BMW i7 xDrive60 (GEN1) autonomie & consommation
MY2024, MY2025, MY2026
Dernière modification : avr. 23, 2026
Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle BMW i7 xDrive60 (GEN1).
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
Autonomie WLTP
591–625 km
Autonomie EPA
—
Consommation réelle
16,27 kWh/100km
Graphique d'autonomie et de consommation
Autonomie dans vos propres conditions
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
Résultats officiels des cycles d'essai
Les valeurs ci-dessous proviennent des cycles d’homologation officiels, réalisés sans chauffage ni climatisation. Les liens du tableau décrivent chaque procédure d’essai.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 625 km (388 mi) | 16,27 kWh/100km (3,8 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 591 km (367 mi) | 17,21 kWh/100km (3,6 mi/kWh) |
Résultats des cycles officiels avec consommation de chauffage ajoutée
Le tableau montre l’effet estimé du chauffage ou de la climatisation sur l’autonomie homologuée par temps froid ou chaud.
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 494 km (307 mi) | -21,0% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 473 km (294 mi) | -20,0% |
Estimations d'autonomie en conditions réelles
Le tableau compare des estimations d’autonomie en conditions idéales et avec une consommation supplémentaire pour chauffer ou refroidir l’habitacle. Notre guide sur l’autonomie détaille les facteurs qui influencent les valeurs réelles.
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 565 km (351 mi) | 18 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 517 km (321 mi) | 20,2 kWh/100km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 462 km (287 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 427 km (265 mi) | 23,8 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 407 km (253 mi) | 25 kWh/100km (2,5 mi/kWh) |
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Plus d’informations
Modèles alternatifs
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au BMW i7 xDrive60 (GEN1) qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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