Volkswagen e-up! 32.3 kWh
Volkswagen e-up! 32.3 kWh est une citadine entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 258 km (160 miles). EVKX.net a tous les détails.
Nous avons organisé cet article en sections spécifiques pour une navigation plus facile. Cliquez sur les liens ci-dessous pour accéder à différentes sections ou continuez à lire pour l'article complet. De plus, nous offrons un aperçu des spécifications complètes, une galerie d'images, des informations détaillées sur les performances de charge, et quelques critiques en ligne. Nos sections incluent :
Performance
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh a une puissance maximale de 61 kW (83 hp / 82 bhp) et un couple total de 212 Nm (156 lb-pi). Il passe de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 11,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 130 km/h (81 mph).
Batterie, Autonomie et Recharge
La batterie haute capacité a une capacité brute de 36,8 kWh et une capacité nette utilisable de 32,3 kWh, offrant une marge de sécurité de 4,5 kWh (12,2%) pour la protection de la batterie. Avec une tension nominale de 353 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts, conforme aux normes de l'industrie.
Cette batterie Lithium-Ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomie du véhicule est de 258 km (160 miles), avec un taux de consommation d'énergie de 12,5 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listes d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la charge rapide DC avec une puissance maximale de 37 kW. La charge de 0% à 100% prend environ 300 minutes, tandis qu'un scénario plus typique de 10% à 80% prend 74 minutes avec une vitesse de charge moyenne de 18 kW.
En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de charge en raison des interruptions de conduite, la plage de charge optimale est de 4% à 50%. Cela se traduit par une vitesse de charge effective, y compris le temps perdu, de 28 kW, chaque session de charge prenant environ 32 minutes et 11 secondes.
Chargeur Embarqué
Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu'à 7,2 kW pour la charge AC de niveau 1 et de niveau 2, permettant une charge complète de 0 à 100% en environ 4 heures et 29 minutes avec une installation domestique.
Port de Charge
L'emplacement du port de charge est sur le côté arrière droit. Cet emplacement facilite l'utilisation des stations de charge où vous devez reculer vers le chargeur.
Groupe Motopropulseur
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh dispose d'un système de traction avant soutenu par un moteur sur l'essieu avant.
Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.
Suspension
La suspension dispose d’une construction avant à jambe de force MacPherson et d’une construction arrière à poutre de torsion. Les amortisseurs avant et arrière sont des amortisseurs monotube, assurant des performances constantes et une durabilité accrue. Les ressorts avant et arrière sont des ressorts hélicoïdaux, offrant un équilibre entre confort et performances.
La suspension du Standard Suspension a une hauteur et un amortissement fixes.
La garde au sol avec cette suspension est de 135 mm.
Modes de Conduite
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh permet à l'utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui affectent la maniabilité de la voiture.
Freins
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh utilise des freins à disque à l'avant pour une puissance de freinage supérieure et une dissipation de chaleur, tandis que des freins à tambour sont utilisés à l'arrière pour l'efficacité des coûts et la durabilité. Les freins à tambour offrent des performances adéquates pour les roues arrière, nécessitent moins d'entretien et s'intègrent parfaitement au système de freinage régénératif du véhicule. Cette combinaison assure des performances de freinage optimales et une rentabilité, en accord avec les objectifs globaux d'efficacité du VE.
Freinage Régénératif
Le freinage régénératif est disponible en deux modes. Vous pouvez utiliser la conduite à une pédale ou vous pouvez rouler et utiliser les freins mixtes pour régénérer.
Cependant, ce n'est pas considéré comme une véritable conduite à une pédale car, à basse vitesse, le véhicule continuera de rouler jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui-même.De plus, vous pouvez ajuster la force du freinage régénératif lorsque vous retirez votre pied de l'accélérateur. Il y a deux niveaux de freinage régénératif parmi lesquels choisir, vous permettant de personnaliser l'expérience de conduite selon vos préférences.
La puissance de freinage régénératif maximale est de 20 kW.
Extérieur
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh, avec des dimensions de 3600 mm de longueur, 1645 mm de largeur et 1492 mm de hauteur, appartient au segment des voitures mini, souvent appelées voitures de ville ou voitures du segment A, qui sont la plus petite catégorie de voitures. Elles sont principalement conçues pour les environnements urbains et offrent une taille compacte, une excellente maniabilité et une exploitation économique.
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh est disponible en un total de 5 couleurs de peinture, y compris des options unies et métalliques.
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh offre plusieurs options de roues de différentes tailles, vous permettant de personnaliser votre véhicule selon votre style et vos préférences de conduite. Les combinaisons de pneus et de roues disponibles incluent :
- 165/70 pneus sur des jantes de 14"
- 165/65 pneus sur des jantes de 15"
Des roues plus étroites améliorent la consommation et offrent une plus grande autonomie, tandis que des roues plus larges offrent une meilleure traction et maniabilité.
La voiture a quatre portes régulières et un couvercle de coffre pour le coffre.
Il n'y a qu'une seule option de toit pour ce modèle.
Le toit standard est simplement un toit régulier.
Intérieur
fr interior.intro.functional.budget.traditional
Sièges
La disposition des sièges est de deux sièges à l'avant et deux sièges à l'arrière.
Sièges de Première Rangée
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh propose un seul type de siège avant.
Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège **** :
- Réglage avant-arrière (réglable manuellement)
- Réglage de l'inclinaison (réglable manuellement)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglable manuellement)
- Chauffage (optionnel)
Disponible en :
- Gray revêtement en tissu
Sièges de Deuxième Rangée
La deuxième rangée a une configuration de banquette à deux sièges.
Fonctionnalités supplémentaires :
Rangement intérieur
fr interior.storage.category.limited
- Boîte à gants : Une boîte à gants spacieuse est située dans le tableau de bord devant le passager, idéale pour ranger les articles essentiels.
Éclairage intérieur
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh offre une gamme d'options d'éclairage intérieur conçues pour créer une ambiance agréable et améliorer la visibilité.
- fr interior.light.ambient.footwell
Système de Climatisation
Il y a un système de climatisation disponible :
- Système de climatisation à 1 zone : Permet de contrôler une seule zone partagée pour toute la voiture.
Ce modèle ne dispose pas de pompe à chaleur. Cela peut augmenter la consommation par temps froid par rapport aux modèles avec pompe à chaleur.
Caractéristiques de confort
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité :
Interface Utilisateur et Contrôle
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh dispose d'une interface de contrôle conviviale qui combine des boutons physiques pour les fonctions fréquemment utilisées, telles que le contrôle du climat, avec des manettes et des écrans pour une expérience fluide.
fr uicontrols.uncategoriezed
Détails clés de l'écran :
- fr uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.touch
Le modèle n'inclut pas d'affichage tête haute.
Volant
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh est équipé d'un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison. Le réglage est manuel.
Chauffage : Non disponible
Rétroviseurs
Infodivertissement
fr infotainment.os.VW Composition
Système de Navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et offre une planification d'itinéraire avec des arrêts de recharge.
Système Audio
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh est équipé d'une seule option de système audio :
- Standard Audio : Dispose de quatre haut-parleurs.
Le modèle dispose de 1 connexions USB-A de série.
Application Mobile
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh est livré avec une application mobile dédiée, disponible pour les appareils Android et iOS, vous permettant de gérer et de surveiller votre véhicule à distance. L'application offre une large gamme de fonctionnalités conçues pour améliorer votre expérience de conduite :
- Localiser votre véhicule : Vérifiez facilement l'emplacement actuel de votre voiture.
- Préconditionnement : Préchauffez ou rafraîchissez votre voiture avant de commencer votre voyage pour un confort optimal.
- Planification de la charge : Planifiez et programmez des sessions de charge avant vos trajets.
Éclairage
fr lights.technology.standard.halogen.drlsignatures
Les feux arrière utilisent la technologie LED, assurant à la fois une haute visibilité et une efficacité énergétique.
Systèmes Avancés d'Aide à la Conduite
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh dispose d'une gamme de systèmes d'assistance avancée au conducteur (ADAS) standard et optionnels conçus pour améliorer la sécurité et le confort.
Systèmes de sécurité
Système de freinage antiblocage (ABS): Standard sur le Volkswagen e-up! 32.3 kWh, ce système empêche les roues de se bloquer lors du freinage.
Contrôle électronique de la stabilité (ESC): Standard sur le Volkswagen e-up! 32.3 kWh, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres soudaines ou sur des routes glissantes.
Automatisation de la conduite
Avec le système standard, le modèle n'offre aucune automatisation de la conduite.
- Régulateur de vitesse.
Sécurité
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh est équipé de plusieurs airbags pour assurer la protection des occupants en cas de collision. Le système d'airbags comprend :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux latéraux pour les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
Technologies de sécurité et d'accès
Le Volkswagen e-up! 32.3 kWh est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :
- Système d'alarme : Un système d'alarme intégré en option surveille les entrées non autorisées ou les manipulations, fournissant des alertes pour aider à dissuader les intrusions et à améliorer la sécurité du véhicule.
Capacité de Chargement et Aptitude au Remorquage
Le coffre offre une capacité de chargement de 250 litres (8,8 CU FT). Avec le siège arrière rabattu, cela s'étend à 923 litres (32,6 CU FT).
Le poids maximal du véhicule est de 1530 kg (3373 lbs), avec un poids de base de 1235 kg (2723 lbs). Cela permet une charge maximale de 295 kg (650 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire la capacité de charge maximale.
Ce modèle n'est pas disponible avec une barre de remorquage. Donc, pour tirer une remorque, vous devez regarder d'autres modèles.
Disponibilité et Tarification
Ce modèle a fait sa première mondiale le 10/09/2019 et les livraisons ont débuté le janvier 2020. Ce modèle n’est plus commercialisé.
Tarification
Les prix peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Voici les prix de départ pour certains pays :
- 21 975 € (Allemagne)
- 22 865 £ (Royaume-Uni)