Ladeoperatør (CPO) og e-mobilitetstjenesteudbyder (eMSP)

Sidst ændret: aug. 02, 2026

CPO og eMSP beskriver de infrastrukturvendte og bilistvendte roller i en offentlig ladetjeneste.

De to roller

En ladeoperatør (CPO) driver ladeinfrastrukturen. Ansvaret kan omfatte installation eller tilslutning af stationer, overvågning af deres status, vedligeholdelse af udstyr, fastsættelse af driftsregler og at stille ladepunkter til rådighed for bilister eller tjenestepartnere.

En e-mobilitetstjenesteudbyder (eMSP) leverer en bilistvendt ladetjeneste. Udbyderen kan tilbyde en app eller et ladekort, vise stationer og priser, godkende sessioner, varetage kunderelationen og samle ladetransaktioner på en regning.

Én virksomhed kan udføre begge roller, men rollerne beskriver forskellige ansvarsområder. Ved en roaminglader kan CPO'en drive den fysiske station, mens bilistens eMSP giver adgang og modtager sessionsoplysninger til fakturering.

Sådan forbindes rollerne

Forretnings- og dataforholdet kan være direkte eller bruge en roamingplatform. Grænseflader som OCPI kan udveksle oplysninger om ladepunkter, priser, godkendelsesdata og sessionsregistreringer mellem deltagende parter. EVRoaming Foundation: OCPI

OCPP betjener en anden grænseflade: Den forbinder primært en ladestation med et centralt administrationssystem. Ingen af rollerne garanterer ejerskab af stedet, elforsyning, universel roamingadgang eller en bestemt ladepris. EU-regler skelner også mellem drift af infrastruktur og levering af mobilitetstjenester, når forpligtelser for offentlig opladning defineres. EU Alternative Fuels Infrastructure Regulation

Relaterede begreber

Se EV charging protocols and services, Charging-network roaming og Open Charge Point Protocol (OCPP) for de tilstødende grænseflader.

Kilder

Back to EV Dictionary
Mere information