L'histoire de Lancia est l'une des plus riches du monde automobile, avec des exploits légendaires en rallye, des innovations techniques révolutionnaires et des designs iconiques comme la Stratos, la Delta Integrale et l'Aurelia. Cependant, des décennies de sous-investissement ont réduit la marque à ne vendre qu'un seul modèle vieillissant exclusivement en Italie. Stellantis s'est désormais engagé à faire renaître Lancia comme une marque italienne premium avec un plan de renouvellement complet.
La nouvelle Lancia Ypsilon, lancée en 2024, est le premier modèle de cette renaissance et est disponible en versions électrique et hybride. La Ypsilon électrique est construite sur la plateforme STLA Small de Stellantis et arbore un design typiquement italien avec des éléments intérieurs inspirés de l'Art déco, un système d'infodivertissement moderne et des spécifications compétitives pour le segment des compactes premium. Elle marque le retour de Lancia sur des marchés au-delà de l'Italie, notamment la France, l'Espagne et les pays du Benelux.
La feuille de route de Lancia prévoit deux nouveaux modèles supplémentaires d'ici 2028 — une nouvelle génération de Delta et un modèle phare — tous deux proposés avec des motorisations entièrement électriques. La marque vise à être entièrement électrique d'ici 2028, ce qui en fait l'une des premières marques généralistes à s'engager pour une transition complète vers l'électrique.
La renaissance de Lancia est un test pour savoir si une marque patrimoniale à forte résonance émotionnelle peut être relancée avec succès à l'ère électrique. Avec le soutien industriel de Stellantis en termes de plateformes, de fabrication et de distribution, Lancia dispose des moyens nécessaires pour réussir, mais elle doit reconstruire la notoriété de la marque et les réseaux de concessionnaires sur des marchés où elle est absente depuis des années.
Lancia compte actuellement {0} modèles entièrement électriques avec un total de {1} variantes sur le marché. Vous trouverez ci-dessous les liens vers la page de chaque modèle.
