Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) naast deze alternatieven:
Prestaties
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) levert een maximaal vermogen van 400 kW (544 pk / 536 bhp) en een totaal koppel van 745 Nm (550 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4,7 seconden en bereikt een topsnelheid van 240 km/h (149 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 105,7 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 101,7 kWh, met een buffer van 4,0 kWh (3,8 %) ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 376,4 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.
De lithium-ionbatterij gebruikt NMC-chemie (nikkel-mangaan-kobalt).
Volgens de WLTP-norm (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen) bedraagt de maximale opgegeven actieradius 625 km (388 mijl). Afhankelijk van de configuratie en opties, zoals de wielmaat, kan deze afnemen tot 591 km (367 mijl). Grotere wielen verhogen doorgaans het energieverbruik en verkleinen de actieradius.
Volgens de WLTP-testcyclus bedraagt het energieverbruik 16,3 kWh/100 km voor de basisconfiguratie en 17,2 kWh/100 km voor de configuratie met het hoogste verbruik.
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 195 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 57 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 31 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 138 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 2–53 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 133 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 23 minuten en 28 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 25 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 27 minuten duren, waarbij drie laadstops nodig zijn van 3 % tot 52 %, met in totaal 68 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 22 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 4 uur en 37 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Wound-Rotor Synchronous Motors.
Ophanging
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) heeft een dubbele draagarm-voorwielophanging en een multilink-achterwielophanging, beide met elektronisch geregelde dempers en luchtveren.
De ophanging is volledig adaptief op de voor- en achteras, zodat hoogte en demping handmatig en automatisch kunnen worden aangepast.
De minimale bodemvrijheid is 126 mm en de maximale is 156 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de BMW i7 xDrive60 (GEN1), waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Daarnaast is achterwielbesturing standaard, waardoor de draaicirkel bij lage snelheden kleiner wordt.
Rijmodi
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 5 modi:
- EFFICIENT: Gebalanceerde stuurinrichting, lage rijhoogte, gebalanceerde ophangingsdemping en op efficiëntie gerichte gasrespons.
- SPORT: Dynamische stuurinrichting, lage rijhoogte en dynamische gasrespons en ophangingsdemping.
- SPORT PLUS: Dynamische stuurinrichting, lage rijhoogte en dynamische gasrespons en ophangingsdemping.
- EXPRESSIVE: Dynamische stuurinrichting, lage rijhoogte en dynamische gasrespons en ophangingsdemping.
- RELAX: Comfortgerichte besturing en ophangingsdemping, normale rijhoogte en gebalanceerde gaspedaalrespons.
Remmen
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 348 mm, de achterste remschijven 345 mm.
Regeneratief remmen
Het regeneratieve remsysteem biedt verschillende modi. Bij automatische regeneratie rolt het voertuig waar mogelijk uit en remt het automatisch regeneratief af wanneer dat nodig is.
Bij regeneratie via het rempedaal worden de wrijvingsremmen alleen bijgeschakeld als dat nodig is.
Bij regeneratie na het loslaten van het gaspedaal vertraagt het voertuig zonder gebruik van het rempedaal, waardoor one-pedal driving mogelijk is.
Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft drie standen.
Exterieur
De BMW i7 xDrive60 (GEN1), met afmetingen van 5391 mm in lengte, 1950 mm in breedte en 1544 mm in hoogte, valt in het F-segment, ook wel bekend als luxeauto's.
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) biedt een selectie van 12 lakkleuren, inclusief effen en metallic opties. Naast het standaardpalet zijn er exclusieve kleuren beschikbaar uit het 'BMW Individuell'-palet.
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) biedt meerdere velgopties in verschillende maten. De beschikbare band- en velgcombinaties zijn:
- 245/50 banden op 19\" velgen
- 255/45 banden op 20\" velgen voor en 285/40 banden op 20\" velgen achter
- 255/40 banden op 21\" velgen voor en 285/35 banden op 21\" velgen achter
Smallere wielen verlagen het energieverbruik en kunnen de actieradius vergroten, terwijl bredere wielen de grip en wegligging kunnen verbeteren.
De auto heeft vier standaarddeuren en een kofferdeksel.
Soft close is optioneel op de portieren aan de zijkant.
Elektrisch bediende zijddeuren zijn optioneel.
Er zijn twee verschillende dakopties om uit te kiezen.
Een conventioneel dak is standaard.
Een vast panoramisch glazen dak dat het grootste deel van het dakoppervlak bedekt, is als optie verkrijgbaar en maakt het interieur lichter en ruimtelijker. Een elektrisch zonnescherm beschermt de inzittenden tegen direct zonlicht.
Privacyglas achter de B-stijl is optioneel. Het vermindert schittering en warmte van de zon.
Interieur
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) heeft een op de bestuurder gericht interieur, ontworpen om het cockpitgevoel te versterken met premium plus-materialen door het hele interieur. Daarnaast is er een traditionele middenconsole die bestuurder en passagier scheidt en voorzien is van geïntegreerde opbergruimte.
U kunt kiezen uit verschillende stoelmaterialen en interieurstyling.
U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.
Stoelen
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) biedt één type voorstoel.
De stoelvariant standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Stoelverwarming
- Geheugen (optioneel)
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelling zijsteunen rugleuning (optioneel)
- Ventilatie (optioneel)
- Massage (optioneel)
Beschikbaar in:
- Leren bekleding — Zwart
- Leren bekleding — Zwart/Donkergrijs
- Leren bekleding — Donkergrijs/Bruin
- Leren bekleding — Blauw/Lichtgrijs
- Bekleding van wol en leer — Zwart
- Bekleding van wol en leer — Lichtgrijs
Zitplaatsen op de tweede rij
Stoelvariant standaard is een driezitsbank met een -verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming (standaard voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Stoelvariant twee is een driezitsbank met een -verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar voor buitenste stoelen)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar voor buitenste stoelen)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar voor buitenste stoelen)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
De drie-optie is een executive-stoel gecombineerd met een tweezitsbank.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar voor buitenste stoelen)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar voor buitenste stoelen)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar voor buitenste stoelen)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
- Massage
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Opbergruimte in het interieur
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
Interieurverlichting
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting op het dashboard, in de deurpanelen en in de voetruimte, met een keuze uit verschillende kleuren.
Klimaatsysteem
Er zijn twee klimaatsysteemopties beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
- Klimaatregeling met vier zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder, voorpassagier en de linker- en rechterzijde achterin.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Comfortfuncties
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) omvat de volgende comfortvoorzieningen:
- Garagedeuropener: Ingebouwde bediening voor compatibele garagedeuren en poorten.
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de BMW i7 xDrive60 (GEN1) combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Dit model beschikt over een tweeschermopstelling geïntegreerd in een gedeeld horizontaal frame op het dashboard, die de functies van de bestuurder en het infotainment duidelijk scheidt, terwijl het een uniform visueel ontwerp behoudt.
Belangrijke schermdetails:
- scherm voor bestuurdersinformatie: Een 12,3-inch scherm gepositioneerd achter het stuur aan de linkerkant van het gedeelde dashboardframe. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Infotainmentscherm: een 14,9-inch touchscreen aan de rechterkant van hetzelfde gedeelde frame. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
Een optioneel head-updisplay projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.
Stuurwiel
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) is uitgerust met één type stuurwiel:
De standaard easy-entryfunctie schuift het stuur automatisch terug om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Ontwerp: Rond
Bedieningselementen: Knoppen met haptische feedback, Tuimelschakelaars
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Infotainment: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot media- en infotainmentfuncties.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Een gebarencontrolesysteem waarmee u specifieke functies met uw handen kunt bedienen.
Infotainment
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) draait op Android Automotive OS, het platform van Google voor voertuigdashboards. BMW voegt daarbovenop eigen apps toe voor navigatie en auto-instellingen.
Navigatiesysteem
De ingebouwde navigatie ondersteunt routeplanning met gewenste laadniveaus op de bestemming en bij laadstops, plus realtime verkeersinformatie.
Appstore
Het infotainmentsysteem bevat een appstore waaruit u apps van derden kunt downloaden. Deze apps draaien rechtstreeks op het scherm van de auto, zonder dat een telefoon hoeft te zijn verbonden. Het aanbod verschilt per markt.
Telefoonspiegeling
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay en biedt toegang tot compatibele telefoonapps zoals Google Maps en Waze op het display van de auto.
Audiosysteem
U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de BMW i7 xDrive60 (GEN1):
- Harman Kardon Surround Sound system: Het systeem heeft 18 luidsprekers en een maximaal vermogen van 655 watt.
- Bowers & Wilkins Diamond surround sound system: Het systeem heeft 30 luidsprekers en een maximaal vermogen van 1615 watt.
Het model heeft standaard USB-C-poorten (aantal: 6).
Mobiele app
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Zoek uw voertuig: Controleer de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Afstandsparkeren: Parkeer of verlaat een parkeerplaats op afstand via de app.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Gepland laden: Stel in wanneer het voertuig moet laden.
- Laadlimiet: Stel het gewenste maximale laadniveau in.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
- Routeplanning: Plan uw route en stuur deze rechtstreeks naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Verlichting
U kunt kiezen uit twee koplamptypen voor de BMW i7 xDrive60 (GEN1).
- Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie en hebben bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
- LED Matrix-koplampen met lasertechnologie: Ook als optie beschikbaar, combineren deze koplampen de adaptieve functies van het LED Matrix-systeem met lasertechnologie voor extra helderheid en bereik. De lichtregelaar kan afzonderlijke stralen in- of uitschakelen om de verlichting te optimaliseren en tegenliggers niet te verblinden. Het bevat bochtverlichting die de zijkant verlicht bij het sturen.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de BMW i7 xDrive60 (GEN1). Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de BMW i7 xDrive60 (GEN1). Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de BMW i7 xDrive60 (GEN1). Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Optioneel op de BMW i7 xDrive60 (GEN1). Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Optioneel op de BMW i7 xDrive60 (GEN1). Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de BMW i7 xDrive60 (GEN1). Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de BMW i7 xDrive60 (GEN1). Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Automatische uitwijkassistent (AES): op de BMW i7 xDrive60 (GEN1) is dit systeem Optioneel. Het kan in een noodsituatie ingrijpen in de besturing om een botsing te helpen voorkomen.
Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de BMW i7 xDrive60 (GEN1). Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de BMW i7 xDrive60 (GEN1). Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) biedt rijautomatisering op niveau 1 of 2, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Het Driving Assistant-systeem op SAE-niveau 1 biedt de volgende rijhulpfuncties:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Automatisch parkeren (optioneel)
Het optionele Driving Assistant Professional-systeem met SAE-niveau 2 voegt de volgende functies toe:
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, zes camera’s en 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos ontgrendelen en starten: Ontgrendel en start de auto terwijl de sleutel in uw zak of tas blijft.
- Smartphone als sleutel: Gebruik uw smartphone als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten.
- Alarmsysteem: Detecteert ongeautoriseerde toegang en manipulatiepogingen en activeert het alarm.
- Geïntegreerde dashcam: De optionele ingebouwde dashcam neemt videobeelden op van uw ritten, legt belangrijke details vast en biedt extra beveiliging, verantwoording en gemoedsrust.
- Parkeerbewaking: Met behulp van zijn camera's bewaakt het voertuig zijn omgeving terwijl het geparkeerd staat.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 500 liter (17,7 kubieke voet).
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 3250 kg (7165 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2640 kg (5820 lb). Dat laat een laadvermogen van 610 kg (1345 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 2000 kg (4409 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
De BMW i7 xDrive60 (GEN1) beleefde zijn wereldpremière op 17-04-2023, met leveringen vanaf november 2023.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- US$ 124.200 (Verenigde Staten)
- CA$ 151.800 (Canada)
- € 139.350 (Spanje)
Alternatieven voor de BMW i7 xDrive60 (GEN1)
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
