Regensensor
Een regensensor detecteert water op de voorruit, zodat het voertuig de ruitenwissers kan starten en hun interval of snelheid kan aanpassen.
Werking van het gebruikelijke optische type
Een opto-elektronische regensensor is doorgaans aan de binnenkant van de voorruit nabij de achteruitkijkspiegel gekoppeld. Infraroodlicht wordt het glas in gestuurd. Een droog buitenoppervlak weerkaatst het meeste naar een fotodiode; waterdruppels veranderen het lichtpad, waardoor minder licht terugkomt. De regeleenheid interpreteert die verandering in plaats van neerslag te meten zoals een weerstation.
De sensor wordt vaak in één module gecombineerd met detectie van licht, zonbelasting, vochtigheid of schermhelderheid. Automatisch wissen blijft afhankelijk van een goede optische koppeling en softwarekalibratie. Vuil, ijs, was, beschadigd glas, luchtbellen in het koppelingskussen of ongeschikt vervangingsglas kunnen de werking beïnvloeden.
Een regensensor beperkt herhaalde handmatige wisseraanpassingen, maar bewijst niet dat het zicht van de bestuurder vrij is. De bestuurder moet ingrijpen wanneer opspattend water, sneeuw, vervuiling of een andere toestand om een andere reactie vraagt.
Zie Windshield Wipers, Washers, Heating, and Visibility voor wissers, sproeiers, verwarming, zicht en onderhoud.