Volkswagen e-up! 32.3 kWh
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh is een volledig elektrische hatchback met een WLTP-actieradius van maximaal 258 km (160 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.
We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:
Prestaties
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh heeft een maximaal vermogen van 61 kW (83 pk / 82 bhp) en een totaal koppel van 212 Nm (156 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 11,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 130 km/h (81 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij met hoge capaciteit heeft een bruto capaciteit van 36,8 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 32,3 kWh, wat een buffer van 4,5 kWh (12,2%) biedt ter bescherming van de batterij. Met een nominale spanning van 353 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.
Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.
Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 258 km (160 mijl), met een energieverbruik van 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 37 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 300 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 74 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 18 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 4% en 50%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 28 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 32 minuten en 11 seconden duurt.
Onboardlader
De standaard boordlader ondersteunt tot 7,2 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 4 uur en 29 minuten met een standaard thuissetup.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.
Aandrijflijn
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.
De gebruikte motor is een Permanent Magnet Synchronous Motor.
Ophanging
Het veringssysteem beschikt over een MacPherson-veerpoot voorconstructie en een torsiebalk achterconstructie. Zowel de voor- als achterdempers zijn monotube-dempers, wat zorgt voor consistente prestaties en duurzaamheid. De voor- en achterveren zijn spiraalveren, die een balans bieden tussen comfort en prestaties.
De Standard Suspension-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 135 mm.
Rijmodi
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
Remmen
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh gebruikt vooraan schijfremmen voor superieure remkracht en warmteafvoer, terwijl achteraan trommelremmen worden toegepast voor kostenefficiëntie en duurzaamheid. Trommelremmen bieden voldoende prestaties voor de achterwielen, vergen minder onderhoud en integreren naadloos met het rekuperatiesysteem van het voertuig. Deze combinatie zorgt voor optimale remprestaties en kosteneffectiviteit, in lijn met de algehele efficiëntiedoelstellingen van de Elektroauto.
Regeneratief remmen
Rekuperatie is beschikbaar in twee modi. U kunt one-pedal rijden gebruiken of u kunt uitrollen en de gecombineerde remmen gebruiken om te rekupereren.
Het wordt echter niet beschouwd als volledig one-pedal rijden, omdat het voertuig bij lage snelheden doorrolt totdat het vanzelf tot stilstand komt.Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn twee niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.
Het maximale rekuperatievermogen is 20 kW.
Exterieur
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh, met afmetingen van 3600 mm lengte, 1645 mm breedte en 1492 mm hoogte, valt in het Mini-segment. Mini-segmentauto's, vaak stadsauto's of A-segmentauto's genoemd, vormen de kleinste klasse auto's. Ze zijn voornamelijk ontworpen voor stedelijke omgevingen en bieden een compact formaat, uitstekende wendbaarheid en zuinig gebruik.
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh is verkrijgbaar in totaal 5 lakkleuren, inclusief zowel effen als metallic opties.
Volkswagen e-up! 32.3 kWh biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:
- 165/70 banden op 14\" velgen
- 165/65 banden op 15\" velgen
Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.
De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep voor de kofferbak.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Standaard is een gewoon dak.
Interieur
nl interior.intro.functional.budget.traditional
Stoelen
De indeling is twee zitplaatsen voor en twee zitplaatsen achter.
Stoelen eerste rij
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh biedt één type voorstoel.
De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de **** stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
- Stoelverwarming (optioneel)
Beschikbaar in:
- Gray stofbekleding
Tweede-rij zitbank
De tweede rij heeft een tweezitsbankconfiguratie.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
Interieuropslag
nl interior.storage.category.limited
- Handschoenenkastje: Een ruim handschoenenkastje bevindt zich in het dashboard voor de passagier, ideaal voor het opbergen van essentiële items.
Interieurverlichting
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh biedt een scala aan interieurverlichtingsopties die zijn ontworpen om een aangename sfeer te creëren en de zichtbaarheid te verbeteren.
- nl interior.light.ambient.footwell
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- 1-zone klimaatsysteem: Ondersteunt alleen het regelen van één gedeelde zone voor de hele auto.
Dit model heeft geen warmtepomp. Dit kan in koud weer het verbruik verhogen in vergelijking met modellen met een warmtepomp.
Comfortfuncties
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:
Gebruikersinterface en bediening
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh heeft een gebruiksvriendelijke bedieningsinterface die fysieke knoppen voor veelgebruikte functies, zoals klimaatregeling, combineert met hendels en schermen voor een naadloze ervaring.
nl uicontrols.uncategoriezed
Belangrijke schermdetails:
- nl uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.touch
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh heeft geen head-updisplay, dus rij-informatie zoals snelheid en navigatieaanwijzingen worden niet in het gezichtsveld van de bestuurder op de voorruit geprojecteerd.
Stuurwiel
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantelbaar. De verstelling is handmatig.
Verwarming: Niet beschikbaar
Spiegels
Infotainment
nl infotainment.os.VW Composition
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem gebruikt gedetailleerde kaarten en biedt routeplanning met laadstops.
Audiosysteem
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh is uitgerust met één geluidssysteemoptie:
- Standard Audio: Beschikt over vier luidsprekers.
Het model heeft standaard 1 USB-A-aansluitingen.
Mobiele app
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh wordt geleverd met een speciale mobiele app, beschikbaar voor zowel Android- als iOS-apparaten, waarmee je je voertuig op afstand kunt beheren en monitoren. De app biedt een breed scala aan functies die zijn ontworpen om je rijervaring te verbeteren:
- Vind uw auto: Controleer eenvoudig de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: verwarm of koel uw auto voordat u aan uw reis begint voor optimaal comfort.
- Gepland laden: Plan laadsessies voorafgaand aan uw ritten.
Lichten
nl lights.technology.standard.halogen.drlsignatures
De achterlichten gebruiken LED-technologie, wat zowel een hoge zichtbaarheid als energie-efficiëntie garandeert.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.
Veiligheidssystemen
Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Volkswagen e-up! 32.3 kWh, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Volkswagen e-up! 32.3 kWh, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.
Autonoom rijden
Met het standaardsysteem biedt het model geen rijautomatisering.
- Cruisecontrol.
Veiligheid
Volkswagen e-up! 32.3 kWh is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Volkswagen e-up! 32.3 kWh is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:
- Alarmsysteem: Een optioneel geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en de beveiliging van het voertuig te verbeteren.
Laadcapaciteit en trekvermogen
De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 250 liter (8,8 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 923 liter (32,6 CU FT).
Het maximale gewicht van het voertuig is 1530 kg (3373 lbs), met een basisgewicht van 1235 kg (2723 lbs). Dit maakt een maximale belading van 295 kg (650 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.
Dit model is niet beschikbaar met een trekhaak. Dus om een aanhanger te trekken, moet u naar andere modellen kijken.
Beschikbaarheid & prijzen
Dit model had zijn wereldpremière op 10-09-2019 en de leveringen begonnen op januari 2020. Dit model is nu uit productie genomen.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- €21.975 (Duitsland)
- £22.865 (Verenigd Koninkrijk)