Nissan Leaf 24 kWh

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2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Última modificação: jul. 18, 2026

O Nissan Leaf 24 kWh é um hatchback totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 175 km (109 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

Hatchback · FWD · 5 bancos · 400V arquitetura

Autonomia
175 km
WLTP
Bateria
21,0 kWh
líquida
carregamento DC
46 kW
máx.
0–100 km/h
11,5 s
Potência
80 kW
109 hp
Eficiência
12,0
kWh/100 km
Trem de força
FWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Consumo eficiente (12,0 kWh/100 km)

Bom saber

  • Autonomia modesta (175 km WLTP)
  • recarga DC mais lento (46 kW)

Mais indicado para: Condução urbana e deslocamentos

Desempenho

O Nissan Leaf 24 kWh possui potência máxima de 80 kW (109 hp / 107 bhp) e torque total de 254 Nm (187 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 11,5 segundos e atinge velocidade máxima de 145 km/h (90 mph).

Bateria, autonomia e recarga

A bateria tem capacidade bruta de 24,0 kWh e capacidade útil líquida de 21,0 kWh, com uma reserva de segurança de 3,0 kWh (12,5%) para proteção. Com uma tensão nominal de 360 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).

De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 175 km (109 milhas), com consumo de 12,0 kWh/100 km (5,2 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 46 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 146 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 32 minutos, com potência média de 27 kW.

Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 3 a 58%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 30 kW durante uma sessão de cerca de 23 minutos e 52 segundos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 6,6 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 3 horas e 10 minutos com uma instalação doméstica adequada.

Porta de recarga

A localização da porta de recarga é na parte frontal. Essa posição facilita o uso de estações de recarga onde é necessário estacionar de frente.

Trem de força

O Nissan Leaf 24 kWh tem tração dianteira com um motor no eixo dianteiro.

Suspensão

O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira com barra de torção. Ambos os amortecedores, dianteiros e traseiros, são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.

A configuração de suspensão **Standard Suspension** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.

A altura do solo com esta configuração é de 160 mm.

Modos de condução

O Nissan Leaf 24 kWh permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

Freios

O Nissan Leaf 24 kWh está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.

Frenagem regenerativa

Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com frenagem combinada.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 30 kW.

Exterior

O Nissan Leaf 24 kWh, com dimensões de 4445 mm de comprimento, 1770 mm de largura e 1550 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como carros compactos.

O Nissan Leaf 24 kWh está disponível em 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Nissan Leaf 24 kWh oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • 205/55 pneus em rodas de 16"
  • 215/50 pneus em rodas de 17"

Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa do porta-malas.

Há apenas uma opção de teto para este modelo.

Um teto convencional é de série.

Interior

Este modelo possui um interior funcional com qualidade padrão e design de console tradicional. O interior é projetado para ser fácil de usar e prático, com foco na funcionalidade.

Bancos

O Nissan Leaf 24 kWh oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.

Bancos da primeira fileira

O Nissan Leaf 24 kWh oferece apenas um tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:

Disponível em:

Assentos da segunda fileira

A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão SixtyForty. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.

Recursos adicionais da segunda fileira incluem:

  • ISOFIX (de série nos assentos externos)

Porta-objetos no interior

O Nissan Leaf 24 kWh possui o seguinte armazenamento interno:

  • Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
  • Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
  • Bolsos nas portas: As portas dianteiras incluem compartimentos integrados para armazenamento.

Iluminação interna

O Nissan Leaf 24 kWh oferece várias opções de iluminação interna.

  • Iluminação ambiente: O veículo conta com iluminação ambiente no área dos pés.

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.

Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.

Interface do usuário e controle

O Nissan Leaf 24 kWh apresenta uma interface de controle amigável ao usuário que combina botões físicos para funções de uso frequente, como controle de clima, com alavancas e telas para uma experiência perfeita.

Detalhes principais da tela:

  • Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 7,0 polegadas localizada no topo do console central. Ela serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.

O Nissan Leaf 24 kWh não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.

Volante

O Nissan Leaf 24 kWh está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.

Design: Circular com fundo plano

Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem

Aquecimento: Disponível como opção

Pelo volante você pode controlar:

  • Controles de mídia: Os controles no volante permitem operar as funções de áudio e mídia.
  • Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
  • Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
  • Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.

Infoentretenimento

O Nissan Leaf 24 kWh conta com o sistema de infoentretenimento Nissan Carwings com navegação básica e informações do veículo.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rota com paradas para recarga.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Nissan Leaf 24 kWh:

  • Standard Audio: conta com quatro alto-falantes.
  • Bose Energy Efficient Series: conta com sete alto-falantes.

O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 1).

Aplicativo móvel

O Nissan Leaf 24 kWh conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

  • Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
  • Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
  • Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.

Iluminação

Os faróis de LED de série têm vários segmentos, permitindo escolher a assinatura das luzes diurnas (DRL).

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Nissan Leaf 24 kWh oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Nissan Leaf 24 kWh. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.

ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Nissan Leaf 24 kWh. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.

Condução automatizada

Com o sistema padrão, o modelo não oferece automação de condução.

  • Piloto automático.

Segurança

O Nissan Leaf 24 kWh está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro

Tecnologias de segurança e acesso

O Nissan Leaf 24 kWh inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:

  • Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e aumentar a segurança do veículo.

Porta-malas e capacidade de reboque

O porta-malas oferece capacidade de carga de 370 litros (13,1 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 680 litros (24,0 pés cúbicos).

O peso bruto total máximo do veículo é de 1945 kg (4288 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1500 kg (3307 lb). Isso resulta em uma carga útil de 445 kg (981 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.

Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.

Disponibilidade e preços

Este modelo teve estreia mundial em 02/08/2010 e as entregas começaram em dezembro 2010. Este modelo agora foi descontinuado.

Preços

Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:

  • US$ 32.780 (Estados Unidos)
  • £ 28.350 (Reino Unido)
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