Lancias historie er en af de rigeste i bilverdenen med legendariske resultater i rallykørsel, banebrydende tekniske innovationer og ikoniske designs fra modeller som Stratos, Delta Integrale og Aurelia. Årtiers underinvestering reducerede dog mærket til kun at sælge en enkelt aldrende model udelukkende i Italien. Stellantis har nu forpligtet sig til at genoplive Lancia som et italiensk premiummærke med en fuldstændig fornyelsesplan.
Den nye Lancia Ypsilon, lanceret i 2024, er den første model i denne genopstandelse og fås i både elektrisk og hybridversion. Den elektriske Ypsilon er bygget på Stellantis' STLA Small-platform og har et udpræget italiensk design med Art Deco-inspirerede interiørelementer, et moderne infotainmentsystem og konkurrencedygtige specifikationer i det kompakte premiumsegment. Den markerer Lancias tilbagevenden til markeder uden for Italien, herunder Frankrig, Spanien og Benelux-landene.
Lancias køreplan omfatter to yderligere nye modeller inden 2028 — en ny generation Delta og en flagskibsmodel — som begge vil blive tilbudt med fuldt elektriske drivlinjer. Mærket sigter mod at være fuldstændig elektrisk inden 2028, hvilket gør det til et af de første mainstream-mærker, der forpligter sig til en fuldstændig EV-overgang.
Genoplivelsen af Lancia er en test af, om et traditionsmærke med stærk følelsesmæssig resonans kan genoplives med succes i den elektriske æra. Med Stellantis' industrielle opbakning i form af platforme, produktion og distribution har Lancia de nødvendige ressourcer til at lykkes, men mærket skal genopbygge kendskab og forhandlernetværk på markeder, hvor det har været fraværende i årevis.
Lancia har i øjeblikket {0} fuldt elektriske modeller med i alt {1} varianter på markedet. Nedenfor finder du links til hver enkelt modelside.
