Dongfeng VIGO 51.87 kWh

Osiągi

Dongfeng VIGO 51.87 kWh ma maksymalną moc 120 kW (163 hp / 161 bhp) i całkowity moment obrotowy 230 Nm (170 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 7,8 sekund i osiąga prędkość maksymalną 150 km/h (93 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 51,9 kWh i pojemność użytkową netto 50,0 kWh, z buforem 1,9 kWh (3,6%) chroniącym akumulator.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię LFP, która oferuje zalety i wady w porównaniu z typowymi akumulatorami NCA/NMC.

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 340 do 339 km (211-211 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 14,7 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 14,7 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 167 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 66 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 25 minut przy średniej szybkości ładowania 83 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 3% do 52%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 85 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 17 minut i 20 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 22 kWh/100 km podróż zajęłaby około 10 godzin i 21 minut, wymagając siedem postojów na ładowanie od 3% do 52%, co łącznie daje 121 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 6,6 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 7 godzin i 34 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Układ napędowy

Dongfeng VIGO 51.87 kWh ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.

Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

Dongfeng VIGO 51.87 kWh pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 3 trybów:

• pl drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Efficient
• Normal: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
• Sport: dynamiczne sterowanie i przepustnica.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są dwa poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Nadwozie

Dongfeng VIGO 51.87 kWh, o wymiarach 4306 mm długości, 1868 mm szerokości i 1654 mm wysokości, należy do segmentu B-SUV. Samochody tego segmentu, nazywane także subkompaktowymi SUV-ami lub crossoverami, łączą kompaktowe rozmiary i zwrotność aut segmentu B z wyższą pozycją za kierownicą, większą przestrzenią ładunkową i masywnym stylem nadwozia SUV.

Dongfeng VIGO 51.87 kWh jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Wnętrze

Wnętrze Dongfeng VIGO 51.87 kWh jest funkcjonalne, z materiałami średniej jakości użytymi na całej powierzchni. Zawiera pływającą konsolę środkową z niewielką przestrzenią do przechowywania, tworzącą otwartą przestrzeń między pasażerem a kierowcą.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

W Dongfeng VIGO 51.87 kWh zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 60:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 1-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia sterowanie tylko jedną wspólną strefą dla całego pojazdu.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Funkcje komfortu

Dongfeng VIGO 51.87 kWh obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Dongfeng VIGO 51.87 kWh łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.

Ten model posiada konfigurację z dwoma ekranami, z dedykowanym cyfrowym zestawem wskaźników dla kierowcy oraz centralnym ekranem infotainment zintegrowanym z konsolą środkową.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Ekran dotykowy informacji dla kierowcy: 8,9-calowy ekran dotykowy zintegrowany z deską rozdzielczą za kierownicą. Udostępnia podstawowe dane jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne, ułatwiając interakcję kierowcy z pojazdem.
• Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 12,8-calowy ekran dotykowy umieszczony na górze konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.

Dongfeng VIGO 51.87 kWh nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Dongfeng VIGO 51.87 kWh jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia. Regulacja jest ręczna.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Infotainment

Dongfeng VIGO 51.87 kWh posiada autorski system infotainment z nawigacją, multimediami i ustawieniami pojazdu.

Mirrorowanie telefonu

Dongfeng VIGO 51.87 kWh obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Dongfeng VIGO 51.87 kWh ma jedną opcję systemu audio:

• Dongfeng: Posiada sześć głośników.

Dodatkowo model standardowo zawiera 3 połączeń USB-C.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Dongfeng VIGO 51.87 kWh oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Dongfeng VIGO 51.87 kWh, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Dongfeng VIGO 51.87 kWh, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Dongfeng VIGO 51.87 kWh, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Dongfeng VIGO 51.87 kWh, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Dongfeng VIGO 51.87 kWh, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyzacja jazdy

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Aż do jeden czujników radarowych, jeden kamer i pięć czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Dongfeng VIGO 51.87 kWh jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera

Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Dongfeng VIGO 51.87 kWh jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby pomóc odstraszyć intruzów i chronić Twój pojazd.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 500 litrów (17,7 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1040 litrów (36,7 stóp sześciennych).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 49 litrów (1,7 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 1975 kg (4354 lbs), przy masie własnej 1526 kg (3364 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 449 kg (990 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 750 kg (1653 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

Ten model miał światową premierę 8.04.2025, a dostawy mają rozpocząć się marzec 2026.

Zwróć uwagę, że ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

• 249 500 NOK (Norwegia)