10 samochodów elektrycznych o największej zdolności holowania na rynku Nowa Zelandia
Samochody elektryczne sprzedawane na rynku Nowa Zelandia i dopuszczone do holowania, uszeregowane według maksymalnej masy przyczepy.
Inne rankingi: Nowa Zelandia
Najtańsze samochody elektryczne
Największy zasięg
Największy przyrost zasięgu w 10 minut
Najdroższe samochody elektryczne
Najtańsze z zasięgiem 500 km
Najbardziej efektywne
Najszybsze ładowanie
Największy bagażnik
Najwyższa prędkość podróżna
SUV-y o najwyższej prędkości podróżnej
Najszybsze w podróży sedany i kombi
Najwyższa prędkość podróżna przy 70 mph
Maksymalna masa przyczepy z hamulcem dopuszczona przez producenta. Samochody elektryczne bez homologacji do holowania są pomijane zamiast wyświetlane z zerem, dzięki czemu lista szereguje auta, które rzeczywiście mogą holować.
78 z 104 modeli sprzedawanych na rynku Nowa Zelandia jest dopuszczonych do holowania. Pozostałe nie mają homologacji na przyczepę; nie brakuje danych.
| # | Model | Maks. masa przyczepy | Cena początkowa | Akumulator |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Cayenne | 3 500 kg | NZ$215 000 | 108,0 kWh |
| 2 | BMW iX5 60 xDrive | 2 700 kg | NZ$137 586 przeliczono z rynku Stany Zjednoczone | 141,0 kWh |
| 3 | BMW iX xDrive45 | 2 500 kg | NZ$169 900 | 94,8 kWh |
| 4 | Hyundai IONIQ 9 AWD Long Range | 2 500 kg | NZ$154 272 przeliczono z rynku Niemcy | 107,0 kWh |
| 5 | Kia EV9 GT | 2 500 kg | NZ$149 790 | 98,0 kWh |
| 6 | Audi Q6 e-tron quattro | 2 400 kg | NZ$136 990 | 94,9 kWh |
| 7 | Mercedes C 400 4MATIC electric | 2 400 kg | NZ$119 778 przeliczono z rynku Niemcy | 94,0 kWh |
| 8 | Mercedes GLC 400 4Matic | 2 400 kg | NZ$128 900 | 94,0 kWh |
| 9 | Volvo EX60 P10 AWD Electric | 2 400 kg | NZ$125 990 | 90,0 kWh |
| 10 | Lotus Eletre 600 | 2 250 kg | NZ$189 900 | 109,0 kWh |
Dostosuj to wyszukiwanie
Otwiera to samo zapytanie w wyszukiwarce samochodów elektrycznych, gdzie możesz dodać własne filtry.