Lancias historie er en av de rikeste i bilverdenen, med legendariske prestasjoner innen rally, banebrytende tekniske innovasjoner og ikoniske design fra modeller som Stratos, Delta Integrale og Aurelia. Tiår med underinvestering reduserte imidlertid merket til å selge en eneste aldrende modell utelukkende i Italia. Stellantis har nå forpliktet seg til å gjenopplive Lancia som et italiensk premiummerke med en fullstendig fornyelsesplan.
Den nye Lancia Ypsilon, lansert i 2024, er den første modellen i denne gjenfødelsen og er tilgjengelig i både elektrisk og hybridversjon. Den elektriske Ypsilon er bygget på Stellantis' STLA Small-plattform og har et tydelig italiensk design med Art Deco-inspirerte interiørelementer, et moderne infotainmentsystem og konkurransedyktige spesifikasjoner for det kompakte premiumsegmentet. Den markerer Lancias tilbakekomst til markeder utenfor Italia, inkludert Frankrike, Spania og Benelux-landene.
Lancias veikart omfatter to ytterligere nye modeller innen 2028 — en ny generasjon Delta og en flaggskipmodell — som begge vil tilbys med helelektriske drivlinjer. Merket sikter mot å være helt elektrisk innen 2028, noe som gjør det til et av de første mainstreammerekene som forplikter seg til en fullstendig EV-overgang.
Gjenopplivingen av Lancia er en test på om et tradisjonsmerke med sterk emosjonell resonans kan gjenopplives med suksess i den elektriske æraen. Med Stellantis' industrielle støtte i form av plattformer, produksjon og distribusjon har Lancia de ressursene som trengs for å lykkes, men merket må gjenoppbygge merkekjennskap og forhandlernettverk i markeder der det har vært fraværende i årevis.
Lancia har for øyeblikket {0} helelektriske modeller med totalt {1} varianter på markedet. Nedenfor finner du lenker til hver enkelt modellside.
