Citroen C-Zero 14.5 kWh
Citroen C-Zero 14.5 kWh to budżetowy hatchback - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do N/A km (0 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.
Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:
Osiągi
Citroen C-Zero 14.5 kWh ma maksymalną moc 49 kW (67 hp / 66 bhp) i całkowity moment obrotowy 196 Nm (145 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 15,9 sekund i osiąga prędkość maksymalną 130 km/h (81 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 300 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 38,7 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około minut przy średniej szybkości ładowania kW.
Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 0% do 100%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 0 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 0 minut i 0 sekund.
Port ładowania
Lokalizacja portu ładowania znajduje się po prawej tylnej stronie. To umiejscowienie ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, które wymagają podłączenia podczas cofania.
pl exterior.chargeport.secondlocation.leftrearside
Układ napędowy
Citroen C-Zero 14.5 kWh ma układ napędu na tylne koła z jednym silnikiem na tylnej osi.
Zawieszenie
pl drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_notset.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
Zawieszenie ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Hamulce
Citroen C-Zero 14.5 kWh stosuje hamulce tarczowe z przodu dla lepszej siły hamowania i rozpraszania ciepła, podczas gdy z tyłu zastosowano hamulce bębnowe dla oszczędności kosztów i trwałości. Hamulce bębnowe zapewniają odpowiednią wydajność dla tylnych kół, wymagają mniejszej konserwacji i płynnie integrują się z systemem hamowania rekuperacyjnego pojazdu. To połączenie zapewnia optymalne osiągi hamowania i opłacalność, zgodnie z ogólnymi celami efektywności samochodu elektrycznego.
Przednie tarcze mają 257 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.
Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.Jeśli całkowicie zdejmiesz nogę z pedału, rekuperacja działa na jednym stałym poziomie. Nie można jej regulować.
Nadwozie
Citroen C-Zero 14.5 kWh, o wymiarach 3475 mm długości, 1475 mm szerokości i 1610 mm wysokości, należy do segmentu A. Samochody tego segmentu, określane często jako samochody miejskie lub samochody segmentu A, są najmniejszą klasą pojazdów. Zostały zaprojektowane przede wszystkim do warunków miejskich, oferując kompaktowe wymiary, doskonałą zwrotność i ekonomiczną eksploatację.
Citroen C-Zero 14.5 kWh jest dostępny w 12 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.
Citroen C-Zero 14.5 kWh oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:
- pl exterior.wheeloptions.staggered_xsmall_supernarrow_lowprofile
- pl exterior.wheeloptions.staggered_small_supernarrow_lowprofile
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
W standardzie jest zwykły dach.
Szyby od słupka B w tylnej części są przyciemnione, co zwiększa prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca, czyniąc wnętrze bardziej komfortowym dla pasażerów.
Wnętrze
pl interior.intro.functional.budget.traditional
Fotele
Fotele pierwszego rzędu
Citroen C-Zero 14.5 kWh oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Następujące funkcje są dostępne w fotelu ****:
- Regulacja przód-tył (ręcznie regulowane)
- Regulacja nachylenia oparcia (ręcznie regulowane)
- Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
- Podgrzewanie (opcjonalnie)
Dostępne w:
- Beige tapicerka materiałowa
Siedzenie drugiego rzędu
Drugi rząd ma konfigurację ławki dwuosobowej.
Dodatkowe funkcje obejmują:
Schowki wewnętrzne
pl interior.storage.category.limited
- Schowek na rękawiczki: Przestronny schowek znajduje się w desce rozdzielczej przed miejscem pasażera, idealny do przechowywania niezbędnych przedmiotów.
Oświetlenie wnętrza
Citroen C-Zero 14.5 kWh oferuje szereg opcji oświetlenia wnętrza, zaprojektowanych tak, aby tworzyć przyjemną atmosferę i poprawiać widoczność.
- pl interior.light.reading.roof
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 1-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia sterowanie tylko jedną wspólną strefą dla całego pojazdu.
Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.
Funkcje komfortu
Citroen C-Zero 14.5 kWh obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:
Interfejs użytkownika i sterowanie
Citroen C-Zero 14.5 kWh oferuje przyjazny interfejs sterowania, który łączy fizyczne przyciski do najczęściej używanych funkcji, takich jak klimatyzacja, z dźwigniami i ekranami, zapewniając płynne doświadczenie.
pl uicontrols.uncategoriezed
Kluczowe informacje o ekranie:
Citroen C-Zero 14.5 kWh nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.
Infotainment
pl infotainment.os.Proprietary
System audio
Citroen C-Zero 14.5 kWh jest wyposażony w jedną opcję systemu audio:
- DAB radio with CD player: Posiada zero głośników.
Aplikacja mobilna
Citroen C-Zero 14.5 kWh jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:
Światła
Citroen C-Zero 14.5 kWh jest wyposażony w standardowe reflektory halogenowe.
Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Citroen C-Zero 14.5 kWh wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Citroen C-Zero 14.5 kWh, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.
Automatyzacja jazdy
W standardowym systemie model nie oferuje automatyzacji jazdy.
Bezpieczeństwo
Citroen C-Zero 14.5 kWh jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Technologie bezpieczeństwa i dostępu
Citroen C-Zero 14.5 kWh jest wyposażony w podstawowe funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd, oferując prostotę i niezawodność. Należą do nich:
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik oferuje pojemność 166 litrów (5,9 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 860 litrów (30,4 stóp sześciennych).
Maksymalna masa pojazdu wynosi 1450 kg (3197 lbs), przy masie własnej 1130 kg (2491 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 320 kg (705 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym. Aby ciągnąć przyczepę, musisz wybrać inny model.
Dostępność i ceny
Ten model miał premierę światową 1.01.2010, a dostawy rozpoczęły się październik 2010. Model ten został już wycofany.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- £17 520 (Wielka Brytania)
- €22 360 (Holandia)
- €21 800 (Niemcy)