Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Osiągi
Tesla Model X Standard Range ma maksymalną moc 398 kW (541 hp / 534 bhp) i całkowity moment obrotowy 700 Nm (517 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,2 sekund i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h (155 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 100,0 kWh i pojemność użytkową netto 98,0 kWh. Bufor ochronny o pojemności 2,0 kWh (2,0%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 407 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NCA.
Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 543 km (338 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 528 km (328 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.
W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 18,0 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 18,6 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 250 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 108 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 32 minut przy średniej mocy 129 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 7–47%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 142 kW podczas sesji trwającej około 17 minut i 37 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 24,0 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 9 godz. 21 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 8% do 45% wynosi cztery, a łączny czas ładowania to 62 min.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 8 godz. 54 min.
Port ładowania
Port ładowania znajduje się w lewym tylnym rogu, co ułatwia podjeżdżanie tyłem do stacji ładowania.
Złącze zależy od rynku: w Ameryce Północnej ten model korzysta z NACS, a w Europie z CCS Combo 2. Pełne dane znajdują się w specyfikacji dla danego rynku.
Układ napędowy
Tesla Model X Standard Range ma napęd na wszystkie koła wspierany trzema silnikami: jednym na przednią oś i dwoma na tylną oś.
Przednią oś napędza silnik asynchroniczny, a tylną silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
Tesla Model X Standard Range ma przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach i tylne zawieszenie wielowahaczowe, oba z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami i pneumatycznymi sprężynami.
Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.
Minimalny prześwit wynosi 117 mm, a maksymalny 158 mm.
Funkcja Easy Entry automatycznie podnosi nadwozie pojazdu po otwarciu drzwi, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie. Po zamknięciu drzwi nadwozie wraca do poprzedniego poziomu.
Aby ułatwić załadunek, można obniżyć zawieszenie pneumatyczne z tyłu.
Układ kierowniczy
Model Tesla Model X Standard Range ma progresywny układ kierowniczy (w standardzie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.
Tryby jazdy
Tesla Model X Standard Range pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 3 trybów:
- Chill: Komfortowe sterowanie kierownicą i pedałem przyspieszenia.
- Standard: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
- Sport: dynamiczna reakcja układu kierowniczego i pedału przyspieszenia.
Hamulce
Tesla Model X Standard Range jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 355 mm, a tarcze tylne 355 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
Hamowanie rekuperacyjne w tym modelu jest dostępne głównie dzięki jeździe z użyciem jednego pedału. Automatyczna rekuperacja i toczenie się na luzie nie są dostępne w tym modelu.
Ten model oferuje trzy tryby zatrzymywania podczas jazdy z użyciem jednego pedału:- Tryb zatrzymania całkowicie zatrzymuje pojazd za pomocą hamulców ciernych
- Tryb toczenia pozwala pojazdowi swobodnie toczyć się do zatrzymania
- Tryb pełzania porusza samochód do przodu z niewielką prędkością
Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.
Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 60 kW.
Nadwozie
Tesla Model X Standard Range, o wymiarach 5057 mm długości, 1999 mm szerokości i 1680 mm wysokości, należy do segmentu pełnowymiarowych SUV-ów.
Model Tesla Model X Standard Range jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych.
Tesla Model X Standard Range oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- 255/45 opony na felgach 19" z przodu i 285/40 opony na felgach 19" z tyłu
- 265/35 opony na felgach 21" z przodu i 295/30 opony na felgach 21" z tyłu
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.
Elektrycznie sterowane drzwi boczne są w standardzie.
Elektrycznie sterowana klapa bagażnika ma bezdotykowe otwieranie za pomocą czujnika pod tylnym zderzakiem.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
Szyba przednia jest panoramiczna i sięga nad pierwszy rząd siedzeń. Dodatkowo nad drugim rzędem znajdują się świetliki dachowe.
Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
Fotele
Układ siedzeń obejmuje siedem miejsc: dwa z przodu, trzy w drugim rzędzie i dwa w trzecim rzędzie.
Fotele pierwszego rzędu
Tesla Model X Standard Range oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Fotel typu standard oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna)
- Regulacja kąta poduszki siedziska (regulacja elektryczna)
- Regulowany na wysokość zagłówek
- Podgrzewanie
- Pamięć
- Wentylacja
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Czarny
- Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Czarny/Biały
- Tapicerka ze skóry ekologicznej; kolor: Czarny/Biały
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulacja nachylenia oparcia (standardowo dla foteli zewnętrznych)
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Fotele trzeciego rzędu
Trzeci rząd ma dwuosobową kanapę dzieloną w proporcji 50:50. Nieużywane siedzenia można złożyć, aby zwiększyć przestrzeń bagażową.
Schowki wewnętrzne
Tesla Model X Standard Range ma następujące schowki wewnętrzne:
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie i tylne drzwi mają zintegrowane kieszenie na drobiazgi.
Oświetlenie wnętrza
Tesla Model X Standard Range oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Białe oświetlenie nastrojowe w podsufitce: Zapewnia delikatne, białe światło nastrojowe z góry.
- Białe oświetlenie przestrzeni na nogi: Oświetla przestrzenie na nogi białym światłem.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- Klimatyzacja 3-strefowa: Umożliwia oddzielne ustawienie temperatury dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu.
Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.
Funkcje komfortu
Samochód Tesla Model X Standard Range obejmuje następujące funkcje komfortu:
- Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Model Tesla Model X Standard Range korzysta głównie z interfejsu ekranowego, zachowując dźwignie przy kolumnie kierownicy i ograniczoną liczbę fizycznych przycisków.
Kluczowe informacje o ekranie:
- pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Ekran dotykowy jest umieszczony centralnie na desce rozdzielczej.
- pl uicontrols.screen.info.RearCenterConsole.touch
Tesla Model X Standard Range nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
Tesla Model X Standard Range jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.
Wzór: Okrągły
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania
Ogrzewanie: Dostępne jako opcja
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- Sterowanie multimediami: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji audio i multimedialnych.
- Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
- Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
- Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
Tesla Model X Standard Range jest wyposażony we własny system multimedialny Tesli. Interfejs dotykowy zapewnia dostęp do nawigacji, mediów i ustawień pojazdu oraz obsługę poleceń głosowych. System obsługuje aktualizacje OTA.
System nawigacji
Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie oraz uwzględnia ruch w czasie rzeczywistym.
System audio
Tesla Model X Standard Range ma jedną opcję systemu audio:
- Tesla Premium Sound: System ma 22 głośników i maksymalną moc wyjściową 560 watów.
Model ma standardowo porty USB-A (łącznie: 1).
Aplikacja mobilna
Tesla Model X Standard Range ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Zdalne parkowanie: Zaparkuj lub wyjedź z miejsca parkingowego zdalnie za pomocą aplikacji.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
- Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
- Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.
Światła
Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Tesla Model X Standard Range oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Tesla Model X Standard Range. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Tesla Model X Standard Range. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Tesla Model X Standard Range. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): W standardzie w modelu Tesla Model X Standard Range. Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Tesla Model X Standard Range. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Tesla Model X Standard Range. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Awaryjne wspomaganie kierowania (AES): w modelu Tesla Model X Standard Range system jest W standardzie. Może ingerować w tor jazdy, aby pomóc uniknąć zderzenia.
Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Tesla Model X Standard Range. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Automatyzacja jazdy
Tesla Model X Standard Range oferuje automatyzację jazdy na poziomie 2 lub 3, w zależności od poziomu wyposażenia.
Standardowy system automatyzacji jazdy Basic Autopilot, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
Opcjonalny system automatyzacji jazdy Enhanced Autopilot, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, dodaje następujące funkcje:
- Jazda według nawigacji: Podąża zaplanowaną trasą, włącznie z wjazdami na autostradę i zjazdami z niej.
- Automatyczne parkowanie
- Automatyczna zmiana pasa ruchu (ALC)
Dzięki opcjonalnemu systemowi Full Self-Driving Capability poziomu 3 otrzymujesz dodatkowe funkcje automatyzacji jazdy w stosunku do wymienionych powyżej:
- Sterowanie sygnalizacją świetlną: Reaguje na wykryte sygnały drogowe.
- Reagowanie na znaki STOP: Wykrywa znaki STOP i odpowiednio na nie reaguje.
Bezpieczeństwo
Tesla Model X Standard Range jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
- Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Tesla Model X Standard Range oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Dzięki standardowemu uruchamianiu bezkluczykowemu i opcjonalnemu dostępowi bezkluczykowemu możesz odblokować i uruchomić pojazd bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
- Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
- Wbudowany wideorejestrator: Nagrywa obraz podczas jazdy.
- Nadzór parkingowy: Kamery monitorują otoczenie pojazdu podczas postoju.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 709 litrów (25,0 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1828 litrów (64,6 stóp sześciennych).
Przedni bagażnik (frunk) ma pojemność 183 litrów (6,5 stóp sześciennych).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2970 kg (6548 lb), a jego bazowa masa własna 2464 kg (5432 lb). Daje to ładowność 506 kg (1116 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Hak holowniczy jest wyposażeniem standardowym. Maksymalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 2250 kg (4960 lb), a bez hamulca 750 kg (1653 lb).
Dostępność i ceny
Ten model miał premierę światową 29.09.2015, a dostawy rozpoczęły się wrzesień 2016. Model ten został już wycofany.