AITO M9

Prestaties

De AITO M9 heeft een maximaal vermogen van 390 kW (530 pk / 523 bhp) en een totaal koppel van 673 Nm (497 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 200 km/h (124 mph).

Batterij, actieradius en laden

Met een nominale spanning van 800 volt kwalificeert het als een 800-volt batterijsysteem. Deze hoge spanning is essentieel voor de laadmogelijkheden van het systeem.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

De actieradius van het voertuig volgens de CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-norm is 630 km (392 mijl).

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 250 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 0% en 100%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 0 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 0 minuten en 0 seconden duurt.

Laadpoort

Aandrijflijn

De AITO M9 heeft een vierwielaandrijving met vier motoren, één voor elk wiel.

Ophanging

Rijmodi

De AITO M9 stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 4 modi:

• Eco: Gebalanceerde stuurinrichting, lage rijhoogte en gebalanceerde ophangingsdemping.
• Comfort: Comfort stuurrespons, normale rijhoogte en comfort veringdemping en gasrespons.
• Sport: Dynamische stuurinrichting, lage rijhoogte en dynamische gasrespons en ophangingsdemping.
• Custom: Aangepaste stuurinrichting, ophangingsdemping en gashendel.

Remmen

Regeneratief remmen

Het rekuperatiesysteem in dit model biedt verschillende modi om de efficiëntie en rijervaring te verbeteren. De meest efficiënte optie is de Automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig uitrolt waar mogelijk en rekuperatie wordt ingezet om de snelheid indien nodig te verlagen.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij de rekuperatie wordt geregeld via het rempedaal. Het remsysteem voegt fysieke remmen alleen toe wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de Rekuperatie via het gaspedaal-modus, waarbij rekuperatie wordt geactiveerd zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat. Dit systeem stelt het voertuig in staat af te remmen en energie terug te winnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak wordt aangeduid als éénpedaalsrijden.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn twee niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.

Exterieur

De AITO M9 met afmetingen van 5230 mm in lengte, 1999 mm in breedte en 1800 mm in hoogte valt binnen het segment van de Full-size SUV’s. Deze bieden de meeste ruimte, vermogen en mogelijkheden binnen de SUV-categorieën, waardoor ze geschikt zijn voor een specifieke groep bestuurders met unieke behoeften.

De AITO M9 is verkrijgbaar in in totaal 6 lakkleuren, waaronder verschillende opvallende metallic opties.

Interieur

U kunt kiezen uit verschillende interieurontwerpen.

Stoelen

Tweede-rij zitbank

De standard-optie omvat twee captainstoelen.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming
• Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
• Ventilatie
• Massage
• Beensteun voor passagier
• Voetsteun voor passagier
• ISOFIX

De second optie betreft twin executive-stoelen.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

De third-optie is een driezitsbank met een 40:20:40-splitsing, waarbij u elk deel afzonderlijk kunt neerklappen om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
• Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• Stoelverwarming (standaard voor buitenste stoelen)
• ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Stoelen derde rij

De derde rij heeft een tweezitsbank met een 50:50-split. Je kunt de stoelen ook neerklappen wanneer ze niet in gebruik zijn om meer laadruimte te creëren.

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 4-zone klimaatsysteem: ondersteunt verschillende temperaturen voor de bestuurder, de passagier en twee afzonderlijke passagiers op de achterbank.

Een standaard warmtepomp is inbegrepen, die aanzienlijk energie kan besparen die de Elektroauto anders zou gebruiken voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De AITO M9 omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de AITO M9 is voornamelijk schermgebaseerd, met minimaal gebruik van fysieke knoppen of hendels. Dit gestroomlijnde ontwerp legt de nadruk op digitale interactie, maar kan het gebruiksgemak verminderen voor bestuurders die de voorkeur geven aan tactiele bedieningselementen.

Achter het stuur bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel. Daarnaast is er een infotainmentscherm in de middenconsole en een infotainmentscherm voor de passagiersstoel.

Belangrijke schermdetails:

• Bestuurdersinformatiedisplay: een 12,3-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
• Touchscreen in het midden van het dashboard: een 15,6-inch touchscreen dat zich in het midden van het dashboard bevindt. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
• Infotainmentscherm passagierszijde: Een 16,0-inch touchscreen voor de passagier in het dashboard. Dit scherm biedt entertainment- en interactiemogelijkheden voor de passagier.

Een standaard head-up display projecteert essentiële rij-informatie—zoals snelheid en navigatieaanwijzingen—op de voorruit voor verbeterde veiligheid en gebruiksgemak.

Stuurwiel

De AITO M9 is uitgerust met één type stuurwiel:

Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.

Het stuurwiel heeft een easy-entry functie die automatisch terugschuift om in- en uitstappen te vergemakkelijken.

Spiegels

Dit model is standaard uitgerust met spraakbediening, waarmee u verschillende functies met spraakopdrachten kunt bedienen.

Een gebarencontrolesysteem waarmee u specifieke functies met uw handen kunt bedienen.

Infotainment

nl infotainment.os.HarmonyOS Cockpit

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.

App Store

Het infotainmentsysteem bevat een App Store waar je apps van derden kunt downloaden om native op het scherm van de auto uit te voeren zonder een verbonden telefoon. Beschikbare apps variëren per markt, maar omvatten populaire opties zoals:

Audiosysteem

De AITO M9 is uitgerust met één geluidssysteemoptie:

• HUAWEI SOUND 7.1.4 with 26 speakers: Voorzien van nl 26 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 2080 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 3 USB-C-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De AITO M9 beschikt over een reeks standaard en optionele geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) die ontworpen zijn om de veiligheid en het comfort te vergroten.

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de AITO M9, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de AITO M9, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de AITO M9, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Standaard op de AITO M9, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Standaard op de AITO M9, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de AITO M9, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de AITO M9, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Standaard op de AITO M9, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de AITO M9, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Uitstapwaarschuwing: Standaard op de AITO M9, dit systeem waarschuwt inzittenden tegen het openen van een deur als er risico is op het raken van een naderend object of persoon.

Autonoom rijden

Sensoren & camera's

Dit model maakt gebruik van camera's, radar, LiDAR en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radarsensoren, vier LiDAR-sensoren, nl 11 camera's en nl 12 ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

AITO M9 is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
• Een voorste centrale airbag om te voorkomen dat de bestuurder en voorpassagier tijdens een zijdelingse botsing tegen elkaar aan slaan

Beveiliging en toegangstechnologieën

De AITO M9 is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Keyless Entry and Start: Het Keyless Entry and Start-systeem van het voertuig maakt naadloze toegang mogelijk, zodat u de auto kunt ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
• Phone-as-Key-functionaliteit: Met de Phone-as-Key-technologie kunt u uw smartphone gebruiken als digitale sleutel om het voertuig te ontgrendelen en te starten, wat een extra laag gemak en flexibiliteit biedt.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.
• Geïntegreerde dashcam: De ingebouwde dashcam neemt videobeelden op van uw ritten en legt belangrijke details vast voor extra beveiliging, verantwoording en gemoedsrust.
• Parkeersurveillance: Met zijn cameraset bewaakt het voertuig actief de omgeving tijdens het parkeren en biedt het verbeterde bescherming door continue bewaking.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 316 liter (11,2 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 2485 liter (87,8 CU FT).

Daarnaast is er een frunk (voorste kofferbak) met extra opbergruimte.

Het maximale gewicht van het voertuig is 3130 kg (6900 lbs), met een basisgewicht van 2610 kg (5754 lbs). Dit maakt een maximale belading van 520 kg (1146 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 1500 kg (3307 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

De AITO M9 beleefde zijn wereldpremière op 26-12-2023, met leveringen vanaf februari 2024.

Houd er rekening mee dat dit model uitsluitend in China verkrijgbaar is.

Prijzen

De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:

• 469.800 yuan (China)