A história da Lancia é uma das mais ricas no mundo automóvel, com conquistas lendárias em ralis, inovações técnicas revolucionárias e designs icónicos de modelos como o Stratos, o Delta Integrale e o Aurelia. Contudo, décadas de subinvestimento reduziram a marca a vender um único modelo envelhecido exclusivamente em Itália. A Stellantis comprometeu-se agora a revitalizar a Lancia como uma marca italiana premium com um plano de renovação completo.
O novo Lancia Ypsilon, lançado em 2024, é o primeiro modelo deste renascimento e está disponível em versões elétrica e híbrida. O Ypsilon elétrico é construído sobre a plataforma STLA Small da Stellantis e apresenta um design tipicamente italiano com elementos interiores inspirados no Art Déco, um sistema de infotainment moderno e especificações competitivas para o segmento compacto premium. Marca o regresso da Lancia a mercados além de Itália, incluindo França, Espanha e os países do Benelux.
O roteiro da Lancia prevê dois modelos adicionais até 2028 — uma nova geração do Delta e um modelo de topo — ambos com motorizações totalmente elétricas. A marca ambiciona ser completamente elétrica até 2028, tornando-se uma das primeiras marcas generalistas a comprometer-se com uma transição total para veículos elétricos.
O renascimento da Lancia é um teste para saber se uma marca histórica com forte ressonância emocional pode ser revitalizada com sucesso na era elétrica. Com o apoio industrial da Stellantis em termos de plataformas, produção e distribuição, a Lancia tem as bases para ter sucesso, mas precisa de reconstruir o conhecimento da marca e as redes de concessionários em mercados onde esteve ausente durante anos.
A Lancia tem atualmente {0} modelos totalmente elétricos com um total de {1} variantes no mercado. Abaixo encontrará os links para a página de cada modelo.
