Ostatnia zmiana: lis 22, 2025

Opel Astra Sports Tourer Electric

Opel Astra Sports Tourer Electric to kombi - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 413 km (257 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Opel Astra Sports Tourer Electric oferuje umiarkowane osiągi z maksymalną mocą 115 kW (156 KM / 154 bhp) i całkowitym momentem obrotowym 260 Nm (192 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0–62 mph) w 10,5 s i osiąga prędkość maksymalną 170 km/h (106 mph), co bardziej odpowiada tradycyjnym pojazdom z silnikiem spalinowym.

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 54,0 kWh i pojemność użytkową netto 50,8 kWh, zapewniając bufor o wielkości 3,2 kWh (5,9%) dla ochrony akumulatora. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 377 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 413 km (257 mil), przy zużyciu energii 12,3 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 100 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 58 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 29 minut przy średniej szybkości ładowania 72 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 4% do 57%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 65 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 25 minut i 50 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 25 kWh/100 km podróż zajęłaby około 11 godzin i 27 minut, wymagając siedem postojów na ładowanie od 3% do 60%, co łącznie daje 188 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 4 godzin i 37 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie, co ułatwia korzystanie ze stacji ładowania wymagających cofnięcia pojazdu do ładowarki.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Układ napędowy

Opel Astra Sports Tourer Electric ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.

Zawieszenie

Przednie zawieszenie to kolumna MacPhersona, a tylne zawieszenie to belka skrętna. Standardowe zawieszenie obejmuje sprężyny stalowe i amortyzatory hydrauliczne.

Zawieszenie ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 140 mm.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.

Nadwozie

Opel Astra Sports Tourer Electric, o wymiarach 4642 mm długości, 1860 mm szerokości i 1480 mm wysokości, należy do samochodów segmentu D, zwanych również samochodami średniej wielkości lub rodzinnymi. Oferują więcej przestrzeni, komfortu i wyposażenia niż mniejsze segmenty, co czyni je odpowiednimi dla różnych kierowców.

Model Opel Astra Sports Tourer Electric jest dostępny w 7 kolorach lakieru, w tym w kilku efektownych wariantach metalicznych.

Na Opel Astra Sports Tourer Electric możesz wybierać spośród różnych wzorów felg, dostępnych w tym samym rozmiarze, co pozwala spersonalizować pojazd pod kątem stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:

  • 215/45 opony na felgach 18" z przodu i 215/45 opony na felgach 18" z tyłu

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

Dostępne są dwie różne opcje dachu.

W standardzie jest zwykły dach.

Opcjonalnie ten model można zamówić z dachem panoramicznym. Szkło zakrywa większość dachu, a pasażerowie mogą otworzyć przednią jego część. Dzięki temu wnętrze samochodu wydaje się bardziej przestronne i jasne, co może poprawić nastrój i komfort podróżujących. Wyposażono go w elektryczną kurtynę, którą pasażerowie mogą wykorzystać do ochrony przed słońcem.

Dodatkowo możesz zamówić samochód z przyciemnianymi szybami od słupka B ku tyłowi, co zwiększa prywatność i ogranicza odblaski oraz nagrzewanie wnętrza, zapewniając większy komfort pasażerom.

Wnętrze

Istnieje jeden typ fotela, który można wybrać w różnych materiałach.

Fotele

W Opel Astra Sports Tourer Electric zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Opel Astra Sports Tourer Electric oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:

Dostępne w:

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

  • Regulowany na wysokość zagłówek

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

  • 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

W wyposażeniu standardowym znajduje się pompa ciepła, która może zaoszczędzić znaczną ilość energii, którą samochód elektryczny w innym przypadku zużyłby na ogrzewanie w niskich temperaturach.

Funkcje komfortu

Opel Astra Sports Tourer Electric obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Ten model posiada układ z dwoma ekranami zintegrowanymi we wspólnej poziomej ramce na desce rozdzielczej, wyraźnie oddzielając funkcje kierowcy i infotainment, zachowując jednocześnie jednolitą oprawę wizualną.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Wyświetlacz informacji kierowcy: 10,0-inchowy ekran umieszczony za kierownicą po lewej stronie wspólnej ramy deski rozdzielczej. Dostarcza niezbędne dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
  • Ekran infotainment: 10,0-calowy ekran dotykowy umieszczony po prawej stronie wspólnej ramki. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.

Standardowy wyświetlacz head-up wyświetla kluczowe informacje dla kierowcy — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przedniej szybie, zwiększając bezpieczeństwo i wygodę.

Kierownica

Opel Astra Sports Tourer Electric jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

  • Okrągła kierownica: Ta kierownica zapewnia intuicyjną kontrolę nad systemem infotainment, pozwalając łatwo regulować głośność, zmieniać utwory muzyczne i zarządzać innymi kluczowymi funkcjami.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Infotainment

System nawigacji

Dzięki systemowi nawigacji pokładowej common.standardfeature masz wszelką pomoc potrzebną, aby bez wysiłku dotrzeć do celu.

Mirrorowanie telefonu

Opel Astra Sports Tourer Electric obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Opel Astra Sports Tourer Electric jest wyposażony w jedną opcję systemu audio:

  • standard: Posiada pl NULL głośników.

Dodatkowo model standardowo zawiera 3 połączeń USB-C.

Aplikacja mobilna

Opel Astra Sports Tourer Electric jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:

Światła

Opel Astra Sports Tourer Electric jest wyposażony w zaawansowane reflektory LED matrycowe. Ten adaptacyjny system dzieli tradycyjny strumień światła pojedynczej lampy na wiele mniejszych promieni, co pozwala kontrolerowi światła selektywnie je włączać i wyłączać, aby nie oślepiać innych kierowców. Dla zwiększenia bezpieczeństwa reflektory mają też światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok podczas skręcania.

Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Opel Astra Sports Tourer Electric wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Opel Astra Sports Tourer Electric, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Opel Astra Sports Tourer Electric, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Opel Astra Sports Tourer Electric, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Opel Astra Sports Tourer Electric, ten system pomaga wykrywać ruch w martwych polach.

Automatyzacja jazdy

Opel Astra Sports Tourer Electric oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1, w zależności od poziomu wyposażenia.

W systemie poziomu 1 DS Drive Assist otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Bezpieczeństwo

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Opel Astra Sports Tourer Electric jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

  • Dostęp i uruchamianie bezkluczykowe: System dostępu i uruchamiania bezkluczykowego umożliwia płynny dostęp, pozwalając otworzyć i uruchomić samochód bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 516 litrów (18,2 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1533 litrów (54,1 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 70 kg (154,3 lbs).

Relingi dachowe są standardem, co ułatwia montaż boxu dachowego lub bagażnika.

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2175 kg (4795 lbs), przy masie własnej 1760 kg (3880 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 415 kg (915 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym. Aby ciągnąć przyczepę, musisz wybrać inny model.

Dostępność i ceny

Ten model miał światową premierę 6.07.2023, a dostawy mają rozpocząć się listopad 2023.

Astra Zasięg