Smart #5 BRABUS

Desempenho

O Smart #5 BRABUS apresenta um desempenho impressionante com uma potência máxima de 475 kW (646 hp / 637 bhp) e um binário total de 710 Nm (524 lb-ft). Esta máquina de alto desempenho pode acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 3,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h (131 mph), destacando-se na sua categoria.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 100,0 kWh e uma capacidade utilizável de 94,0 kWh, oferecendo um buffer de 6,0 kWh (6,0%) para proteção da bateria. Operando a uma tensão nominal de 685 volts, qualifica-se como um sistema de bateria de 800 volts. Esta tensão elevada é fundamental para possibilitar as capacidades de carregamento do sistema.

Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (níquel-manganês-cobalto).

De acordo com a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 540 km (336 milhas), com um consumo energético de 17,4 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados reais e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 430 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 31 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 14 minutos com uma velocidade média de carregamento de 276 kW.

Tendo em conta 5 minutos adicionais para cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a faixa de carregamento ideal é de 5% a 66%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 215 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 16 minutos e 1 segundos.

Esta capacidade de carregamento excecionalmente rápida faz do Smart #5 BRABUS um dos veículos elétricos mais eficientes e convenientes para viagens de longa distância.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 25 kWh/100 km, a viagem demoraria aproximadamente 9 horas e 4 minutos, necessitando de três paragens de carregamento de 5% a 61%, totalizando 44 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série suporta até 22 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 4 horas e 16 minutos com uma configuração doméstica padrão.

Porta de carregamento

Cadeia cinemática

O Smart #5 BRABUS apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores de indução no eixo dianteiro e motores síncronos de ímanes permanentes no eixo traseiro.

Suspensão

Modos de condução

O Smart #5 BRABUS permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento dinâmico do carro.

O condutor pode escolher entre 5 modos:

• Eco: Direção equilibrada e acelerador eficiente.
• Comfort: direção e acelerador equilibrados.
• Sport: direção e acelerador dinâmicos.
• Brabus: direção e acelerador dinâmicos.
• Off-Road: direção e acelerador equilibrados.

Travões

Travagem regenerativa

Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, a travagem regenerativa está disponível através de condução com um pedal combinada com travões mistos.

Os condutores também podem ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao soltar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa disponíveis, permitindo personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

Exterior

O Smart #5 BRABUS, com dimensões de 4695 mm de comprimento, 2169 mm de largura e 1705 mm de altura, insere-se na categoria de SUVs compactos, também conhecidos como C-SUV. Estes oferecem um equilíbrio entre a praticidade e manobrabilidade de veículos mais pequenos e o espaço e versatilidade de SUVs maiores.

O Smart #5 BRABUS está disponível num total de 5 cores de pintura, incluindo várias opções metálicas marcantes.

Interior

O interior do Smart #5 BRABUS é funcional, apresentando materiais de alta qualidade em várias áreas em vez de plástico rígido. Uma característica de destaque é a consola central em dois níveis, que separa o condutor do passageiro, oferecendo arrumação conveniente e funcionalidade reforçada.

Bancos

O Smart #5 BRABUS acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

O Smart #5 BRABUS oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco ****:

• Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
• Ajuste de inclinação (ajustável eletricamente)
• Ajuste da altura (ajustável eletricamente)
• Encosto de cabeça ajustável em altura (ajustável manualmente)
• Aquecimento
• Memória
• Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
• Ventilação
• Massagem
• Apoio de pernas para passageiro (padrão para o banco do passageiro)
• ISOFIX (padrão para o banco do passageiro)

Disponível em:

• Black revestimento em Dinamica/couro sintético

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 40:60, permitindo que cada secção se dobre separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

• Ajuste de inclinação (ajustável eletricamente)
• Encosto de cabeça ajustável em altura (ajustável manualmente)
• Aquecimento (padrão para bancos exteriores)
• ISOFIX (padrão para bancos exteriores)

Sistema de clima

Há um único sistema de climatização disponível:

• Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.

Está incluída uma bomba de calor de série, que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico de outra forma usaria para aquecimento em condições de frio.

Características de conforto

O Smart #5 BRABUS inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

• Função de entrada fácil: Move o banco do condutor para facilitar o acesso ao veículo.
• Carregamento sem fios do telemóvel

Interface do utilizador e controlo

A interface de controlo do Smart #5 BRABUS é principalmente baseada em ecrãs, com utilização mínima de botões físicos ou manetes. Este design simplificado enfatiza a interação digital, mas pode comprometer a facilidade de utilização para alguns condutores que preferem controlos táteis.

O veículo apresenta um layout de três ecrãs, com ecrãs dedicados para o condutor, infotainment central e passageiro dianteiro. Esta configuração aumenta a acessibilidade e a personalização para todos os ocupantes.

Detalhes principais do ecrã:

• Ecrã de informação do condutor: Um ecrã de 10,3 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
• Ecrã Tátil Central: Um ecrã de 11,3 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.
• Ecrã de infotainment do passageiro: Um ecrã tátil de 14,0 polegadas localizado em frente ao passageiro no tablier. Este ecrã oferece opções de entretenimento e interação para o passageiro, melhorando a experiência geral a bordo.

Um head-up display de série projeta informações de condução essenciais — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Smart #5 BRABUS está equipado com um único tipo de volante:

• Volante Circular: Este volante apresenta uma base plana, proporcionando um aspeto e sensação mais desportiva. Inclui também botões físicos, interruptores de alternância e patilhas de mudança, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções principais com facilidade. O aquecimento integrado está disponível para maior conforto em climas frios.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo-lhe gerir várias funções através de comandos de voz.

Infotainment

O Smart #5 BRABUS apresenta um sistema de infotainment personalizado, concebido para proporcionar uma interface com várias funcionalidades para melhorar a experiência de condução.

Sistema de navegação

O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

App Store

O sistema de infotainment inclui uma App Store onde pode descarregar apps de terceiros para executar nativamente no ecrã do veículo sem necessidade de um telemóvel ligado. As apps disponíveis variam consoante o mercado, mas incluem opções populares como:

Espelhamento de telemóvel

O Smart #5 BRABUS suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no ecrã do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.

Sistema de som

O Smart #5 BRABUS vem equipado com uma opção de sistema de som:

• Sennheiser Signature Sound System: Inclui pt-PT 20 altifalantes e fornece uma potência máxima de 1190 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 portas USB-C como padrão.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Smart #5 BRABUS inclui uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor padrão e opcionais (ADAS) projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

ABS (sistema antibloqueio): Padrão no Smart #5 BRABUS, este sistema evita que as rodas bloqueiem durante a travagem.

ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): Padrão no Smart #5 BRABUS, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Smart #5 BRABUS, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de Saída da Faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Padrão no Smart #5 BRABUS, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a detetar trânsito que se aproxima ao atravessar uma interseção ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): Padrão no Smart #5 BRABUS, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao fazer marcha-atrás para sair de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Smart #5 BRABUS, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem automática de emergência (AEB): Padrão no Smart #5 BRABUS, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Smart #5 BRABUS, este sistema ajuda a evitar colisões orientando automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM) : Padrão no Smart #5 BRABUS, este sistema auxilia a detetar tráfego nos ângulos mortos.

Aviso de saída: Padrão no Smart #5 BRABUS, este sistema alerta os ocupantes se houver risco de abrir a porta e atingir um objeto ou pessoa que se aproxime.

Automação de condução

Sensores e Câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

O Smart #5 BRABUS está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

• Airbags frontais para o condutor e passageiro da frente
• Airbags de cortina lateral para a primeira e a segunda fila
• Airbags laterais para o condutor e passageiro da frente
• Um airbag central dianteiro para impedir que o condutor e o passageiro da frente colidam entre si durante um impacto lateral.

Tecnologias de segurança e acesso

O Smart #5 BRABUS está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

• Acesso Sem Chave e Arranque: O sistema de acesso sem chave e arranque do veículo permite-lhe desbloquear e ligar o carro sem precisar de retirar a chave do bolso ou da mala.
• Funcionalidade Telemóvel como Chave: Com a tecnologia de telemóvel como chave, pode usar o seu smartphone como chave digital para desbloquear e arrancar o veículo, proporcionando uma camada adicional de conveniência e flexibilidade.
• Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de manipulação, emitindo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e manter o seu veículo seguro.
• Câmara de bordo integrada: A câmara de bordo incorporada grava filmagens de vídeo das suas viagens, capturando detalhes fundamentais para proporcionar maior segurança, responsabilização e tranquilidade.
• Vigilância de Estacionamento: Utilizando o seu conjunto de câmaras, o veículo monitoriza ativamente os arredores enquanto está estacionado, oferecendo proteção reforçada através de vigilância contínua.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 630 litros (22,2 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande para 1530 litros (54,0 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 73 kg (160,9 lbs).

As barras de tejadilho são de série para facilitar a montagem de uma caixa de tejadilho ou de um suporte.

Além disso, há um frunk (bagageira dianteira) com capacidade de armazenamento de 47 litros (1,7 CU FT).

O peso máximo do veículo é 2880 kg (6349 lbs), com um peso base de 2303 kg (5077 lbs). Isto permite uma carga máxima de 577 kg (1272 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.

É possível adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 1600 kg (3527 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Este modelo teve a estreia mundial em 08/04/2025, com entregas previstas para começar em outubro 2025.

Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Preços

Os preços podem variar conforme as condições locais, incentivos e promoções. Abaixo estão os preços de partida para alguns países:

• €60 000 (Alemanha)