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Modelos alternativos
O BMW i3 50 xDrive junto com estas alternativas:
Desempenho
O BMW i3 50 xDrive possui potência máxima de 345 kW (469 hp / 463 bhp) e torque total de 645 Nm (476 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,7 segundos e atinge velocidade máxima de 200 km/h (124 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 113,4 kWh e capacidade útil líquida de 112,2 kWh, com uma reserva de segurança de 1,2 kWh (1,1%) para proteção. A bateria opera com uma tensão nominal de 699 V, suportando carregamento DC de alta potência.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 900 km (559 milhas), com consumo de 12,5 kWh/100 km (5,0 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 400 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 47 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 20 minutos, com potência média de 236 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 5 a 60%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 211 kW durante uma sessão de cerca de 18 minutos e 31 segundos.
O BMW i3 50 xDrive suporta carregamento DC de alta potência.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 20 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 8 horas e 46 minutos. Seriam necessários dois períodos de recarga, de 6% a 46%, totalizando 26 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 10 horas e 12 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 5 horas e 6 minutos.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira esquerda. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
O conector varia conforme o mercado: este modelo utiliza NACS na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Consulte as especificações do mercado correspondente para obter todos os detalhes.
Recarga bidirecional
O modelo suporta V2L (Vehicle-to-Load) e V2H (Vehicle-to-Home). O V2L fornece até 3,3 kW para equipamentos externos ou outro veículo elétrico. O V2H pode fornecer energia de emergência para um sistema energético residencial compatível.
O V2H requer equipamento compatível na residência.
Trem de força
O BMW i3 50 xDrive conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores de indução no eixo dianteiro e motores síncronos de rotor bobinado no eixo traseiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são monotubo. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais.
A configuração de suspensão **Standard** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
O BMW i3 50 xDrive apresenta um sistema de suspensão opcional com construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraço. Ele tem amortecedores controlados eletronicamente em ambos os eixos e molas helicoidais em ambas as extremidades.
A suspensão Adaptive possui molas de aço com altura fixa, mas você pode ajustar o amortecimento para adequar ao seu estilo de direção ou às condições da estrada.
Direção
A direção progressiva é de série no BMW i3 50 xDrive, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Modos de condução
O BMW i3 50 xDrive permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 3 modos:
- Persona: direção e aceleração personalizadas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Efficient: direção equilibrada e aceleração eficiente.
Freios
Você pode escolher entre diferentes sistemas de freios.
O BMW i3 50 xDrive está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 330 mm, enquanto os discos traseiros têm 345 mm.
A configuração de freios número um usa discos ventilados de ferro fundido.
Os discos dianteiros medem 330 mm, enquanto os discos traseiros têm 345 mm.
Frenagem regenerativa
Exterior
O BMW i3 50 xDrive, com dimensões de 4760 mm de comprimento, 1865 mm de largura e 1480 mm de altura, enquadra-se no segmento D, também conhecido como carros de médio porte ou familiares.
Você pode escolher entre 1 cores de pintura diferentes ao encomendar este modelo.
Você pode selecionar entre vários designs de roda, todos disponíveis no mesmo tamanho, em BMW i3 50 xDrive. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa do porta-malas.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
pt-BR exterior.roof.optional.panoramic.FullFixed.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Interior
O BMW i3 50 xDrive tem um interior minimalista. Um console central em dois níveis com armazenamento integrado separa os bancos dianteiros.
Você pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais de revestimento e estilos de interior.
Você pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O BMW i3 50 xDrive oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
A primeira fileira oferece três tipos de bancos:
A versão de banco standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Massagem (de série no banco do passageiro)
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em tecido — Cinza
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Branco
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Preto
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Marrom
- Revestimento dos bancos em couro — Preto/Cinza
- Revestimento dos bancos em couro — Preto
A versão de banco Multifunction oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento
- Memória
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas (de série para o motorista, não disponível para o passageiro)
- Massagem (ajustável eletricamente para o motorista, ajustável manualmente para o passageiro)
A versão de banco M-Sport oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Aquecimento
- Memória
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Ajuste do reforço lateral do encosto (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas (ajuste manual)
Disponível em:
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O BMW i3 50 xDrive possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
Iluminação interna
O BMW i3 50 xDrive oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: No painel, nos painéis das portas e na área dos pés, com várias cores disponíveis.
Sistema de climatização
Duas opções de sistema de climatização estão disponíveis:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
- Climatização de 3 zonas: permite ajustar temperaturas diferentes para o motorista, o passageiro dianteiro e a área traseira.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
O BMW i3 50 xDrive usa uma interface predominantemente baseada em tela, mantendo as alavancas na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
O BMW i3 50 xDrive possui duas telas, incluindo uma tela panorâmica que se estende pelo painel diante do motorista e do passageiro.
Detalhes principais da tela:
- Tela central sensível ao toque: uma tela sensível ao toque de 17,9 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
- Tela panorâmica no painel: Uma tela de 43,0 polegadas que se estende por todo o painel e exibe informações de condução, navegação, conteúdo multimídia e ajustes do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.
Volante
O BMW i3 50 xDrive está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular com fundo plano e topo plano
Controles: Botões com feedback háptico
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Volume de mídia
- Controle de faixas: Os botões no volante avançam para a próxima faixa ou retornam à anterior.
- Atender/encerrar chamadas
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O BMW i3 50 xDrive roda o Android Automotive OS, a plataforma do Google para painéis de veículos. O BMW adiciona seus próprios aplicativos para navegação e configurações do veículo.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planejar rotas com níveis de carga desejados no destino e nas paradas para recarga, além de oferecer informações de trânsito em tempo real e mapas de satélite.
Loja de aplicativos
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja de aplicativos de terceiros que funcionam diretamente na tela do carro sem um celular conectado. Os aplicativos disponíveis variam de acordo com o mercado:
- YouTube: Assista a vídeos, canais e playlists na tela do sistema de infoentretenimento do carro enquanto estiver estacionado.
- Spotify: Transmita músicas, playlists e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do carro.
- TuneIn: Acesse estações de rádio ao vivo, podcasts e notícias de todo o mundo.
Espelhamento de celular
O BMW i3 50 xDrive suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
O BMW i3 50 xDrive possui uma opção de sistema de som:
- Harman/Kardon: O sistema tem 13 alto-falantes e potência máxima de 365 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicativo móvel
O BMW i3 50 xDrive conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Estacionamento remoto: Estacione ou retire o carro de uma vaga remotamente pelo aplicativo.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o BMW i3 50 xDrive.
- Faróis de série: Usam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção de deslocamento ao fazer curvas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O BMW i3 50 xDrive oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no BMW i3 50 xDrive. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no BMW i3 50 xDrive. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no BMW i3 50 xDrive. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no BMW i3 50 xDrive. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no BMW i3 50 xDrive. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no BMW i3 50 xDrive. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no BMW i3 50 xDrive. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: De série no BMW i3 50 xDrive. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O sistema Driving Assistant Plus de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático (opcional)
O sistema opcional Autobahn & City Assistant (por tempo limitado) de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:
- Troca automática de faixa (ALC)
- Controle de semáforo: Responde aos sinais de trânsito detectados.
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até cinco radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.
Segurança
O BMW i3 50 xDrive está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
Os cintos dianteiros têm pré-tensionadores reversíveis e limitadores de força; os traseiros usam pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de força. Em uma colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos, enquanto os limitadores reduzem a carga sobre os ocupantes.
Tecnologias de segurança e acesso
O BMW i3 50 xDrive inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Celular como chave: Use seu smartphone como chave digital para destravar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
- Câmera veicular integrada: Grava vídeos durante a condução.
- Vigilância durante o estacionamento: as câmeras monitoram o entorno do veículo enquanto ele está estacionado.
Porta-malas e capacidade de reboque
Além disso, há um frunk (porta-malas dianteiro) com mais espaço de armazenamento.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve sua estreia mundial em 18/03/2026, com as entregas antecipadas para começar em novembro 2026.
Este modelo está disponível exclusivamente na América do Norte.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- € 65.900 (Alemanha)
- £ 53.005 (Reino Unido)
- 789.900 NOK (Noruega)
Alternativas ao BMW i3 50 xDrive
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