Laddoperatör (CPO) och leverantör av e-mobilitetstjänster (eMSP)

Senast ändrad: aug. 02, 2026

CPO och eMSP beskriver de infrastrukturorienterade och förarorienterade rollerna i en offentlig laddningstjänst.

De två rollerna

En laddoperatör (CPO) driver laddinfrastrukturen. Ansvaret kan omfatta installation eller anslutning av stationer, övervakning av deras status, underhåll av utrustning, fastställande av driftregler och att göra laddpunkter tillgängliga för förare eller tjänstepartner.

En leverantör av e-mobilitetstjänster (eMSP) tillhandahåller en förarorienterad laddningstjänst. Den kan erbjuda en app eller ett laddkort, visa stationer och priser, auktorisera sessioner, hantera kundrelationen och sammanföra laddningstransaktioner i faktureringen.

Ett företag kan utföra båda rollerna, men rollerna beskriver olika ansvarsområden. Vid en roamingladdare kan CPO:n driva den fysiska stationen medan förarens eMSP ger åtkomst och tar emot sessionsinformation för fakturering.

Så kopplas rollerna samman

Affärs- och datarelationen kan vara direkt eller använda en roamingplattform. Gränssnitt som OCPI kan utbyta information om laddpunkter, priser, auktoriseringsdata och sessionsposter mellan deltagande parter. EVRoaming Foundation: OCPI

OCPP betjänar en annan gräns: Det kopplar främst samman en laddstation med ett centralt hanteringssystem. Ingen av rollerna garanterar ägande av platsen, elförsörjning, universell roamingåtkomst eller ett visst laddningspris. EU-regler skiljer också mellan drift av infrastruktur och tillhandahållande av mobilitetstjänster när skyldigheter för offentlig laddning definieras. EU Alternative Fuels Infrastructure Regulation

Relaterade begrepp

Se EV charging protocols and services, Charging-network roaming och Open Charge Point Protocol (OCPP) för de angränsande gränssnitten.

Källor

Back to EV Dictionary
Mer information