Lancias Geschichte gehört zu den reichsten in der Automobilwelt, mit legendären Erfolgen im Rallyesport, bahnbrechenden technischen Innovationen und ikonischen Designs von Modellen wie dem Stratos, dem Delta Integrale und der Aurelia. Jahrzehnte der Unterinvestition reduzierten die Marke jedoch darauf, ein einziges alterndes Modell ausschließlich in Italien zu verkaufen. Stellantis hat sich nun verpflichtet, Lancia als italienische Premiummarke mit einem umfassenden Erneuerungsplan wiederzubeleben.
Der neue Lancia Ypsilon, der 2024 eingeführt wurde, ist das erste Modell dieser Wiedergeburt und ist sowohl in einer elektrischen als auch in einer Hybridversion erhältlich. Der elektrische Ypsilon basiert auf der STLA-Small-Plattform von Stellantis und besticht durch ein typisch italienisches Design mit Art-déco-inspirierten Interieur-Elementen, ein modernes Infotainmentsystem und wettbewerbsfähige Spezifikationen für das Premium-Kompaktsegment. Er markiert Lancias Rückkehr auf Märkte jenseits Italiens, darunter Frankreich, Spanien und die Benelux-Länder.
Lancias Fahrplan sieht zwei weitere neue Modelle bis 2028 vor — einen neuen Delta und ein Flaggschiff-Modell —, die beide mit vollelektrischen Antrieben angeboten werden. Die Marke strebt an, bis 2028 vollständig elektrisch zu sein, was sie zu einer der frühesten Mainstream-Marken macht, die sich zu einem vollständigen EV-Übergang verpflichten.
Die Wiederbelebung von Lancia ist ein Test, ob eine traditionsreiche Marke mit starker emotionaler Anziehungskraft im Elektrozeitalter erfolgreich wiedergeboren werden kann. Mit der industriellen Unterstützung von Stellantis in Bezug auf Plattformen, Fertigung und Vertrieb verfügt Lancia über die nötigen Mittel, um erfolgreich zu sein, muss aber die Markenbekanntheit und Händlernetzwerke in Märkten wieder aufbauen, in denen sie seit Jahren nicht mehr präsent war.
Lancia hat derzeit {0} vollelektrische Modelle mit insgesamt {1} Varianten auf dem Markt. Nachfolgend finden Sie die Links zu den einzelnen Modellseiten.
