BMW i7 xDrive60 (GEN1) zasięg i zużycie

MY2024, MY2025, MY2026

Ostatnia zmiana: kwi 23, 2026

Tutaj znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące zasięgu i zużycia dla BMW i7 xDrive60 (GEN1).

Zasięg będzie się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak prędkość jazdy, temperatura, warunki drogowe oraz wyposażenie. Na tej stronie znajdziesz wykres i tabele z wynikami standardowych cykli testowych, takich jak WLTP i EPA, a także szacowany rzeczywisty zasięg w różnych warunkach.

Zasięg WLTP

591–625 km

Zasięg EPA

—

Rzeczywiste zużycie

16,27 kWh/100km

Wykres zasięgu i zużycia

Range and consumption chart for BMW i7 xDrive60 (GEN1) battery configuration 0

Pobierz krzywą ładowania jako SVG

Zasięg w Twoich własnych warunkach

Rzeczywisty zasięg różni się w zależności od tego, jak i gdzie samochód jest używany.

Oficjalne wyniki testów cyklem

Poniżej znajdują się oficjalnie określone zasięgi. Testy przeprowadzono przy wyłączonym ogrzewaniu/klimatyzacji. Kliknij linki w tabeli, aby uzyskać więcej szczegółów dotyczących procedur testowych.

Cykl testowy	Zasięg	Zużycie
Zasięg WLTP dla podstawowej wersji	625 km (388 mi)	16,27 kWh/100km (3,8 mi/kWh)
Zasięg WLTP dla najwyższej wersji	591 km (367 mi)	17,21 kWh/100km (3,6 mi/kWh)

Oficjalne wyniki cyklu testowego z dodatkowym ogrzewaniem

Poniższa tabela pokazuje, jak włączenie ogrzewania/chłodzenia w zimny/gorący dzień wpływa na oficjalny zasięg.

Warunki testu	Zasięg	Spadek zasięgu
Zasięg WLTP wersji podstawowej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW	494 km (307 mi)	-21,0%
Zasięg WLTP wersji najwyższej przy dodatkowym poborze mocy 2 kW	473 km (294 mi)	-20,0%

Szacunkowy zasięg w rzeczywistych warunkach

Poniższa tabela przedstawia przykładowe oszacowania w rzeczywistych warunkach zarówno przy idealnych warunkach, jak i gdy potrzebne jest włączenie klimatyzacji do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu. Zobacz nasz poradnik dotyczący zasięgu, aby dowiedzieć się, jak zasięg jest kształtowany w rzeczywistości.

Prędkość jazdy	Zasięg	Zużycie
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) w idealnych warunkach	565 km (351 mi)	18 kWh/100km (3,5 mi/kWh)
Zasięg przy 90 km/h (56 mph) i dodatkowym poborze mocy 2 kW	517 km (321 mi)	20,2 kWh/100km (3,1 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) w idealnych warunkach	462 km (287 mi)	22 kWh/100km (2,8 mi/kWh)
Zasięg przy 70 mph (112 km/h) i dodatkowym poborze mocy 2 kW	427 km (265 mi)	23,8 kWh/100km (2,6 mi/kWh)
Zasięg przy 120 km/h (75 mph) w idealnych warunkach	407 km (253 mi)	25 kWh/100km (2,5 mi/kWh)

Dowiedz się więcej o BMW i7

Porównaj ten samochód elektryczny Krzywa ładowania Kalkulator zasięgu i podróży Wszystkie warianty BMW i7

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla BMW i7 xDrive60 (GEN1), które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Porównaj te pojazdy

Porównaj specyfikacje Porównaj zasięg i prędkość jazdy

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Szwecja

Q1 2026 · Quarter

Volvo EX40

2 945

Tesla Model Y

2 412

Volvo EX30

1 494

Volkswagen ID.7/ID.7 Tourer

1 436

Polestar 4

1 306

+126 więcej

Przejdź do statystyk sprzedaży

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla BMW i7 xDrive60 (GEN1), które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.