Sensor de lluvia
Un sensor de lluvia detecta agua en el parabrisas para que el vehículo pueda activar los limpiaparabrisas y ajustar su intervalo o velocidad.
Cómo funciona el tipo óptico habitual
Un sensor de lluvia optoelectrónico suele estar acoplado a la cara interior del parabrisas, cerca del retrovisor. Se dirige luz infrarroja al vidrio. Una superficie exterior seca refleja la mayor parte hacia un fotodiodo; las gotas de agua cambian la trayectoria óptica y regresa menos luz. La unidad de control interpreta ese cambio en lugar de medir la precipitación como una estación meteorológica.
El sensor suele combinarse en un módulo con detección de luz, carga solar, humedad o brillo de la pantalla. El barrido automático sigue dependiendo de un acoplamiento óptico correcto y de la calibración del software. La suciedad, el hielo, la cera, un vidrio dañado, las burbujas de aire en la almohadilla de acoplamiento o un parabrisas de sustitución incompatible pueden afectar al funcionamiento.
El sensor de lluvia reduce los ajustes manuales repetidos, pero no garantiza que la visión del conductor esté despejada. El conductor debe intervenir cuando las salpicaduras, la nieve, la suciedad u otra condición exijan una respuesta diferente.
Para conocer los limpiaparabrisas, lavaparabrisas, calefacción, visibilidad y mantenimiento, consulta Windshield Wipers, Washers, Heating, and Visibility.