Polestar 2 Standard Range Single Motor (GEN1) laddningskurva och prestanda

MY2021
Senast ändrad: aug. 21, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Polestar 2 Standard Range Single Motor (GEN1), med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
116 kW
Batterikapacitet
64,0 kWh
Arkitektur
355 V

64,0 kWh — 64 kWh

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 24,2 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 24,0 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 77,5 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 1,83 C
Genomsnittlig C-värde 1,12 C
Optimalt laddningsområde 7% – 52%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 77,7 kW
Optimal laddningstid 21m 11s
Laddningstid 10–80 % 33 m 3 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 24,2 kW 2 h 31 m 1 s 61,0 kWh
10-100% 24,0 kW 2 h 17 m 18 s 54,9 kWh
10-80% 77,5 kW 33 m 3 s 42,7 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,9 km (1,8 mi) ? ?
10-100% ? 2,9 km (1,8 mi) ? ?
10-80% ? 9,3 km (5,8 mi) ? ?

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information