Citroen C-Zero 14.5 kWh
Citroen C-Zero 14.5 kWh é um hatchback económico totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até N/A km (0 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.
Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:
Desempenho
O Citroen C-Zero 14.5 kWh tem uma potência máxima de 49 kW (67 hp / 66 bhp) e um binário total de 196 Nm (145 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 15,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 130 km/h (81 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
Com uma tensão nominal de 300 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 38,7 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de minutos com uma velocidade média de carregamento de kW.
Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 0% a 100%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 0 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 0 minutos e 0 segundos.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem marcha-atrás para conectar.
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Cadeia cinemática
O Citroen C-Zero 14.5 kWh tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.
Suspensão
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A suspensão apresenta altura e amortecimento fixos.
Travões
O Citroen C-Zero 14.5 kWh utiliza travões de disco na dianteira para potência de travagem superior e dissipação de calor, enquanto travões de tambor são usados na traseira por motivos de eficiência de custos e durabilidade. Os travões de tambor proporcionam desempenho adequado para as rodas traseiras, exigem menos manutenção e integram-se perfeitamente com o sistema de travagem regenerativa do veículo. Esta combinação garante desempenho de travagem ótimo e relação custo-benefício, alinhando-se com os objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros são de 257 mm.
Travagem regenerativa
Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, travagem regenerativa está disponível através de condução com um pedal combinada com travagem combinada.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.Se retirar completamente o pé, a recuperação de energia fica num nível fixo. Isto não pode ser ajustado.
Exterior
O Citroen C-Zero 14.5 kWh, com 3475 mm de comprimento, 1475 mm de largura e 1610 mm de altura, pertence ao segmento Mini, frequentemente referido como city car ou segmento A. É a classe de automóveis mais pequena, concebida principalmente para ambientes urbanos, oferecendo um tamanho compacto, excelente manobrabilidade e operação económica.
O Citroen C-Zero 14.5 kWh está disponível num total de 12 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Citroen C-Zero 14.5 kWh oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
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- pt-PT exterior.wheeloptions.staggered_small_supernarrow_lowprofile
Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O teto de série é apenas um teto normal.
Os vidros do pilar B para trás são escurecidos, o que aumenta a privacidade e reduz o deslumbramento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.
Interior
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Bancos
Bancos da primeira fila
O Citroen C-Zero 14.5 kWh oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento ****:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
Disponível em:
- Beige revestimento em tecido
Banco da segunda fila
A segunda fila tem uma configuração de banco com dois lugares.
As funcionalidades adicionais incluem:
Armazenamento interior
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- Porta-luvas: Um compartimento espaçoso situa-se no tablier, em frente ao passageiro, ideal para guardar itens essenciais.
Iluminação interior
O Citroen C-Zero 14.5 kWh oferece uma variedade de opções de iluminação interior, concebidas para criar um ambiente agradável e melhorar a visibilidade.
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Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Suporta apenas o controlo de uma zona partilhada para todo o carro.
Este modelo não possui bomba de calor. Isto pode aumentar o consumo em condições de frio, comparado com modelos que a incluem.
Recursos de conforto
Citroen C-Zero 14.5 kWh inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:
Interface do utilizador e controlo
O Citroen C-Zero 14.5 kWh apresenta uma interface de controlo intuitiva que combina botões físicos para funções usadas com frequência, como controlo de climatização, com manípulos e ecrãs para uma experiência fluída.
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Detalhes principais do ecrã:
O Citroen C-Zero 14.5 kWh não inclui head-up display, pelo que informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do condutor no para-brisas.
Infotainment
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Sistema de som
O Citroen C-Zero 14.5 kWh vem equipado com uma opção de sistema de som:
- DAB radio with CD player: Inclui zero altifalantes.
Aplicação móvel
O Citroen C-Zero 14.5 kWh vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:
Luzes
O Citroen C-Zero 14.5 kWh vem equipado com faróis halogéneos de série.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Citroen C-Zero 14.5 kWh apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Citroen C-Zero 14.5 kWh, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.
Automação de condução
Com o sistema de série, o modelo não oferece automação de condução.
Segurança
O Citroen C-Zero 14.5 kWh está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Tecnologias de segurança e acesso
O Citroen C-Zero 14.5 kWh está equipado com funcionalidades de segurança essenciais para proteger você e o seu veículo, oferecendo simplicidade e fiabilidade. Estas incluem:
Capacidade de carga e capacidade de reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 166 litros (5,9 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 860 litros (30,4 CU FT).
O peso máximo do veículo é de 1450 kg (3197 lbs), com um peso base de 1130 kg (2491 lbs). Isto permite uma carga máxima de 320 kg (705 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.
Este modelo não está disponível com gancho de reboque. Portanto, para rebocar um atrelado, deve procurar outros modelos.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 01/01/2010 e as entregas começaram em outubro 2010. Este modelo foi agora descontinuado.
Preço
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- £17 520 (Reino Unido)
- €22 360 (Países Baixos)
- €21 800 (Alemanha)