Lancian historia on yksi automaailman rikkaimmista, legendaarisine saavutuksineen rallissa, uraauurtavine teknisinä innovaatioineen ja ikonisine mallistoineen kuten Stratos, Delta Integrale ja Aurelia. Vuosikymmenten alipanostukset kuitenkin supistivat brändin myymään vain yhtä ikääntyvää mallia yksinomaan Italiassa. Stellantis on nyt sitoutunut elvyttämään Lancian italialaisena premium-brändinä kattavalla uudistussuunnitelmalla.
Uusi Lancia Ypsilon, joka lanseerattiin vuonna 2024, on tämän uudelleensyntymisen ensimmäinen malli ja on saatavilla sekä sähkö- että hybridiversiona. Sähköinen Ypsilon on rakennettu Stellantiksen STLA Small -alustalle, ja siinä on tyylikkäästi italialainen muotoilu Art deco -henkisine sisustuselementteineen, moderni viihdejärjestelmä ja kilpailukykyiset tekniset tiedot premium-kompaktisegmentissä. Se merkitsee Lancian paluuta markkinoille Italian ulkopuolella, mukaan lukien Ranskaan, Espanjaan ja Benelux-maihin.
Lancian etenemissuunnitelma sisältää kaksi uutta mallia vuoteen 2028 mennessä — uuden sukupolven Deltan ja lippulaivamallin — joista molemmat tarjotaan täyssähköisillä voimalinjoilla. Brändi tähtää täysin sähköiseksi vuoteen 2028 mennessä, mikä tekee siitä yhden ensimmäisistä valtavirran brändeistä, joka sitoutuu täydelliseen EV-siirtymään.
Lancian elvyttäminen on testi siitä, voidaanko vahvan tunnesiteen omaava perinteikäs brändi herättää menestyksekkäästi henkiin sähköaikakaudella. Stellantiksen teollisen tuen ansiosta alustojen, valmistuksen ja jakelun osalta Lancialla on edellytykset menestyä, mutta sen on rakennettava uudelleen bränditietoisuus ja jälleenmyyjäverkostot markkinoilla, joilta se on ollut poissa vuosia.
Lancialla on tällä hetkellä {0} täyssähköistä mallia, joista on yhteensä {1} versiota markkinoilla. Alta löydät linkit kunkin mallin sivulle.
