Tesla Model X Standard Range

Osiągi

Tesla Model X Standard Range ma maksymalną moc 381 kW (518 hp / 511 bhp) i całkowity moment obrotowy 700 Nm (517 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,2 sekund i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h (155 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 100,0 kWh i pojemność użytkową netto 75,0 kWh, z buforem 25,0 kWh (25,0%) chroniącym akumulator. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 407 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NCA.

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 543 do 528 km (338-328 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 13,8 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 14,2 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 250 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 63 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 24 minut przy średniej szybkości ładowania 129 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 5% do 50%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 130 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 16 minut i 33 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 24,0 kWh/100 km podróż zajęłaby około 9 godzin i 36 minut, wymagając pięć postojów na ładowanie od 5% do 49%, co łącznie daje 76 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 6 godzin i 49 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Układ napędowy

Tesla Model X Standard Range ma napęd na wszystkie koła wspierany trzema silnikami: jednym na przednią oś i dwoma na tylną oś.

Na przedniej osi zastosowano silniki asynchroniczne, a na tylnej osi silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

Tesla Model X Standard Range pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 3 trybów:

• Chill: Komfortowe sterowanie kierownicą i pedałem przyspieszenia.
• Standard: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
• Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

hamowanie rekuperacyjne w tym modelu jest dostępne przede wszystkim poprzez jazdę na jeden pedał. W przeciwieństwie do niektórych modeli, automatyczna rekuperacja ani tryb żeglowania nie są tutaj dostępne.

• Tryb Hold zatrzymuje pojazd całkowicie, wykorzystując hamulce tarciowe
• Tryb Roll pozwala pojazdowi toczyć się, aż zatrzyma się naturalnie
• Tryb Creep porusza samochód do przodu z niewielką prędkością

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są dwa poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 60 kW.

Nadwozie

Tesla Model X Standard Range, o wymiarach 5057 mm długości, 1999 mm szerokości i 1680 mm wysokości, zalicza się do segmentu dużych SUV-ów, które oferują najwięcej przestrzeni, mocy i możliwości spośród kategorii SUV, co czyni je odpowiednimi dla określonej grupy kierowców o specyficznych potrzebach.

Tesla Model X Standard Range jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Wnętrze

Fotele

Układ siedzeń obejmuje siedem miejsc: dwa z przodu, trzy w drugim rzędzie i dwa w trzecim rzędzie.

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulacja nachylenia oparcia (standardowo dla foteli zewnętrznych)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Fotele trzeciego rzędu

Trzeci rząd ma dwumiejscową ławkę z podziałem 50:50. Ponownie, można złożyć siedzenia, gdy nie są używane, aby uzyskać większą pojemność bagażnika.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 3-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur w trzech strefach: dla kierowcy, pasażera i tylnej kanapy.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Tesla Model X Standard Range obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Tesla Model X Standard Range jest w dużej mierze oparty na ekranach, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków czy dźwigni. Uproszczony design podkreśla interakcję cyfrową, ale może zmniejszać wygodę użytkowania dla kierowców preferujących fizyczne sterowanie.

Dodatkowe elementy sterowania i funkcje.

Kluczowe informacje o ekranie:

• pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• Ekran dotykowy jest umieszczony centralnie na desce rozdzielczej.
• pl uicontrols.screen.info.RearCenterConsole.touch

Tesla Model X Standard Range nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Tesla Model X Standard Range jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

Tesla Model X Standard Range jest wyposażony we własny system infotainment Tesli. Interfejs dotykowy zapewnia dostęp do nawigacji, mediów i ustawień pojazdu oraz obsługę poleceń głosowych. System obsługuje aktualizacje OTA.

System nawigacji

Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie oraz uwzględnia ruch w czasie rzeczywistym.

System audio

Tesla Model X Standard Range ma jedną opcję systemu audio:

• Tesla Premium Sound: Posiada pl 22 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 560 watów.

Model ma standardowo 1 portów USB-A.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Tesla Model X Standard Range oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Tesla Model X Standard Range, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Tesla Model X Standard Range, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Tesla Model X Standard Range, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Tesla Model X Standard Range, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Tesla Model X Standard Range, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Tesla Model X Standard Range, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Tesla Model X Standard Range, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Tesla Model X Standard Range, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Automatyzacja jazdy

Tesla Model X Standard Range oferuje automatyzację jazdy na poziomie 2 lub 3, w zależności od poziomu wyposażenia.

Bezpieczeństwo

Tesla Model X Standard Range jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
• Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Tesla Model X Standard Range jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Dzięki standardowemu uruchamianiu bezkluczykowemu i opcjonalnemu dostępowi bezkluczykowemu możesz odblokować i uruchomić pojazd bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
• Telefon jako klucz: Dzięki technologii telefonu jako klucza możesz użyć smartfona jako klucza cyfrowego do odblokowania i uruchomienia pojazdu, co zapewnia dodatkowy poziom wygody i elastyczności.
• System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby pomóc odstraszyć intruzów i chronić Twój pojazd.
• Zintegrowana kamera samochodowa: Wbudowana kamera rejestruje materiał wideo z Twoich podróży, uwieczniając kluczowe szczegóły, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo, odpowiedzialność i spokój ducha.
• Nadzór parkowania: Dzięki zestawowi kamer pojazd aktywnie monitoruje otoczenie podczas postoju, zapewniając zwiększoną ochronę dzięki ciągłemu nadzorowi.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 709 litrów (25,0 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1828 litrów (64,6 stóp sześciennych).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 183 litrów (6,5 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2970 kg (6548 lbs), przy masie własnej 2464 kg (5432 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 506 kg (1116 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Hak holowniczy jest standardowym wyposażeniem tego modelu. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcem wynosi 2250 kg, a przyczepy bez hamulca — 750 kg (4960/1653 lbs).

Dostępność i ceny

Ten model miał premierę światową 29.09.2015, a dostawy rozpoczęły się wrzesień 2016. Model ten został już wycofany.