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Modelos alternativos
O Ford Explorer Standard Range RWD juntamente com estas alternativas:
Desempenho
O Ford Explorer Standard Range RWD tem uma potência máxima de 125 kW (170 hp / 168 bhp) e um binário total de 310 Nm (229 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 60,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 58,0 kWh, com uma margem de segurança de 2,0 kWh (3,3 %) para proteção da bateria.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 380 km (236 milhas), com um consumo de 15,3 kWh/100 km (4,1 mi/kWh).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 115 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 66 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 39 minutos, com uma potência média de 63 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 2 a 39 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 70 kW durante uma sessão de cerca de 18 minutos e 27 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 22 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 10 horas e 40 minutos. Seriam necessários sete períodos de carregamento, de 2 % a 42 %, num total de 140 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 5 horas e 16 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira direita. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Cadeia cinemática
O Ford Explorer Standard Range RWD tem tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.
Suspensão
O Ford Explorer Standard Range RWD apresenta uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira multibraços, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para uma condução suave e adaptativa.
A suspensão standard tem molas de aço com altura fixa, mas pode ajustar o amortecimento para se adequar ao seu estilo de condução ou às condições da estrada.
A distância ao solo com esta configuração é de 137 mm.
Direção
A direção progressiva é opcional no Ford Explorer Standard Range RWD e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Modos de condução
O Ford Explorer Standard Range RWD permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 5 modos:
- Eco: direção equilibrada e aceleração eficiente.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Individual: direção e aceleração personalizadas.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Traction: direção e aceleração equilibradas.
Travões
O Ford Explorer Standard Range RWD utiliza travões de disco à frente e travões de tambor atrás. Os travões de tambor traseiros requerem pouca manutenção e combinam bem com a travagem regenerativa, que trata da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros são de 358 mm.
Travagem regenerativa
O sistema de travagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo circula por inércia sempre que possível e abranda de forma regenerativa quando necessário.
Na regeneração através do pedal do travão, o sistema combina a travagem regenerativa com os travões de atrito apenas quando necessário.
Na regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo abranda e recupera energia sem pressionar o pedal do travão, permitindo a condução com um só pedal.
Ao aliviar completamente o acelerador, a travagem regenerativa utiliza um único nível fixo.
Exterior
O Ford Explorer Standard Range RWD, com dimensões de 4468 mm de comprimento, 1871 mm de largura e 1639 mm de altura, insere-se no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.
O Ford Explorer Standard Range RWD está disponível em 7 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
O Ford Explorer Standard Range RWD oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 235/50 em jantes dianteiras de 20 polegadas e pneus 255/45 em jantes traseiras de 20 polegadas
- Pneus 235/45 em jantes dianteiras de 21 polegadas e pneus 255/40 em jantes traseiras de 21 polegadas
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.
A porta da bagageira elétrica está disponível como opção. Também pode incluir abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
Um tejadilho panorâmico em vidro que cobre a maior parte da superfície e tem uma secção dianteira de abrir está disponível como opção, tornando o habitáculo mais luminoso e espaçoso. Uma cortina elétrica protege os ocupantes da luz solar direta.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O interior do Ford Explorer Standard Range RWD é funcional, apresentando materiais de qualidade média em várias áreas em vez de plástico rígido. Um elemento de destaque é a consola central em dois níveis, que separa o condutor e o passageiro e oferece arrumação adicional.
Pode escolher entre dois tipos de bancos com materiais pré-configurados.
Bancos
O Ford Explorer Standard Range RWD acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
A primeira fila oferece dois tipos de bancos:
A variante de banco Sport oferece:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento (opcional)
A variante de banco Ergo oferece:
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente para o condutor, ajustável manualmente para o passageiro)
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável
- Massagem
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Ford Explorer Standard Range RWD tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
Iluminação interior
O Ford Explorer Standard Range RWD oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Está presente no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.
Sistema de climatização
Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
- Climatização de três zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e os ocupantes traseiros.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Ford Explorer Standard Range RWD combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs que separa as informações do condutor das funções de infoentretenimento.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã na Coluna de Direção: Um ecrã de 5,0 polegadas montado diretamente na coluna da direção. Este ecrã compacto apresenta informações de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 14,6 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O Ford Explorer Standard Range RWD está equipado com um único tipo de volante:
Uma função de entrada fácil opcional retrai o volante automaticamente para facilitar entrar e sair do carro.
Design: Circular com base plana e topo plano
Controlos: Botões táteis capacitivos
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Infoentretenimento: Os comandos no volante permitem controlar as funções de multimédia e infoentretenimento.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Ford Explorer Standard Range RWD utiliza o Android Automotive OS, a plataforma da Google para painéis de instrumentos de veículos. O Ford adiciona as suas próprias aplicações de navegação e definições do carro.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.
Espelhamento de telemóvel
O Ford Explorer Standard Range RWD suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Ford Explorer Standard Range RWD:
- Sound system: O sistema tem seis altifalantes e uma potência máxima de 140 watts.
- B&O Soundsystem: O sistema tem dez altifalantes e uma potência máxima de 480 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicação móvel
O Ford Explorer Standard Range RWD tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
Iluminação
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Ford Explorer Standard Range RWD.
- Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva.
- Faróis LED Matrix: Os faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção da marcha ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Ford Explorer Standard Range RWD oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Ford Explorer Standard Range RWD. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Ford Explorer Standard Range RWD. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Ford Explorer Standard Range RWD. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Ford Explorer Standard Range RWD. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Ford Explorer Standard Range RWD. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Ford Explorer Standard Range RWD. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Ford Explorer Standard Range RWD, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Ford Explorer Standard Range RWD. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: Opcional no Ford Explorer Standard Range RWD. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O Ford Explorer Standard Range RWD oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Adaptive Cruise control, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
O sistema Assistantpackage opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.
Até três radares, cinco câmaras e 12 sensores ultrassónicos monitorizam a área em redor do veículo.
Segurança
O Ford Explorer Standard Range RWD está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.
O Ford Explorer Standard Range RWD foi rigorosamente testado pelo Euro NCAP, uma organização independente que avalia a segurança dos veículos. Recebeu uma avaliação de cinco estrelas, com as seguintes pontuações:
- Ocupante adulto: 89 %
- Ocupante infantil: 86 %
- Utentes vulneráveis da estrada: 80 %
- Assistência à segurança: 72 %
Pode ver o vídeo completo do teste de colisão aqui.
Saiba mais sobre as funcionalidades e classificações de segurança na secção sobre tecnologia de segurança.Tecnologias de segurança e acesso
O Ford Explorer Standard Range RWD inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: o arranque sem chave é de série e o acesso sem chave é opcional. Assim, é possível ligar o veículo sem manusear a chave e, com a opção, também destrancá-lo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 536 litros (18,9 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1422 litros (50,2 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2490 kg (5490 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1932 kg (4259 lb). A carga útil resultante é de 558 kg (1230 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1000 kg (2205 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
O Ford Explorer Standard Range RWD teve a estreia mundial em 26/03/2024; início das entregas: novembro 2024.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- 38 950 € (Países Baixos)
- 39 900 € (Alemanha)
- 399 000 NOK (Noruega)
- 37 667 € (Espanha)
- 43 900 € (França)
- £ 39 285 (Reino Unido)
Alternativas ao Ford Explorer Standard Range RWD
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