Última modificação: nov. 22, 2025

KIA EV3 Standard Range ( MY2025 )

KIA EV3 Standard Range é um crossover totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 436 km (271 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Além disso, apresentamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre desempenho de carregamento e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O KIA EV3 Standard Range oferece um desempenho modesto com uma potência máxima de 150 kW (204 cv / 201 bhp) e um binário total de 283 Nm (209 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 170 km/h (106 mph), alinhando-se mais proximamente com veículos tradicionais de motor de combustão interna.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 58,3 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 55,0 kWh, proporcionando um buffer de 3,3 kWh (5,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 369 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões do setor.

Esta bateria de iões de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 436 a 414 km (271–257 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e reduzir, consequentemente, a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 12,6 kWh/100 km para o modelo base e 13,3 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de ensaio WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 100 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 58 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 29 minutos com uma velocidade média de carregamento de 79 kW.

Tendo em conta um acréscimo de 5 minutos por cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a zona ótima de carregamento situa-se entre 2% e 71%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 73 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 31 minutos e 6 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) e com uma taxa de consumo assumida de 20 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 10 horas e 19 minutos, necessitando de quatro paragens de carregamento de 5% a 71%, totalizando 119 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 5 horas e 0 minutos num sistema doméstico padrão.

Porta de carregamento

A localização da porta de carregamento é na parte frontal. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento em que é necessário estacionar com a frente virada para a estação.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Carregamento bidirecional

Este modelo suporta V2L (veículo-para-carga), permitindo alimentar equipamentos elétricos que necessitem de até 3,6 kW de potência, e até carregar outros veículos elétricos.

Cadeia cinemática

KIA EV3 Standard Range tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é o motor síncrono de ímanes permanentes.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Multilink. A suspensão de série inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão standard tem altura fixa e características de amortecimento.

A distância ao solo com esta configuração é de 140 mm.

Direção

A direção progressiva está padrão no KIA EV3 Standard Range, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controlo e conforto.

Modos de condução

O KIA EV3 Standard Range permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam a dinâmica de condução.

O condutor pode escolher entre 5 modos:

  • Eco: direção equilibrada e acelerador eficiente.
  • Sport: direção e acelerador dinâmicos.
  • Normal: direção e acelerador equilibrados.
  • Individual: direção e acelerador personalizados.
  • Snow: direção e acelerador equilibrados.

Travões

O KIA EV3 Standard Range está equipado com travões de disco em ferro fundido tanto na frente como na traseira.
Os discos dianteiros medem 345 mm, enquanto os discos traseiros medem 345 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o modo de regeneração automática, onde o veículo desliza sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, no qual a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travagem integra os travões físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o pedal do acelerador, onde a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo abrande e recupere energia sem o condutor precisar de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

Pode escolher entre dois modos de paragem para condução com um pedal. Modo Hold traz o veículo a uma paragem completa utilizando travões de fricção, e Modo Roll permite que o veículo role até parar naturalmente.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao soltar o acelerador. Existem quatro níveis de travagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

A potência máxima de regeneração é 150 kW.

Exterior

O KIA EV3 Standard Range, com dimensões de 4300 mm de comprimento, 1850 mm de largura e 1560 mm de altura, enquadra-se no segmento B-SUV. Estes veículos, também conhecidos como SUV subcompactos ou crossovers, combinam as dimensões compactas e a manobrabilidade dos carros do segmento B com uma posição de condução mais elevada, maior espaço de carga e um estilo robusto próprio de um SUV.

O KIA EV3 Standard Range está disponível num total de 8 cores de pintura, incluindo opções sólidas, metálicas e perolizadas.

O KIA EV3 Standard Range oferece várias opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 215/60 pneus em jantes de 17"
  • 215/50 pneus em jantes de 19"

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.

O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira estilo hatchback.

Existem duas opções diferentes de tejadilho para escolher.

O teto de série é apenas um teto normal.

Como opção, pode encomendar este modelo com um teto de abrir panorâmico. O vidro estende-se apenas sobre a fila dianteira e os ocupantes podem abri-lo. Este vidro faz com que o interior do veículo pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o estado de espírito e o conforto dos ocupantes. Possui uma cortina manual que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.

Além disso, pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

O interior do KIA EV3 Standard Range é funcional, com materiais de qualidade média utilizados em todo o habitáculo. Inclui uma consola central flutuante que cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor, proporcionando opções de arrumação convenientes. O design geral privilegia a praticidade e a facilidade de utilização.

Pode escolher entre diferentes tipos de materiais dos bancos e estilos de interior.

Pode escolher entre várias opções de design interior.

Bancos

O KIA EV3 Standard Range acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O KIA EV3 Standard Range oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco ****:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão de 60:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

Armazenamento interior

O KIA EV3 Standard Range oferece amplas soluções de arrumação interior para aumentar a conveniência e a organização:

  • Suportes para copos: Dois suportes para copos estão localizados na consola central dianteira, com mais dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: Um porta-luvas espaçoso situa-se no tablier à frente do passageiro, ideal para guardar itens essenciais.
  • Arrumação sob o piso da bagageira: A área da bagageira apresenta arrumação sob o piso, perfeita para manter itens pequenos, como cabos de carregamento, devidamente guardados.

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Permite diferentes temperaturas para o condutor e o passageiro.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar uma quantidade significativa de energia usada para o aquecimento em clima frio.

Funcionalidades de conforto

KIA EV3 Standard Range inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

A interface de controlo do KIA EV3 Standard Range combina botões físicos, manípulos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador contínua e intuitiva.

Este modelo apresenta um único ecrã curvo que integra as informações do condutor e o infotainment numa interface contínua, melhorando tanto a forma como a função.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de Informação do Condutor e Infotainment: Um ecrã de 30,0 polegadas posicionado atrás do volante, estendendo-se até ao centro do tablier. Este ecrã fornece dados de condução essenciais e serve como interface principal de infotainment, oferecendo acesso a navegação, multimédia e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações de condução essenciais — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O KIA EV3 Standard Range vem equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante apresenta um fundo e topo planos, proporcionando um aspeto e sensação desportivos. Inclui também botões físicos, rodas de scroll e patilhas de mudança, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções principais com facilidade.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como o interior utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo-lhe gerir várias funções através de comandos de voz.

Infotainment

O KIA EV3 Standard Range inclui um sistema de infotainment personalizado, desenvolvido para fornecer uma interface com uma série de funcionalidades e características para melhorar a experiência de condução.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

Apps pré-instaladas

Embora o sistema de infotainment não inclua uma loja de aplicações, vem com uma seleção de aplicações de terceiros pré-instaladas que funcionam nativamente no ecrã do carro, independentemente de um telefone ligado. As aplicações disponíveis variam conforme o mercado, mas incluem opções populares, tais como:

  • Amazon Music

Espelhamento do telemóvel

O KIA EV3 Standard Range suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo-lhe espelhar o ecrã do seu telemóvel no display do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o KIA EV3 Standard Range:

  • Standard: Inclui seis altifalantes.
  • Harman Kardon sound system: Inclui oito altifalantes.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C de série.O modelo tem 1 ligações USB-A de série.

Aplicação móvel

O KIA EV3 Standard Range vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível tanto para Android como para iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

  • Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu veículo antes de iniciar a viagem para um conforto ótimo.
  • Estacionamento remoto: Controle sem esforço o seu carro para estacionar ou sair de um lugar de estacionamento remotamente.
  • Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie de forma segura as portas do seu carro com um toque.
  • Carregamento Programado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
  • Ajustar alvo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
  • Planeamento de rota: Planeie a sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de Condução: Revise os detalhes das suas viagens anteriores.

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o KIA EV3 Standard Range.

  • Faróis dianteiros standard: Estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • Faróis LED Matrix: Disponível como opção, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional de um único farol em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ligar e desligar individualmente, otimizando a iluminação ao não iluminar áreas pequenas específicas à frente.

Os farolins traseiros utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O KIA EV3 Standard Range integra uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

Sistema antibloqueio (ABS): Padrão no KIA EV3 Standard Range, este sistema evita o bloqueio das rodas durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): Padrão no KIA EV3 Standard Range, este sistema melhora a estabilidade e a manobrabilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no KIA EV3 Standard Range, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Inclui também um aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Frontal (FCTA) : Padrão no KIA EV3 Standard Range, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar o trânsito em aproximação quando se atravessa uma interseção ou se vira à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Trânsito Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no KIA EV3 Standard Range, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao recuar de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no KIA EV3 Standard Range, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no KIA EV3 Standard Range, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o condutor não reagir a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no KIA EV3 Standard Range, este sistema auxilia na prevenção de colisões, dirigindo automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no KIA EV3 Standard Range, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar o trânsito nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: Padrão no KIA EV3 Standard Range, este sistema alerta os ocupantes se existir risco de abrir a porta contra um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

Com o sistema padrão Highway Driving Assist de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Com o sistema opcional Highway Driving Assist 2 de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de condução autónoma além das listadas acima:

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

KIA EV3 Standard Range está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o condutor e passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina laterais para a primeira e segunda fila
  • Airbags laterais para o condutor e passageiro dianteiro
  • Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
  • Airbag frontal central para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante uma colisão lateral

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores reversíveis sem limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para segurar firmemente os ocupantes nos seus assentos.

Tecnologias de Segurança e de Acesso

O KIA EV3 Standard Range está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso e Arranque Sem Chave: O sistema de acesso e arranque sem chave do veículo permite um acesso sem esforço, permitindo-lhe destrancar e arrancar o carro sem ter de tirar a chave do bolso ou da mala.
  • Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e manter o seu veículo seguro.

Capacidade de Carga e Capacidade de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 460 litros (16,2 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 1251 litros (44,2 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 80 kg (176,4 lbs).

As barras de tejadilho opcionais estão disponíveis para montagem fácil de uma mala de tejadilho ou bagageira.

Além disso, existe um frunk com uma capacidade de armazenamento de 25 litros (0,9 CU FT).

O peso máximo do veículo é 2270 kg (5004 lbs), com um peso em vazio de 1725 kg (3803 lbs). Isto permite uma carga máxima de 545 kg (1202 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 500 kg (1102 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 500 kg (1102 lbs).

Disponibilidade e preços

O KIA EV3 Standard Range teve a estreia mundial em 23/05/2024, com início das entregas em novembro 2024.

Preços

Os preços podem variar consoante as condições locais, incentivos e promoções. Seguem-se os preços de partida para alguns países:

  • 359 900 NOK (Noruega)

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao KIA EV3 Standard Range que valem a pena considerar com base nas funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Explore uma comparação detalhada de especificações destes modelos. Explore uma comparação detalhada da autonomia e da velocidade de viagem destes modelos.
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