Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Jämför Aion UT 60 kWh med dessa alternativ:
Prestanda
Aion UT 60 kWh har en maxeffekt på 150 kW (204 hk / 201 bhp) och ett totalt vridmoment på 210 Nm (155 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 7,3 sekunder och når en toppfart på 160 km/h (99 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 60,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 58,0 kWh. Skillnaden på 2,0 kWh (3,3 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet.
Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 430 km (267 miles), med en energiförbrukning på 13,5 kWh/100 km (4,6 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 87 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 158 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 47 minuter med en genomsnittlig effekt på 51 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 7–48 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 55 kW under en laddsession på cirka 26 minuter och 56 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 20 kWh/100 km tar körningen cirka 10 timmar och 55 minuter. Resan kräver sex laddstopp från 7 % till 48 %, med totalt 156 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 5 timmar och 16 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är bekvämt placerad på höger framsida, vilket underlättar åtkomst vid laddstationer där du parkerar parallellt med laddaren.
Denna modell använder CCS Combo 2 kontakt för laddning.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3,3 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
Aion UT 60 kWh har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Fjädring
Fjädringssystemet har MacPherson-fjädring fram och torsionsbalkskonstruktion bak. Både framdämparna och bakdämparna är monotube-dämpare, vilket ger jämn prestanda och hållbarhet. Fram- och bakfjädrarna är spiralfjädrar, vilket ger en balans mellan komfort och prestanda.
Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 147 mm.
Körlägen
Aion UT 60 kWh låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 3 lägen:
- Comfort: Balanserad styrning och gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
- Power Save: Balanserad styrning och effektiv gasrespons.
Bromsar
Aion UT 60 kWh är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
Regenerativ bromsning
Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.
Exteriör
Aion UT 60 kWh har måtten 4270 mm i längd, 1850 mm i bredd och 1575 mm i höjd och tillhör C-segmentet, även känt som kompakta bilar.
Aion UT 60 kWh finns i 9 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Aion UT 60 kWh. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 215/55 däck på 17" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Ett fast panoramaglastak som täcker större delen av takytan finns som tillval och gör kupén ljusare och rymligare. En elektrisk solgardin skyddar passagerarna mot direkt solljus.
Interiör
Aion UT 60 kWh har en minimalistisk interiör med material av standardkvalitet. Den fristående mittkonsolen har begränsad förvaring och ger ett öppet utrymme mellan förar- och passagerarsidan.
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
Aion UT 60 kWh rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Aion UT 60 kWh erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektriskt justerbart för föraren, inte tillgängligt för passageraren)
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- Sätesvärme
- ISOFIX (standard för passagerarsätet)
Tillgängliga klädslar:
- Konstläderklädsel; färg: Svart
- Konstläderklädsel; färg: Beige
- Konstläderklädsel; färg: Rosa
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:60-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd (manuell justering)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Aion UT 60 kWh har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
Interiörbelysning
Aion UT 60 kWh erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Taklampa: En vit kupélampa är monterad i taket.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Aion UT 60 kWh har ett skärmfokuserat kontrollgränssnitt med begränsade fysiska knappar och inga spakar, vilket ger ett minimalistiskt tillvägagångssätt för fordonskontroller. Denna design prioriterar pekskärmsinteraktion, vilket kan tilltala teknikintresserade användare men kan vara mindre intuitivt för dem som är vana vid traditionella reglage.
Modellen har två skärmar: ett digitalt instrumentkluster för föraren och en central infotainmentskärm integrerad i mittkonsolen.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 8,9-tumsskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Visar viktig kördata såsom hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Pekskärm i mittkonsolen: En 14,6-tum pekskärm placerad i mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation, klimatanläggning och fordonsinställningar.
Aion UT 60 kWh har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Aion UT 60 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan endast justeras i djup (teleskop). Inställningen är manuell.
Design: Tvåekrad cirkulär
Kontroller: Fysiska knappar, Dubbla rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Aktivera röstkommando
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Röststyrning är standard.
Infotainment
CUSTOM
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Telefonspegling
Aion UT 60 kWh stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Aion UT 60 kWh erbjuds med följande ljudsystem:
- Aion sound system: Har sex högtalare.
Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 1).
Mobilapp
Aion UT 60 kWh har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren på distans.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Aion UT 60 kWh erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Aion UT 60 kWh. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Aion UT 60 kWh. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Aion UT 60 kWh. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Aion UT 60 kWh. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Aion UT 60 kWh. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Aion UT 60 kWh. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på Aion UT 60 kWh. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Aion UT 60 kWh. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
ADIGO Cruise Assist är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till tre, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till åtta.
Säkerhet
Aion UT 60 kWh är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Säkerhet och åtkomst
Aion UT 60 kWh har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 321 liter (11,3 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 689 liter (24,3 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2000 kg (4409 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1670 kg (3682 lb). Det ger en nyttolast på 330 kg (728 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Aion UT 60 kWh hade sin världspremiär den 2024-11-15, och leveranserna startade februari 2025.
Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.
Priser
EVKX har inget startpris för den här modellen i Sverige. Priserna varierar med lokala skatter och incitament; nedan är de startpriser vi har för andra marknader:
Andra marknader (7)
- AUD31 990 (Australien)
- R$159 990 (Brasilien)
- €28 900 (Finland)
- NZ$39 990 (Nya Zeeland)
- 129 900 PLN (Polen)
- €28 190 (Portugal)
- €30 995 (Spanien)
Alternativ till Aion UT 60 kWh
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider