BMW i7 xDrive60 (GEN1)

Osiągi

BMW i7 xDrive60 (GEN1) oferuje maksymalną moc 400 kW (544 hp / 536 bhp) i całkowity moment obrotowy 745 Nm (550 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,7 sekund i osiąga prędkość maksymalną 240 km/h (149 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 105,7 kWh i pojemność użytkową netto 101,7 kWh. Bufor ochronny o pojemności 4,0 kWh (3,8%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 376,4 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).

Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 625 km (388 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 591 km (367 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.

W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 16,3 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 17,2 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 195 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 57 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 31 minut przy średniej mocy 138 kW.

Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 2–53%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 133 kW podczas sesji trwającej około 23 minut i 28 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 25 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 9 godz. 27 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 3% do 52% wynosi trzy, a łączny czas ładowania to 68 min.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 22 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 4 godz. 37 min.

Port ładowania

Układ napędowy

Model BMW i7 xDrive60 (GEN1) ma napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami — po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z uzwojonym wirnikiem.

Zawieszenie

Tryby jazdy

BMW i7 xDrive60 (GEN1) pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 5 trybów:

• EFFICIENT: Zrównoważony układ kierowniczy, niski prześwit, zrównoważone tłumienie zawieszenia i reakcja pedału przyspieszenia ukierunkowana na wydajność.
• SPORT: dynamiczna reakcja układu kierowniczego, niskie zawieszenie oraz dynamiczna reakcja przepustnicy i tłumienie zawieszenia.
• SPORT PLUS: dynamiczna reakcja układu kierowniczego, niskie zawieszenie oraz dynamiczna reakcja przepustnicy i tłumienie zawieszenia.
• EXPRESSIVE: dynamiczna reakcja układu kierowniczego, niskie zawieszenie oraz dynamiczna reakcja przepustnicy i tłumienie zawieszenia.
• RELAX: Komfortowa reakcja układu kierowniczego i tłumienie zawieszenia, normalny prześwit oraz zrównoważona reakcja pedału przyspieszenia.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

Układ hamowania rekuperacyjnego oferuje kilka trybów. W trybie automatycznym pojazd toczy się swobodnie, gdy jest to możliwe, i samoczynnie zwalnia rekuperacyjnie w razie potrzeby.

Przy rekuperacji sterowanej pedałem hamulca układ dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia pozwala zwalniać i odzyskiwać energię bez użycia pedału hamulca, umożliwiając jazdę z użyciem jednego pedału.

Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma trzy poziomy.

Nadwozie

BMW i7 xDrive60 (GEN1), o wymiarach 5391 mm długości, 1950 mm szerokości i 1544 mm wysokości, należy do segmentu F, znanego również jako samochody luksusowe.

BMW i7 xDrive60 (GEN1) oferuje wybór 12 kolorów lakieru, w tym jednolitych i metalicznych. Oprócz standardowej palety, dostępne są ekskluzywne kolory z palety 'BMW Individuell'.

Wnętrze

BMW i7 xDrive60 (GEN1) posiada wnętrze skoncentrowane na kierowcy, zaprojektowane tak, aby wzmocnić odczucie kokpitu, z materiałami premium plus na całej powierzchni. Zawiera również tradycyjną konsolę środkową oddzielającą kierowcę od pasażera z wbudowanymi schowkami.

Możesz wybrać różne materiały foteli i stylizację wnętrza.

Możesz wybierać spośród kilku wzorów wnętrza.

Fotele

Model BMW i7 xDrive60 (GEN1) oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele drugiego rzędu

Opcja w standardzie to trzyosobowa kanapa o podziale , która pozwala na indywidualne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

• Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
• Podgrzewanie (standardowo dla foteli zewnętrznych)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Opcja dwa to trzyosobowa kanapa o podziale , która pozwala na indywidualne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

• Regulacja wzdłużna (elektrycznie regulowany dla foteli zewnętrznych)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowany dla foteli zewnętrznych)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowany dla foteli zewnętrznych)
• Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

Opcja trzy to fotel executive połączony z dwumiejscową ławką.

Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:

• Regulacja wzdłużna (elektrycznie regulowany dla foteli zewnętrznych)
• Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowany dla foteli zewnętrznych)
• Regulacja kąta poduszki siedziska (elektrycznie regulowany dla foteli zewnętrznych)
• Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
• Podgrzewanie (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
• Masaż
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępne są dwie opcje systemu klimatyzacji:

• 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.
• Klimatyzacja 4-strefowa: umożliwia oddzielne ustawienie temperatury dla kierowcy, pasażera z przodu oraz lewej i prawej części tylnej kanapy.

Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.

Funkcje komfortu

Samochód BMW i7 xDrive60 (GEN1) obejmuje następujące funkcje komfortu:

• Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w BMW i7 xDrive60 (GEN1) łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.

Ten model ma dwa ekrany we wspólnej poziomej ramce, oddzielające informacje dla kierowcy od systemu multimedialnego.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Wyświetlacz informacji kierowcy: 12,3-inchowy ekran umieszczony za kierownicą po lewej stronie wspólnej ramy deski rozdzielczej. Dostarcza niezbędne dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
• ekran systemu multimedialnego: 14,9-calowy ekran dotykowy umieszczony po prawej stronie wspólnej ramki. Służy jako główny interfejs do systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.

Opcjonalny wyświetlacz head-up rzutuje na przednią szybę kluczowe informacje, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne.

Kierownica

BMW i7 xDrive60 (GEN1) jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Funkcja łatwego dostępu automatycznie odsuwa kierownicę, aby ułatwić wsiadanie i wysiadanie.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

System sterowania gestami umożliwiający obsługę wybranych funkcji za pomocą rąk.

System multimedialny

BMW i7 xDrive60 (GEN1) działa na Android Automotive OS, platformie Google dla kokpitów pojazdów. BMW dodaje własne aplikacje do nawigacji i ustawień samochodu.

System nawigacji

Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie oraz uwzględnia ruch w czasie rzeczywistym.

Sklep z aplikacjami

System multimedialny obejmuje sklep, z którego można pobierać aplikacje innych firm i uruchamiać je bezpośrednio na ekranie samochodu bez podłączania telefonu. Dostępność aplikacji zależy od rynku.

Integracja ze smartfonem

Model BMW i7 xDrive60 (GEN1) obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla BMW i7 xDrive60 (GEN1):

• Harman Kardon Surround Sound system: System ma 18 głośników i maksymalną moc wyjściową 655 watów.
• Bowers & Wilkins Diamond surround sound system: System ma 30 głośników i maksymalną moc wyjściową 1615 watów.

Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 6.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

BMW i7 xDrive60 (GEN1) oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu BMW i7 xDrive60 (GEN1). Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu BMW i7 xDrive60 (GEN1). Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu BMW i7 xDrive60 (GEN1). Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Opcjonalnie w modelu BMW i7 xDrive60 (GEN1). Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Opcjonalnie w modelu BMW i7 xDrive60 (GEN1). Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu BMW i7 xDrive60 (GEN1). Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu BMW i7 xDrive60 (GEN1). System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.

Awaryjne wspomaganie kierowania (AES): w modelu BMW i7 xDrive60 (GEN1) system jest Opcjonalnie. Może ingerować w tor jazdy, aby pomóc uniknąć zderzenia.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalnie w modelu BMW i7 xDrive60 (GEN1). Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: W standardzie w modelu BMW i7 xDrive60 (GEN1). Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.

Automatyzacja jazdy

BMW i7 xDrive60 (GEN1) oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1 lub 2, w zależności od poziomu wyposażenia.

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Otoczenie pojazdu monitorują radary (maksymalnie pięć), kamery (sześć) i czujniki ultradźwiękowe (12).

Bezpieczeństwo

BMW i7 xDrive60 (GEN1) jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera

Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.

Zabezpieczenia i technologie dostępu

Model BMW i7 xDrive60 (GEN1) oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Telefon jako klucz: Smartfon może służyć jako cyfrowy klucz do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
• System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
• Zintegrowana kamera samochodowa: Opcjonalna wbudowana kamera rejestruje materiał wideo z Twoich podróży, uwieczniając kluczowe szczegóły, aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo, odpowiedzialność i spokój ducha.
• Nadzór parkingowy: Kamery monitorują otoczenie pojazdu podczas postoju.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność ładunkową 500 litrów (17,7 stóp sześciennych).

Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 3250 kg (7165 lb), a jego bazowa masa własna 2640 kg (5820 lb). Daje to ładowność 610 kg (1345 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.

Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 2000 kg (4409 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.

Dostępność i ceny

Światowa premiera modelu BMW i7 xDrive60 (GEN1) odbyła się 17.04.2023. Rozpoczęcie dostaw: listopad 2023.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

• 124 200 USD (Stany Zjednoczone)
• 151 800 CAD (Kanada)
• 139 350 € (Hiszpania)