Volkswagen ID.4 Pro (GEN1)

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Última modificação: nov. 22, 2025

Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) é um SUV totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 529 km (329 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) oferece desempenho moderado com uma potência máxima de 128 kW (174 cv / 172 bhp) e um binário total de 310 Nm (229 lb-ft). Acelera dos 0 aos 100 km/h (0 a 62 mph) em 10,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h (99 mph), aproximando-se mais do desempenho de veículos com motor de combustão interna tradicionais.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 82,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 77,0 kWh, fornecendo um buffer da bateria de 5,0 kWh (6,1%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 350 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.

Segundo a norma WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo varia entre 529 a 409 km (329-254 milhas), dependendo da configuração específica e das opções, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é avaliado em 14,6 kWh/100 km para o modelo base e 18,8 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 135 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 64 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 35 minutos com uma velocidade média de carregamento de 92 kW.

Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 2% a 43%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 100 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 19 minutos e 1 segundos.

Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 47 minutos, necessitando de quatro paragens de carregamento de 2% a 49%, totalizando 88 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 7 horas e 0 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem marcha-atrás para conectar.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) tem um sistema de tração traseira suportado por um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é um motor de indução.

Suspensão

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) apresenta uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira multilink, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para uma condução suave e adaptativa.

A suspensão standard tem molas em aço com altura fixa, mas com ajuste de amortecimento opcional.

A distância ao solo com esta configuração é de 180 mm.

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) apresenta um sistema de suspensão avançado opcional com suspensão MacPherson na dianteira e suspensão multilink na traseira. Está equipado com amortecedores monotubo tanto na dianteira como na traseira, oferecendo uma qualidade de condução e um comportamento rodoviário aprimorados. A suspensão inclui também molas helicoidais em ambas as extremidades, proporcionando uma experiência de condução equilibrada e confortável.

A suspensão sport apresenta altura e amortecimento fixos.

A distância ao solo com esta configuração é de 163 mm.

Direção

A direção progressiva é opcional no Volkswagen ID.4 Pro (GEN1), ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para melhorar o controlo e o conforto.

Travões

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) utiliza travões de disco na dianteira para potência de travagem superior e dissipação de calor, enquanto travões de tambor são usados na traseira por motivos de eficiência de custos e durabilidade. Os travões de tambor proporcionam desempenho adequado para as rodas traseiras, exigem menos manutenção e integram-se perfeitamente com o sistema de travagem regenerativa do veículo. Esta combinação garante desempenho de travagem ótimo e relação custo-benefício, alinhando-se com os objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Os discos dianteiros são de 358 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. O modo mais eficiente é o Modo de regeneração automática, onde o veículo circula em andamento livre sempre que possível e emprega a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, em que a travagem regenerativa é controlada através do pedal do travão. O sistema de travagem convencional entra em ação apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o acelerador, em que a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o condutor precise de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

Exterior

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1), com dimensões de 4582 mm de comprimento, 1865 mm de largura e 1637 mm de altura, insere-se na categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUVs. Estes oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos mais pequenos e o espaço e versatilidade de SUVs maiores.

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) está disponível num total de 10 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • Pneus 235/55 em jantes de 19\" dianteiras e pneus 255/50 em jantes de 19\" traseiras
  • Pneus 235/50 em jantes de 20\" dianteiras e pneus 255/45 em jantes de 20\" traseiras
  • Pneus 235/45 em jantes de 21\" dianteiras e pneus 255/40 em jantes de 21\" traseiras

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.

O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira.

Pode optar por ter a porta traseira acionada eletricamente. Também pode optar pela porta traseira com sensor de pontapé, permitindo abri-la ao dar um pontapé por baixo da tampa.

Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.

O teto de série é apenas um teto normal.

Como opção, pode encomendar este modelo com um teto panorâmico. O vidro estende-se pela maior parte do teto, e os ocupantes podem abrir a parte frontal. Este vidro faz com que o interior do carro pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o humor e o conforto dos ocupantes. Inclui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.

Além disso, pode encomendar o carro com os vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

Bancos

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento ergoActive Top-Sport:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 60:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
  • Sistema de climatização de 3 zonas: suporta diferentes temperaturas em três zonas para o condutor, passageiro e banco traseiro.

Está incluída de série uma bomba de calor, que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para o aquecimento em clima frio.

Recursos de conforto

Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface do utilizador e controlo

Duas configurações de ecrã diferentes estão disponíveis no Volkswagen ID.4 Pro (GEN1).

O layout standard tem a seguinte configuração.

Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs que separa as informações do condutor das funções de infotainment.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã na Coluna de Direção: Um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã de 10,0 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

O layout opcional tem a seguinte configuração.

Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs que separa as informações do condutor das funções de infotainment.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã na Coluna de Direção: Um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã de 12,0 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) está equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante proporciona controlo intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo ajustar facilmente o volume, mudar de faixa de música e gerir outras funções principais.

Retrovisores

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

Sistema de navegação

Com o sistema de navegação a bordo common.optionalfeature, dispõe de toda a assistência necessária para chegar ao seu destino sem esforço.

Espelhamento de telemóvel

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID.4 Pro (GEN1):

  • Sound system: Dispõe de seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 140 watts.
  • Volkswagen Soundsystem: Dispõe de seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 450 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C como equipamento de série.

Aplicação móvel

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volkswagen ID.4 Pro (GEN1).

  • Faróis de série: utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • Faróis LED Matrix: Disponível como opção, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional de um só farol em dezenas de raios menores que o controlador de luminosidade pode ligar e desligar individualmente, otimizando a iluminação ao não iluminar pequenas áreas específicas à frente.

As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas avançados de assistência ao condutor

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.

Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): De série no Volkswagen ID.4 Pro (GEN1), este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Volkswagen ID.4 Pro (GEN1), este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Volkswagen ID.4 Pro (GEN1), este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : De série no Volkswagen ID.4 Pro (GEN1), este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar tráfego em aproximação ao atravessar um cruzamento ou virar à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Volkswagen ID.4 Pro (GEN1), este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Volkswagen ID.4 Pro (GEN1), este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): De série no Volkswagen ID.4 Pro (GEN1), este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Volkswagen ID.4 Pro (GEN1), este sistema de assistência lateral ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.

Automação de condução

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema de nível de automação 1 , obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.

Com o sistema opcional Assistantpackage plus de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de automação de condução em relação às listadas acima:

Segurança

Tecnologias de segurança e acesso

O Volkswagen ID.4 Pro (GEN1) está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso Sem Chave e Arranque Sem Chave: Com arranque sem chave standard e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem esforço, sem tirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 543 litros (19,2 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1575 litros (55,6 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

O peso máximo do veículo é de 2750 kg (6063 lbs), com um peso base de 2164 kg (4771 lbs). Isto permite uma carga máxima de 586 kg (1292 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo admissível de um reboque com travões é 1000 kg (2205 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços