Sprawność układu napędowego
Sprawność układu napędowego opisuje, ile mocy wejściowej dociera do określonego wyjścia mechanicznego po stratach w elementach objętych granicą testu.
Najpierw określ granicę
Wynik silnika i falownika może zaczynać się na wejściu DC falownika i kończyć na wale silnika. Zespół napędowy może też obejmować przekładnię, łożyska, uszczelnienia, smarowanie, pompy i mechanizm różnicowy. Akumulator-koła obejmuje jeszcze więcej pojazdu.
Sprawność zmienia się z prędkością, momentem, temperaturą, stanem środka smarnego i strategią sterowania. Powinna być podawana jako mapa lub wynik cyklu, a nie stały procent. Różnych granic nie można porównywać bezpośrednio. EV motor testing and ratings
Wartości powinny też wskazywać kierunek przepływu mocy podczas napędzania lub regeneracji, ponieważ straty mogą się różnić.