6,2 km (3,9 mi)
10-100% 7,7 km (4,8 mi) 9,2 km (5,7 mi) 6,9 km (4,3 mi) 5,9 km (3,7 mi)
10-80% 11,2 km (7,0 mi) 13,5 km (8,4 mi) 10,2 km (6,3 mi) 8,7 km (5,4 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji